Lijn 61 Maastricht Busstation - Sittard Busstation/NS

Voormalige buslijn 61 Bekijk andere lijnen 61
Vervoerder(s)	VSL (1982 - 1995), Hermes (1995 - 2006)
Concessie	Zuid-Limburg (2002-2006)
Regio's	Sittard-Geleen, Maastricht/Heuvelland
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Den Oudsten B88, Den Oudsten MB200, Den Oudsten Alliance, VDL Berkhof Ambassador
Periode	24 mei 1982 t/m 9 december 2006
Voorganger(s)	1
Opvolger(s)	420
	Frequenties
Spits	2x/uur
Spits (vakantie)	1x/uur
Dal	1-2x/uur
Dal (vakantie)	1x/uur
Avond	reed niet
Zaterdag	1x/uur
Zondag	reed niet

Lijn 61 reed van Maastricht via Rothem, Meerssen, Moorveld, Beek, Neerbeek en Geleen naar Sittard.

Route

	Halte
	Maastricht, Busstation/NS
	Maastricht, Wilhelminasingel
	Maastricht, Markt
	Maastricht, Boschstraat
	Maastricht, Bosscherweg/Noorderbrug
	Maastricht, Meerssenerweg 71
	Maastricht, Kemenadeplein
	Mariënwaard, Mariënwaard
	Rothem, Kruispunt
	Meerssen, Sint-Josephstraat
	Meerssen, Viaduct
	Moorveld, Vertrekhal
	Moorveld, Bedrijvenpark
	Geverik, Viaduct
	Beek, Villapark
	Beek, Centrum
	Beek, Prins Mauritslaan/Kennedylaan
	Neerbeek, Prins Mauritslaan
	Geleen, Jos Klijnenlaan
	Geleen, Boerhaavestraat
	Geleen, Kluis
	Geleen, Rijksweg/Centrum
	Geleen, Pastoor Vonckenstraat
	Geleen, Eindstraat
	Geleen, Rijksweg Noord
	Sittard, Kleindorp
	Sittard, Geuweg
	Sittard, Technische School
	Sittard, Stadsschouwburg
	Sittard, Busstation/NS

Geschiedenis

Op 24 mei 1982 werd ook bij de VSL de Mobilofoon geïntroduceerd. Dit systeem kan echter geen dubbele lijnnummers verwerken, daarom werd deze introductie meteen aangegrepen om de oerwoud van lijnnummers aan te pakken. De oude lijn 1 ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer 61. De lijn bleef (vrijwel) ongewijzigd van maandag t/m zaterdag overdag en zondagmiddag 2x/uur rijden en in de avonduren en op zondag tot 13:20 1x/uur.

Vanaf 31 mei 1987 ging de lijn tussen Beek en Geleen via Neerbeek en Geleen-Zuid rijden, zodat een deel van de route van lijn 51 werd overgenomen. De dienstregeling bleef op hoofdlijnen gelijk.

Op 29 mei 1994 werd een speciale zomerdienstregeling geïntroduceerd. Dit betekende dat de frequentie in de daluren en op zaterdag verlaagd werd naar 1x/uur vanwege het geringere aantal reizigers. Ook werd de dienstregeling, in het kader van bezuinigingen, op zondag aangepast. Tussen Sittard en Beek bleef de lijn ongewijzigd rijden, waarna verder gereden werd als lijn 51.

In de dienstregeling 1997/1998 kreeg de lijn gezelschap van lijntaxi 661, deze ging de minder rendabele ritten vervangen.

Op maandag t/m vrijdag reed de lijntaxi 's ochtendsvroeg twee ritten van Beek naar Sittard, daarna reed de reguliere buslijn tot ongeveer 20.00, waarna de lijntaxi het de rest van de avond weer overnam. Op zaterdagochtend reed de lijntaxi één rit van Beek naar Sittard en vervolgens gold het doordeweekse principe. Op zondag werd 's avonds vanaf 20.15 als lijntaxi gereden en alleen tussen Beek en Sittard, waar aangesloten werd op lijntaxi 651.

Na het opheffen van de lijntaxi's werden rendabele ritten weer bij lijn 61 ondergebracht. Dit betekende dat enkele vroege en late ritten wel kwamen te vervallen vanwege de lage bezetting.

In de dienstregeling 2004 werd op maandag t/m ztaerdag overdag een basisuurdienst gereden, met in de spitsrichting buiten vakantieperioden extra ritten. In de ochtendspits reed één toegevoegde rit van Rothem naar Sittard en twee ritten van Beek naar Maastricht. 's Avonds en op zondag reed de bus niet.
Vanaf 14 december 2003 verviel de route via Neerbeek en Geleen-Zuid en ging de voortaan altijd via de Rijksweg naar Sittard rijden. Dit was mede het gevolg van het inrichten van enkele straten in Geleen-Zuid tot 30km-zone.

Vanaf 9 januari 2005 ging de lijn voortaan in beide richtingen via de Stationslaan rijden. De route via de Sint-Maartenslaan en de gelijknamige halte kwam te vervallen.

Per 10 december 2006 ging een nieuwe concessie Zuid-Limburg van start, die ontstaan was door samenvoeging van de drie bestaande concessies in Zuid-Limburg. Deze was gewonnen door nieuwkomer Veolia Transport.
Deze lijn werd toen opgeheven. Tussen Maastricht en Beek ging voortaan de verlengde lijn 420 rijden en reizigers tussen Beek en Sittard hadden een goed alternatief met de nieuwe lijnen 1 en 2 die rechtstreeks via de Rijksweg van/naar Sittard reden.

Voormalige route(s)

Voormalige route via Neerbeek/Geleen-Zuid (1987 - 2003)

	Halte
	Neerbeek, Prins Mauritslaan
	Neerbeek, Kerk
	Neerbeek, Aldenhofstraat/Neerbeekerstraat
	Geleen, Europalaan/Van Akenstraat
	Geleen, Bejaardencentrum
	Geleen, Liennaertsstraat/Europalaan
	Geleen, Liennaertsstraat/Zuidhof
	Geleen, Rembrandtlaan/Marisstraat
	Geleen, Rembrandtlaan 6
	Geleen, Nachtegaalstraat
	Geleen, Rijksweg/Centrum