Lijn 351 Alkmaar Station NS - Harlingen Veerbootterminal: verschil tussen versies
| Regel 29: | Regel 29: | ||
Per [[NZH Dienstregeling Noord (1997/1998)|1 juni 1997]] verviel de halte bij station [[Harlingen]]. Hierdoor kon voortaan een snellere route in Harlingen gereden worden, waardoor beter aangesloten kon worden op de veerboten naar de Waddeneilanden. | Per [[NZH Dienstregeling Noord (1997/1998)|1 juni 1997]] verviel de halte bij station [[Harlingen]]. Hierdoor kon voortaan een snellere route in Harlingen gereden worden, waardoor beter aangesloten kon worden op de veerboten naar de Waddeneilanden. | ||
| − | Bij aanvang van de eerste concessie [[Concessie Noord-Holland Noord|Noord-Holland Noord]] op [[Concessie Noord-Holland Noord 2003|15 december 2002]] verviel het [[Interliner]]concept, wat inhield dat voortaan ook met strippenkaart betaald kon worden, tussen Harlingen en Den Oever bleef het [[Interliner]]tarief wel van kracht en werd de lijn vernummerd naar [[Lijn 132 Alkmaar Station NS - Harlingen Veerbootterminal|132]]. De route en halteplaatsen bleven ongewijzigd t.o.v. de voormalige [[Interliner]]. | + | Bij aanvang van de eerste concessie [[Concessie Noord-Holland Noord (2002-2008)|Noord-Holland Noord]] op [[Concessie Noord-Holland Noord 2003|15 december 2002]] verviel het [[Interliner]]concept, wat inhield dat voortaan ook met strippenkaart betaald kon worden, tussen Harlingen en Den Oever bleef het [[Interliner]]tarief wel van kracht en werd de lijn vernummerd naar [[Lijn 132 Alkmaar Station NS - Harlingen Veerbootterminal|132]]. De route en halteplaatsen bleven ongewijzigd t.o.v. de voormalige [[Interliner]]. |
Versie van 13 jun 2015 om 19:15
 | |
| Vervoerder(s) | NZH, Connexxion |
| Lijnsoort | Interliner |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 6 november 1994 t/m 14 december 2002 |
| Opvolger(s) | 132 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 0-2x/uur |
| Avond | 1x/dag |
| Zaterdag | 0-2x/uur |
| Zondag | 0-2x/uur |
Lijn 351 reed van Alkmaar via Heerhugowaard, Wieringerwerf, Den Oever en Afsluitdijk naar Harlingen.
Route
| Halte | ||
 |
Alkmaar, Station NS | |
 |
Heerhugowaard, Broekerweg | |
|
Wieringerwerf, Motel | |
 |
Den Oever, Busstation | |
|
Afsluitdijk, Monument | |
 |
Harlingen, Station (t/m 1 juni 1997) | |
 |
Harlingen, Veerbotterminal | |
Geschiedenis
Deze lijn hoorde bij één van de eerste Interliners die in 1994 ging rijden.
Per 1 juni 1997 verviel de halte bij station Harlingen. Hierdoor kon voortaan een snellere route in Harlingen gereden worden, waardoor beter aangesloten kon worden op de veerboten naar de Waddeneilanden.
Bij aanvang van de eerste concessie Noord-Holland Noord op 15 december 2002 verviel het Interlinerconcept, wat inhield dat voortaan ook met strippenkaart betaald kon worden, tussen Harlingen en Den Oever bleef het Interlinertarief wel van kracht en werd de lijn vernummerd naar 132. De route en halteplaatsen bleven ongewijzigd t.o.v. de voormalige Interliner.
