Lijn 60 Enschede Centraal Station - Hengelo Station: verschil tussen versies
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
|concessie=Twente | |concessie=Twente | ||
| + | |materieel=[[Den Oudsten B88]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=5 september 1999 t/m 13 december 2003 | |periode=5 september 1999 t/m 13 december 2003 | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 52 Hengelo Station NS - Denekamp Grens|52]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 60 Enschede Centraal - Oldenzaal De Thij|60]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=1-2x/uur | |frequentie_dal=1-2x/uur | ||
| Regel 11: | Regel 14: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 60''' reed van Enschede via Lonneker en Oldenzaal naar Hengelo. | '''Lijn 60''' reed van Enschede via Lonneker en Oldenzaal naar Hengelo. | ||
| Regel 71: | Regel 72: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] was de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]] een feit, ontstaan na een fusie tussen de [[NZH]], [[Midnet]], [[Oostnet]] en de [[ZWN]]. Deze introductie ging gepaard met veel wijzigingen, zodat er geen dubbele lijnnummers of dubbele routes meer voorkwamen.<br>De voormalige [[Lijn 52 Hengelo Station NS - Denekamp Grens|lijn 52 (Hengelo - Denekamp)]] opgeheven. Het traject tussen Denekamp en Oldenzaal (en verder naar Enschede) werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 62 Enschede Centraal - Denekamp Grens|lijn 62]] en omgekeerd ging [[Lijn 60 Enschede Centraal - Oldenzaal Morslaan|lijn 60]] vanaf Oldenzaal verder rijden naar Hengelo. De frequenties bleven grotendeels hetzelfde, in combinatie met elkaar gingen beide lijnen een regelmatige kwartierdienst rijden tussen Enschede en Oldenzaal. | |
Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 2003|5 januari 2003]] verviel de afwijkende route in Enschede in de stille uren via de Molenstraat. De bus zou voortaan altijd via de Zuidmolen gaan rijden. | Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 2003|5 januari 2003]] verviel de afwijkende route in Enschede in de stille uren via de Molenstraat. De bus zou voortaan altijd via de Zuidmolen gaan rijden. | ||
| − | Op [[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal 2004|14 december 2003]] won [[Syntus]] de nieuwe concessie [[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal|Zutphen-Hengelo-Oldenzaal]] waarin ook het treinvervoer op de lijn [[Zutphen]]-[[Oldenzaal]] opgenomen was. Als onderdeel van deze concessie mocht | + | Op [[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal 2004|14 december 2003]] won [[Syntus]] de nieuwe concessie [[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal|Zutphen-Hengelo-Oldenzaal]], waarin ook het treinvervoer op de lijn [[Zutphen]]-[[Oldenzaal]] opgenomen was. Als onderdeel van deze concessie mocht geen [[parallelliteit]] meer bestaan tussen trein en bus. Het traject tussen [[Lijn 60 Enschede Centraal - Oldenzaal De Thij|Hengelo en Oldenzaal De Thij]] kwam daarop weer te vervallen. |
Versie van 11 okt 2014 om 17:46
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Twente |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten B88 |
| Periode | 5 september 1999 t/m 13 december 2003 |
| Voorganger(s) | 52 |
| Opvolger(s) | 60 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Dal (vakantie) | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 60 reed van Enschede via Lonneker en Oldenzaal naar Hengelo.
Route
| Halte | ||
 |
Enschede, Centraal | |
  |
Enschede, Molenstraat | |
|
Enschede, Zuidmolen | |
|
Enschede, Boulevard 1945 | |
|
Enschede, De Klomp | |
|
Enschede, Van Lochemstraat | |
 |
Enschede, Sint-Jozefskerk | |
|
Enschede, De Vluchte | |
|
Enschede, Kotkampweg | |
|
Enschede, Voortmansweg | |
|
Lonneker, Driesprong | |
|
Lonneker, Café Nijkamp | |
|
Lonneker, Warmes | |
|
Lonneker, De Beukerhof | |
|
Lonneker, Zijweg Vliegveld | |
|
Lonneker, Prins Bernhardpark | |
|
Lonneker, Veendijk | |
|
Oldenzaal, Hanzepoort | |
|
Oldenzaal, Tankstation | |
|
Oldenzaal, J.H. Nieuwenstraat | |
|
Oldenzaal, Stakenkamplaan | |
 |
Oldenzaal, Station | |
|
Oldenzaal, Ziekenhuis | |
 |
Oldenzaal, Molkenboer | |
|
Oldenzaal, Hyacintstraat | |
|
Oldenzaal, Tijgaardenstraat | |
|
Oldenzaal, Viaduct Graven Es | |
|
Oldenzaal, Engelbertinklaan | |
|
Oldenzaal, Hunenveldweg | |
|
Oldenzaal, Griekenlandlaan | |
|
Oldenzaal, Thijlaan | |
|
Oldenzaal, Johanna van Burenlaan | |
|
Oldenzaal, Winkelcentrum De Thij | |
|
Oldenzaal, Cato Elderinklaan | |
|
Oldenzaal, De Thij | |
|
Oldenzaal, Cato Elderinklaan | |
|
Oldenzaal, Vondellaan | |
|
Oldenzaal, Café Siemerink | |
|
Oldenzaal, Onderweegs | |
|
Oldenzaal, Café Luttikhuis | |
|
Oldenzaal, Jonkmansweg | |
|
Hengelo, Frans op den Bult | |
|
Hengelo, Fabels | |
|
Hengelo, Hasselerbaan | |
|
Hengelo, Pentrop | |
|
Hengelo, Saturnusstraat | |
|
Hengelo, Sloetsweg | |
|
Hengelo, Gerardus Park | |
|
Hengelo, Anninksweg | |
 |
Hengelo, Station | |
Geschiedenis
Op 5 september 1999 was de nieuwe vervoersonderneming Connexxion een feit, ontstaan na een fusie tussen de NZH, Midnet, Oostnet en de ZWN. Deze introductie ging gepaard met veel wijzigingen, zodat er geen dubbele lijnnummers of dubbele routes meer voorkwamen.
De voormalige lijn 52 (Hengelo - Denekamp) opgeheven. Het traject tussen Denekamp en Oldenzaal (en verder naar Enschede) werd overgenomen door de nieuwe lijn 62 en omgekeerd ging lijn 60 vanaf Oldenzaal verder rijden naar Hengelo. De frequenties bleven grotendeels hetzelfde, in combinatie met elkaar gingen beide lijnen een regelmatige kwartierdienst rijden tussen Enschede en Oldenzaal.
Op 5 januari 2003 verviel de afwijkende route in Enschede in de stille uren via de Molenstraat. De bus zou voortaan altijd via de Zuidmolen gaan rijden.
Op 14 december 2003 won Syntus de nieuwe concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal, waarin ook het treinvervoer op de lijn Zutphen-Oldenzaal opgenomen was. Als onderdeel van deze concessie mocht geen parallelliteit meer bestaan tussen trein en bus. Het traject tussen Hengelo en Oldenzaal De Thij kwam daarop weer te vervallen.
