Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA: verschil tussen versies
Regel 19: | Regel 19: | ||
|frequentie_avond=6x/uur | |frequentie_avond=6x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 300''' rijdt van Haarlem via Vijfhuizen, Hoofddorp, Schiphol en | + | '''Lijn 300''' rijdt van station [[Haarlem]] via het Centrum, Schalkwijk, Vijfhuizen, Hoofddorp Spaarne Ziekenhuis, Toolenburg, station [[Hoofddorp]], station [[Schiphol]], Schiphol-Noord, Amstelveen en Ouderkerk a/d Amstel naar station [[Amsterdam Bijlmer ArenA]]. |
− | Deze lijn rijdt tussen Schiphol-Noord en [[Haarlem Winkelcentrum Schalkwijk|Haarlem Schalkwijk]] over de langste vrije busbaan van Europa, van maar liefst 25 kilometer lengte. Alle haltes hebben een eenzelfde uitstraling | + | Deze lijn rijdt tussen Schiphol-Noord en [[Haarlem Winkelcentrum Schalkwijk|Haarlem Schalkwijk]] over de langste vrije busbaan van Europa, van maar liefst 25 kilometer lengte. Alle haltes hebben een eenzelfde uitstraling: ze zijn voorzien van gelijkvloerse instap en hebben [[DRIS|actuele reisinformatie]]. |
Dagelijks rijden in de vroege ochtend twee ritten vanaf metrostation [[Amsterdam Gaasperplas|Gaasperplas]] in Amsterdam-Zuidoost naar station [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Bijlmer ArenA]] om vervolgens verder naar [[Schiphol]] en [[Haarlem]] te rijden. | Dagelijks rijden in de vroege ochtend twee ritten vanaf metrostation [[Amsterdam Gaasperplas|Gaasperplas]] in Amsterdam-Zuidoost naar station [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Bijlmer ArenA]] om vervolgens verder naar [[Schiphol]] en [[Haarlem]] te rijden. | ||
Regel 71: | Regel 71: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Voor de komst van lijn 300 in 2002 werd de route grotendeels bereden door lijn 174 die toen werd opgeheven. Het traject tussen Weesp en Amsterdam Bijlmer werd echter vervangen door lijn 177 en in Hoofddorp reed lijn 174 via Overbos. Verder reed lijn 174 via Heemstede terwijl lijn 300 via Vijfhuizen en Schalkwijk ging rijden. | + | Voor de komst van lijn 300 in 2002 werd de route grotendeels bereden door [[Lijn 174 Haarlem Station NS - Weesp Station NS|lijn 174]] die toen werd opgeheven. Het traject tussen Weesp en Amsterdam Bijlmer werd echter vervangen door [[Lijn 177 Amsterdam Bijlmerstation - Weesp Station|lijn 177]] en in Hoofddorp reed lijn 174 via Overbos. Verder reed lijn 174 via Heemstede terwijl lijn 300 via Vijfhuizen en Schalkwijk ging rijden. |
Lijn 174 is weer ontstaan uit de oude Centraal Nederland-lijn 14 welke later gekoppeld werd met het traject Schiphol-Haarlem van de opgeheven Centraal Nederland-lijn 143 in 1986. | Lijn 174 is weer ontstaan uit de oude Centraal Nederland-lijn 14 welke later gekoppeld werd met het traject Schiphol-Haarlem van de opgeheven Centraal Nederland-lijn 143 in 1986. | ||
− | Bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2007-2015)|Amstelland-Meerlanden]] op [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] werd de frequentie fors verhoogd | + | Bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2007-2015)|Amstelland-Meerlanden]] op [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] werd de frequentie fors verhoogd: van maandag t/m vrijdag overdag ging de bus elke 6 minuten rijden, op zaterdag overdag elke 7 à 8 minuten en in de avonduren en op zondag elke 10 minuten. |
− | Op [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2011|12 december 2010]] werd de route in Amstelveen gewijzigd. De bus ging voortaan via de Laan van Langerhuize rijden en niet meer via Oranjebaan. De halte ''Oranjebaan'' kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de bus bij de haltes ''Langerhuize'' en ''[[Amstelveen Ouderkerkerlaan|Ouderkerkerlaan]]'' stoppen. | + | Op [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2011|12 december 2010]] werd de route in Amstelveen gewijzigd. De bus ging voortaan via de Laan van Langerhuize rijden en niet meer via Oranjebaan. De halte ''[[Amstelveen Oranjebaan|OranjebaanOuderkerkerlaan]]'' kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de bus bij de haltes ''Langerhuize'' en ''[[Amstelveen Ouderkerkerlaan|Ouderkerkerlaan]]'' stoppen. |
== Voormalige routes == | == Voormalige routes == | ||
Regel 82: | Regel 82: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Amstelveen Busstation|Amstelveen, Busstation]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Amstelveen Busstation|Amstelveen, Busstation]]}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsSNr}} | [[Amstelveen Oranjebaan|Amstelveen, Oranjebaan]]}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk a/d Amstel, Ouderkerk a/d Amstel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk a/d Amstel, Ouderkerk a/d Amstel}} | ||
}} | }} | ||
[[Categorie:Randstadnet]] | [[Categorie:Randstadnet]] |
Versie van 17 jul 2014 om 09:40
Buslijn 300 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Amstelland-Meerlanden |
2e concessie | Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen |
Lijnsoort | Snelbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro G |
Rijdt sinds | 2002 t/m heden |
Frequenties
| |
Spits | 10x/uur |
Spits (vakantie) | 8x/uur (zomervakantie) |
Dal | 10x/uur |
Dal (vakantie) | 8x/uur (zomervakantie) |
Avond | 6x/uur |
Zaterdag | 8x/uur |
Zaterdag (vakantie) | 6x/uur (zomervakantie) |
Zondag | 4-6x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 300 rijdt van station Haarlem via het Centrum, Schalkwijk, Vijfhuizen, Hoofddorp Spaarne Ziekenhuis, Toolenburg, station Hoofddorp, station Schiphol, Schiphol-Noord, Amstelveen en Ouderkerk a/d Amstel naar station Amsterdam Bijlmer ArenA.
Deze lijn rijdt tussen Schiphol-Noord en Haarlem Schalkwijk over de langste vrije busbaan van Europa, van maar liefst 25 kilometer lengte. Alle haltes hebben een eenzelfde uitstraling: ze zijn voorzien van gelijkvloerse instap en hebben actuele reisinformatie.
Dagelijks rijden in de vroege ochtend twee ritten vanaf metrostation Gaasperplas in Amsterdam-Zuidoost naar station Bijlmer ArenA om vervolgens verder naar Schiphol en Haarlem te rijden.
Route
Halte | ||
![]() |
Haarlem, Station | |
![]() |
Haarlem, Station ingang | |
![]() |
Haarlem, Centrum/Verwulft | |
![]() |
Haarlem, Europaweg | |
![]() |
Haarlem, Schalkwijk Centrum | |
![]() |
Vijfhuizen, Vijfhuizen | |
![]() |
Hoofddorp, Expo Haarlemmermeer | |
![]() |
Hoofddorp, Spaarne Ziekenhuis | |
![]() |
Hoofddorp, Overbos | |
![]() |
Hoofddorp, Bornholm | |
![]() |
Hoofddorp, Toolenburg | |
![]() |
Hoofddorp, Graan voor Visch | |
![]() |
Hoofddorp, Station | |
![]() |
Hoofddorp, Beukenhorst | |
![]() |
De Hoek, De Hoek | |
![]() |
Schiphol-Centrum, Handelskade | |
![]() ![]() |
Schiphol-Centrum, Airport/Plaza | |
![]() |
Schiphol-Noord, Elzenhof | |
![]() ![]() |
Schiphol-Noord, Cateringweg | |
![]() |
Amstelveen, Busstation | |
![]() |
Amstelveen, Ouderkerkerlaan | |
![]() |
Amstelveen, Langerhuize | |
![]() |
Ouderkerk a/d Amstel, Ouderkerk a/d Amstel | |
![]() |
Amsterdam, Holterbergweg | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Station Bijlmer ArenA | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Bijlmerplein | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Frissenstein | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Dolingadreef | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Daalwijk | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Dennenrode | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Develstein | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Echtenstein | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Eeftink | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Egeldonk | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Geldershoofd | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Ganzenhoefstation | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Grubbehoeve | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Geerdinkhof | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Koornhorst | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Kraaienneststation | |
![]() ![]() |
Amsterdam, Gaasperplasstation |
Geschiedenis
Voor de komst van lijn 300 in 2002 werd de route grotendeels bereden door lijn 174 die toen werd opgeheven. Het traject tussen Weesp en Amsterdam Bijlmer werd echter vervangen door lijn 177 en in Hoofddorp reed lijn 174 via Overbos. Verder reed lijn 174 via Heemstede terwijl lijn 300 via Vijfhuizen en Schalkwijk ging rijden. Lijn 174 is weer ontstaan uit de oude Centraal Nederland-lijn 14 welke later gekoppeld werd met het traject Schiphol-Haarlem van de opgeheven Centraal Nederland-lijn 143 in 1986.
Bij het ingaan van de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden op 9 december 2007 werd de frequentie fors verhoogd: van maandag t/m vrijdag overdag ging de bus elke 6 minuten rijden, op zaterdag overdag elke 7 à 8 minuten en in de avonduren en op zondag elke 10 minuten.
Op 12 december 2010 werd de route in Amstelveen gewijzigd. De bus ging voortaan via de Laan van Langerhuize rijden en niet meer via Oranjebaan. De halte OranjebaanOuderkerkerlaan kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de bus bij de haltes Langerhuize en Ouderkerkerlaan stoppen.
Voormalige routes
Voormalige route in Amstelveen
Halte | ||
![]() |
Amstelveen, Busstation | |
![]() |
Amstelveen, Oranjebaan | |
![]() |
Ouderkerk a/d Amstel, Ouderkerk a/d Amstel |