Lijn 114 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Station (1996-2002): verschil tussen versies
k |
k (→Geschiedenis) |
||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
Vanaf een onbekend moment gingen in de spitsrichting ritten van/naar de Nieuwe Steen rijden. In de ochtendspits vier ritten naar de Nieuwe Steen (waarvan één vanaf Edam) en 6 ritten in de middagspits tussen de Nieuwe Steen en station [[Hoorn]], waar overgestapt kon worden richting Edam en Amsterdam. | Vanaf een onbekend moment gingen in de spitsrichting ritten van/naar de Nieuwe Steen rijden. In de ochtendspits vier ritten naar de Nieuwe Steen (waarvan één vanaf Edam) en 6 ritten in de middagspits tussen de Nieuwe Steen en station [[Hoorn]], waar overgestapt kon worden richting Edam en Amsterdam. | ||
| + | |||
| + | In de [[NZH Dienstregeling Noord 1995/1996|dienstregeling 1995/1996]] waren dit nog respectievelijk 3 én 4 ritten. | ||
Per 15 december 2002 werd de lijn verlengd naar [[Lijn 114 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Sporthal Risdam|Hoorn Risdam]]. | Per 15 december 2002 werd de lijn verlengd naar [[Lijn 114 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Sporthal Risdam|Hoorn Risdam]]. | ||
Versie van 15 mrt 2014 om 18:49
 | |
| Vervoerder(s) | NZH, Connexxion |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten MB200G, Den Oudsten Alliance, Berkhof Duvedec |
| Periode | ... t/m 14 december 2002 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 114 reed van Amsterdam via Schouw, Broek in Waterland, Monnickendam, Edam, Oosthuizen en Scharwoude naar Hoorn.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
 |
Amsterdam, Merelstraat | |
 |
Amsterdam, Buikslotermeerplein | |
|
Schouw, Splitsing | |
|
Broek in Waterland, Dorp | |
|
Monnickendam, Bernhardbrug | |
|
Katwoude, Lagedijk | |
|
Edam, Busstation | |
|
Oosthuizen, De Koggehoorn | |
|
Scharwoude, Ooms | |
 |
Hoorn, Poldermolen | |
  |
Hoorn, Station | |
 |
Hoorn, Streekziekenhuis | |
|
Hoorn, Technische School | |
 |
Hoorn, Nieuwe Steen | |
Geschiedenis
Deze lijn vindt zijn oorsprong bij de NZH.
Vanaf een onbekend moment gingen in de spitsrichting ritten van/naar de Nieuwe Steen rijden. In de ochtendspits vier ritten naar de Nieuwe Steen (waarvan één vanaf Edam) en 6 ritten in de middagspits tussen de Nieuwe Steen en station Hoorn, waar overgestapt kon worden richting Edam en Amsterdam.
In de dienstregeling 1995/1996 waren dit nog respectievelijk 3 én 4 ritten.
Per 15 december 2002 werd de lijn verlengd naar Hoorn Risdam.
