Lijn 120 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Utrecht Centraal Station: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
− | |afbeelding= | + | |afbeelding=3931-120.jpg |
− | |onderschrift= | + | |onderschrift=Connexxion 3931 nabij station [[Breukelen]] |
|lijnnr=120 | |lijnnr=120 | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] |
Versie van 27 jun 2013 om 19:55
Buslijn 120 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Provincie Utrecht bus |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, MAN Lion's City TÜ |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 120 rijdt van Amsterdam via Abcoude, Baambrugge, Loenersloot, Loenen a/d Vecht, Nieuwersluis, Breukelen en Maarssen naar Utrecht.
Let op: verstoring Wegens wegwerkzaamheden wordt deze lijn omgeleid. Dit duurt tot 1 november 2013, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden. Meer informatie over deze verstoring is te vinden op 9292.nl of bij de vervoerder.
|
Route
Halte | ||
![]() |
Amsterdam, Bijlmer ArenA | |
![]() |
Amsterdam, Gebouw Atlas | |
![]() |
Amsterdam, Karspeldreef | |
![]() |
Amsterdam, Laarderhoogtweg | |
![]() |
Amsterdam, Paasheuvelweg | |
![]() |
Amsterdam, Station Holendrecht | |
![]() |
Amsterdam, Paasheuvelweg | |
![]() |
Amsterdam, Meibergdreef | |
![]() |
Amsterdam, AZUA | |
![]() |
Amsterdam, Weltevreden | |
![]() |
Amsterdam, Abcoudermeer | |
![]() |
Abcoude, Zwembad | |
![]() |
Abcoude, Koningsvaren | |
![]() |
Abcoude, Broekzijdselaan | |
![]() |
Abcoude, Dr. van Doornplein | |
![]() |
Abcoude, Hoogstraat | |
![]() |
Abcoude, J. van Gaesbeeklaan | |
![]() |
Abcoude, Oude Dijk | |
![]() |
Abcoude, Manege | |
![]() |
Baambrugge, Postwijck | |
![]() |
Baambrugge, Dorp | |
![]() |
Baambrugge, Geinwijck | |
![]() |
Baambrugge, Unicum | |
![]() |
Baambrugge, Veldhoen | |
![]() |
Baambrugge, Donkervliet | |
![]() |
Loenersloot, Dorp | |
![]() |
Loenersloot, Amsterdam Rijnkanaal | |
![]() |
Loenen aan de Vecht, Kerklaan | |
![]() |
Loenen a/d Vecht, Sportpark De Heul | |
![]() |
Loenen a/d Vecht, Dorp | |
![]() |
Loenen a/d Vecht, Bloklaan | |
![]() |
Loenen a/d Vecht, Middenhoek | |
![]() |
Nieuwersluis, Dorp | |
![]() |
Nieuwersluis, Over Holland | |
![]() |
Breukelen, Vrijheidslaan / Straatweg | |
![]() |
Breukelen, G. van Nijenrodestraat | |
![]() |
Breukelen, Karel Doormanweg | |
![]() |
Breukelen, Schepersweg | |
![]() |
Breukelen, Heijcoplaan | |
![]() |
Breukelen, Markt | |
![]() |
Breukelen, Engel De Ruijterstraat | |
![]() |
Breukelen, Station | |
![]() |
Breukelen, Engel De Ruijterstraat | |
![]() |
Breukelen, Broeckland | |
![]() |
Breukelen, Kasteel Nijenrode | |
![]() |
Breukelen, Slangevegt | |
![]() |
Maarssen, De Olifant | |
![]() |
Maarssen, Vredenburg | |
![]() |
Maarssen, Herteveld | |
![]() |
Maarssen, Dorp | |
![]() |
Maarssen, Driesprong | |
![]() |
Utrecht, Zuilensebrug | |
![]() ![]() |
Utrecht, Zuilenselaan | |
![]() ![]() |
Utrecht, Sportpark Elinkwijk | |
![]() ![]() |
Utrecht, Patrimoniumstraat | |
![]() ![]() |
Utrecht, Jac. van Campenstraat | |
![]() ![]() |
Utrecht, Weth. D.M. Plompstraat | |
![]() ![]() |
Utrecht, Oud Zuilen | |
![]() ![]() |
Utrecht, Jan van Zutphenlaan | |
![]() ![]() |
Utrecht, Cornelis Smeenkstraat | |
![]() ![]() |
Utrecht, De Bazelstraat | |
![]() ![]() |
Utrecht, Prins Bernhardplein | |
![]() ![]() |
Utrecht, Prins Bernhardlaan | |
![]() |
Utrecht, Muyskenweg | |
![]() |
Utrecht, Sweder van Zuylenweg | |
![]() |
Utrecht, Marnixlaan | |
![]() |
Utrecht, Watertoren | |
![]() |
Utrecht, Concordiastraat | |
![]() |
Utrecht, Viaduct | |
![]() |
Utrecht, Herenweg | |
![]() |
Utrecht, Vredenburgviaduct | |
![]() |
Utrecht, Rijnkade | |
![]() |
Utrecht, CS / Busstation Zuid |
Geschiedenis
Deze lijnvoering ontstond vermoedelijk in 2006 bij de BBA.
Bij aanvang van de nieuwe concessie Provincie Utrecht op 14 december 2008 werd de lijn ingekort tot station Maarssen en werd ook een klein lusje via station Breukelen toegevoegd, omdat de verwachting was dat veel busreizigers tussen Breukelen/Maarssen en Utrecht voortaan gebruik zouden maken van de trein, waarvan de frequentie juist verhoogd was naar een kwartierdienst.
Dit leverde vele klachten op van reizigers en inwoners uit Maarssen en Breukelen, omdat nu niet meer rechtstreeks naar Utrecht Centraal of Utrecht Zuilen gereisd kon worden met de bus. Daarop werd als doekje voor het bloeden een tijdelijke lijn 20 ingesteld tussen Utrecht en Maarssen.
Vanaf 29 maart 2009 werd de oude situatie weer hersteld en lijn 120 en lijn 20 weer aan elkaar gekoppeld tot één doorgaande lijn 120 tussen Amsterdam en Utrecht.