Volvo 8700: verschil tussen versies
(→Nummering en inzet: Nog een afbeelding vervangen) |
(Bussen die niet meer in dienst zijn (bij een vervoerder) weggehaald, hebben we bij Citaro en Amba ook gedaan.) |
||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
== Nummering en inzet == | == Nummering en inzet == | ||
{{InzetTop| | {{InzetTop| | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
|series=3500 - 3549 | |series=3500 - 3549 | ||
|type=RLE | |type=RLE | ||
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie IJsselmond|IJsselmond]], [[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Stads- en streekvervoer Almere]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=ex-[[Interliner]] |
|afbeelding=Afbeelding:3542.JPG | |afbeelding=Afbeelding:3542.JPG | ||
}} | }} | ||
| Regel 34: | Regel 19: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series=5615 - 5617, 5619 - 5622, 5624, 5644 - 5654, 5670 - 5684 | + | |series=5615 - 5617, 5619 - 5622, 5624, 5644 - 5654, 5670 - 5684 |
|type=BLE | |type=BLE | ||
| − | |concessies=[[Concessie Amstelland-Meerlanden|Amstelland-Meerlanden]], [[Concessie stads- en streekvervoer Almere| | + | |concessies=[[Concessie Amstelland-Meerlanden|Amstelland-Meerlanden]], [[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Stads- en streekvervoer Almere]], [[Concessie IJsselmond|IJsselmond]] |
|afbeelding=Afbeelding:5651-153.jpg|thumb|100px | |afbeelding=Afbeelding:5651-153.jpg|thumb|100px | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series=5685 | + | |series=5685 - 5698 |
|type=BLE | |type=BLE | ||
| − | |concessies=[[ | + | |concessies=[[Concessie IJsselmond|IJsselmond]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=ex-[[Hanzeliner]] |
|afbeelding=Afbeelding:Hanzeliner.jpg | |afbeelding=Afbeelding:Hanzeliner.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 50: | Regel 35: | ||
|type=RLE | |type=RLE | ||
|concessies=[[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Stads- en streekvervoer Almere]] | |concessies=[[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Stads- en streekvervoer Almere]] | ||
| − | |opmerkingen=Deze R- | + | |opmerkingen=Deze R-net-bussen doen dienst op de lijnen [[Lijn 322 Amsterdam Amstelstation - Almere Parkwijk NS|322]], [[Lijn 327 Amsterdam Amstelstation - Almere Haven De Steiger|327]], [[Lijn 328 Amsterdam Station Holendrecht - Almere Haven De Steiger|328]] en [[Lijn N27 Amsterdam Leidseplein - Almere Haven De Steiger|N27]]. |
|afbeelding=Afbeelding:5725-322.jpg | |afbeelding=Afbeelding:5725-322.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | + | |series=5729 - 5748 | |
| − | |series= | ||
|type=RLE | |type=RLE | ||
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie IJsselmond|IJsselmond]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=ex-[[Breng]], sommigen ook nog ex-[[Qbuzz]] |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 96: | Regel 80: | ||
== Verschil tussen Volvo 8700BLE en Volvo 8700RLE == | == Verschil tussen Volvo 8700BLE en Volvo 8700RLE == | ||
| − | Het verschil tussen de Volvo 8700 BLE en de Volvo 8700RLE is dat de BLE een dubbel achteras heeft, zoals hierboven te zien is op de foto van de [[Hanzeliner]]. | + | Het verschil tussen de Volvo 8700 BLE en de Volvo 8700RLE is dat de BLE een dubbel achteras heeft, zoals hierboven te zien is op de foto van de ex-[[Hanzeliner]]-bus. |
| − | De RLE heeft maar één achteras, zoals te zien is op de foto's van de [[Interliner]] en van [[Veolia|de Veolia-bus]]. | + | De RLE heeft maar één achteras, zoals te zien is op de foto's van de ex-[[Interliner]] en van [[Veolia|de Veolia-bus]]. |
==Zie ook== | ==Zie ook== | ||
Versie van 16 dec 2012 om 17:31
De Volvo 8700 is een stads-/streekbus van de Zweedse fabrikant Volvo. Vaak wordt dit type bus ingezet op de langere afstandsritten of op Interliner-lijnen.
De 8700-bus is in verschillende varianten verkrijgbaar. De LE (Low Entry) bus kent een lage in- en uitstap en een verhoogd achtergedeelte met een lengte van 12-, 12,7-, 14,5- en 18-meter. De 18-meter versie komt in Nederland niet voor.
Nummering en inzet
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Connexxion | 3500 - 3549 | RLE | IJsselmond, Stads- en streekvervoer Almere | ex-Interliner | 
| ||
| 4300 - 4311 | BLE | Utrecht Noordwest, Amstelland-Meerlanden | 
| ||||
| 5615 - 5617, 5619 - 5622, 5624, 5644 - 5654, 5670 - 5684 | BLE | Amstelland-Meerlanden, Stads- en streekvervoer Almere, IJsselmond | 100px | ||||
| 5685 - 5698 | BLE | IJsselmond | ex-Hanzeliner | 
| |||
| 5699 - 5728 | RLE | Stads- en streekvervoer Almere | Deze R-net-bussen doen dienst op de lijnen 322, 327, 328 en N27. | 100px | |||
| 5729 - 5748 | RLE | IJsselmond | ex-Breng, sommigen ook nog ex-Qbuzz |
| |||
| TCR | 90 | RLE | ex-Connexxion 3150 |
| |||
| 402 | RLE | Hoekse Waard/Goeree-Overflakkee |
| ||||
| 442 | BLE | ? |
| ||||
| Veolia | 5801 - 5810 | RLE | Zuid-Limburg, Zeeuws-Vlaanderen | 
| |||
| 5859 - 5883 | RLE | Breda - Oosterhout - Utrecht | Alleen inzet op Brabantliner | 100px |
Verschil tussen Volvo 8700BLE en Volvo 8700RLE
Het verschil tussen de Volvo 8700 BLE en de Volvo 8700RLE is dat de BLE een dubbel achteras heeft, zoals hierboven te zien is op de foto van de ex-Hanzeliner-bus. De RLE heeft maar één achteras, zoals te zien is op de foto's van de ex-Interliner en van de Veolia-bus.
