Concessie Hoofdrailnet (2025-2033): verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 26: | Regel 26: | ||
'''Internationaal''' | '''Internationaal''' | ||
| − | *[[ICE | + | *[[ICE 3neo]] |
*[[Thalys PBA]] | *[[Thalys PBA]] | ||
*[[Thalys PBKA]] | *[[Thalys PBKA]] | ||
Huidige versie van 16 jun 2024 om 15:00
| Hoofdrailnet | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Ministerie van I&W |
| Vervoerder(s) | NS |
| Duur | 8 jaar |
| Periode | 01.01.2025 - 31.12.2033 |
| Voorganger(s) | Hoofdrailnet |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Hoofdrailnet omvat het spoorvervoer op het hoofdrailnet en beslaat hiermee een groot gedeelte van het Nederlandse spoornetwerk. De concessie is in december 2023 onderhands gegund aan NS.
Materieel
NS maakt in deze concessie gebruik van de volgende materieeltypes:
Intercity
Sprinter
Internationaal
Locomotieven
