Concessie Fryslân (2025-2034)
| Fryslân | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Fryslân |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Duur | 10 jaar |
| Periode | 15.12.2024 - 09.12.2034 |
| Voorganger(s) | Fryslân |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Fryslân omvat al het busvervoer in de provincie Friesland en is een samenvoeging van de concessies Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog en Zuidoost-Fryslân en Wadden.
Aanbesteding
In eerste instantie was het doel om de concessie te laten starten per 11 december 2022. Door de coronapandemie en de onzekerheid rondom de aanbesteding is besloten een noodconcessie uit te schrijven voor de bestaande concessies. Hierdoor is de beoogde startdatum verschoven naar 15 december 2024.
Op 17 oktober 2023 werd bekend dat de concessie voorlopig werd gegund aan Qbuzz. De overige inschrijvers waren de vorige concessiehouder Arriva en EBS. Zowel Qbuzz als Arriva tekenden bezwaar aan tegen dit besluit. Qbuzz deed dit om een verduidelijking en mogelijk een aanscherping van hun score te krijgen over een deel van hun beoordeling, waarvan zij dachten dat dit onzorgvuldig gebeurd was. Arriva tekende op haar beurt bezwaar aan, aangezien zij pas na gunning gewezen werden op een blanco pagina in hun bod. Volgens Arriva zouden op deze pagina juist belangrijke winners staan.[1]
Op 8 mei 2024 stuurde de bezwaarcommissie van de provincie Fryslân hun advies na aanleiding van de bezwaren naar de Gedeputeerde Staten van de provincie Fryslân. Het advies luidde om de gunning aan Qbuzz in stand te houden. Op 21 mei 2024 nam Gedeputeerde Staten dit advies over.[2]
Op 2 juli 2024 werd bekend dat Arriva in beroep ging bij het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb). Aangezien dit beroep lang kon gaan duren, vroeg Arriva daarnaast een voorlopige voorziening aan bij de voorzieningenrechter. Deze deed op 3 oktober 2024 uitspraak: er zou geen voorlopige voorziening getroffen worden, aangezien de voorzieningenrechter niet tot het oordeel komt dat de concessieverlening onzorgvuldig of foutief zou zijn verlopen.[3] Dit betekent dat Qbuzz op 15 december 2024 het busvervoer in Fryslân overneemt, ondanks dat het beroep nog loopt en de gunning dus nog altijd niet definitief is.
Materieel
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 1401 - 1562 | Iveco Crossway LE | Stads- en streeklijnen | 
| |
| 3448 - 3453 | Mercedes-Benz Citaro G | Stads- en streeklijnen | ex-Qbuzz Groningen-Drenthe |
|
| 3667, 3673 | Mercedes-Benz Integro | Qliners | ex-Qbuzz Groningen-Drenthe |
|
| 7029 - 7032 | VDL Citea SLF-120 Electric | ex-Qbuzz Groningen-Drenthe |
| |
| n.n.b. (6x) | BYD K9 | Schiermonnikoog | ex-Arriva 3001 - 3006 uit vorige concessie. |
|
| n.n.b. (6x) | VDL Citea SLFA-180 Electric | ex-Arriva 8621 - 8626 uit vorige concessie |
| |
| n.n.b. (37x) | Iveco Crossway NF | Qliners |
| |
| n.n.b. (17x) | Altas Cityline | Stads- en streeklijnen |
| |
| n.n.b. (11x) | Tribus Civitas | Buurtbuslijnen |
|
Referenties
- ↑ Meulen, D. van der (2024, 26 maart). Lege pagina in bod doet Arriva de das om bij nieuw Friese busconcessie. 'Op die pagina stonden onze winners'. Leeuwarder Courant. Geraadpleegd van https://lc.nl/friesland/Blanco-pagina-in-bod-doet-Arriva-de-das-om-bij-Friese-busconcessie-28966551.html
- ↑ Brief DS, 02222585 (2024, 21 mei). Provinsjale Staeten. Geraadpleegd van https://fryslan.notubiz.nl/document/14186391/1
- ↑ College van Beroep voor het Bedrijfsleven. (2024, 3 oktober). ECLI:NL:CBB:2024:675. De Rechtspraak. Geraadpleegd op 4 oktober 2024, van https://deeplink.rechtspraak.nl/uitspraak?id=ECLI:NL:CBB:2024:675
