Lijn 388 Rotterdam Kralingse Zoom - Utrecht CS Jaarbeurszijde

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Snelbus blauw.svg
Snelbuslijn 388
Vervoerder(s) Qbuzz
Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem
Lijnsoort Streekbus
Formule SnelBuzz.png
Materieel Scania Higer A30,
Iveco Crossway LE
Rijdt sinds 9 december 2018
Voorganger(s) 87, 187, 388
Frequenties
Spits 2-5x/uur
Spits (vakantie) 0-2x/uur
Dal 2x/uur
Dal (vakantie) 0-2x/uur
Avond (werkdagen) 0-2x/uur
Avond (weekend) 0-1x/uur
Zaterdag 0-1x/uur
Zondag 0-1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 388 rijdt op de Sonate, nabij station Sliedrecht Baanhoek.

Lijn 388 rijdt van Rotterdam Kralingse Zoom via Papendrecht, Sliedrecht, Noordeloos, Meerkerk, Lexmond en Vianen naar Utrecht.

Dienstregeling

  • Van maandag t/m vrijdag overdag mag deze lijn niet gebruikt worden voor reizen van Rotterdam Kralingse Zoom naar de HES.
  • 's Ochtends voor 7.00 uur wordt 4x/uur van Sliedrecht Baanhoek naar Rotterdam gereden.
  • Om 8.20 uur rijdt een extra rit vanaf Sliedrecht Baanhoek naar Rotterdam
  • Op maandag t/m vrijdag wordt tot ongeveer 19.00 uur 2x/uur gereden. De laatste ritten in deze halfuursfrequentie rijden tot Alblasserdam, Hoogendijk (vanuit Utrecht) of Meerkerk A27-N214 (vanuit Rotterdam).
  • 's Avonds na 19.00 uur sluit de bus vanuit Utrecht in Molenaarsgraaf aan op lijn 74 naar Groot-Ammers, en vice versa.
  • 's Avonds na 18.30 uur, in het weekend en tijdens de zomer- en kerstvakantie wordt slechts tussen Utrecht en Sliedrecht Baanhoek gereden.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
Lijnsoort 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
stadsBuzz Gorinchem, streekBuzz en buurtBuzz 0,134 0,138 0,141 0,142 0,145 0,155 0,155
snelBuzz 387/388 en R-net 0,172 0,177 0,181 0,183 0,186 0,200 0,200
Trein MerwedeLingeLijn 0,182 0,192 0,196 0,198 0,203 0,217 0,217
stadsBuzz Drechtsteden 0,155 0,159 0,162 0,164 0,168 0,180 0,180

OVpay

In de concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sMr.svg Rotterdam, Kralingse Zoom    
Route rsr.svg Rotterdam, HES  
Route rsr.svg Alblasserdam, Hoogendijk  
Route rsBr.svg Papendrecht, Busstation    
Route rsr.svg Papendrecht, De Lage Waard  
Route rsr.svg Papendrecht, Vijverpark  
Route rsBr.svg Papendrecht, Viaduct N3 West    
Route rsBr.svg Papendrecht, Viaduct N3 Oost    
Route rsr.svg Papendrecht, Kooihaven  
Route rsr.svg Papendrecht, Ketelhaven  
Route rsTr.svgRoute 0sTr.svg Sliedrecht, Station Baanhoek  
Route raTr.svg Sliedrecht, Station  
Route rsr.svg Bleskensgraaf, Bleskensgraaf N214  
Route rsr.svg Molenaarsgraaf, Molenaarsgraaf N214  
Route rsr.svg Noordeloos, Noordeloos N214    
Route rsBr.svgRoute 0hlBr.svg Meerkerk, Meerkerk A27-N214    
Route rarr.svg Lexmond, Nieuwe Rijksweg  
Route rhlBr.svg Vianen, Busstation Lekbrug Oost    
Route rhrBr.svg Vianen, Busstation Lekbrug West    
Route rsr.svg Utrecht, Papendorp Zuid  
Route rsBr.svg Utrecht, Papendorp Midden    
Route rsT0.svg Utrecht, CS Jaarbeurszijde    

Geschiedenis

Met ingang van 9 december 2018 nam Qbuzz het vervoer in de Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem over van Arriva. Lijn 388 kreeg vanaf Sliedrecht een nieuwe route via Papendrecht naar Rotterdam Kralingse Zoom, en verving op dat traject ook de bestaande buslijnen 87 en 187 vanuit Sliedrecht. Van Papendrecht naar Rotterdam werd echter voortaan niet meer via Ridderkerk gereden, maar via de A15 en A16.

Het verlaten traject naar Dordrecht werd opgevangen door in Sliedrecht een aansluiting op de trein te bieden. In Utrecht ging lijn 388 voortaan via Papendorp rijden.

Op doordeweekse dagen werden tussen Utrecht en Papendrecht enkele ritten toegevoegd waardoor overdag altijd een halfuursdienst gereden werd. Ook werd 's avonds voortaan langer doorgereden. Op zaterdag verdubbelde de frequentie naar een halfuursdienst en op zondag werd voortaan 2x/uur gereden in plaats van helemaal niet.

Per 15 december 2019 verviel de rit van 6.35 uur uit Sliedrecht naar Rotterdam.

Met ingang van 3 januari 2021 werd in de spits nog maar 2x/uur gereden. De haltes Provincialeweg N214 werden hernoemd met de plaatsnaam in de plaats van Provincialeweg. Halte Meerkerk Knooppunt A27 werd hernoemd tot Meerkerk A27 en halte P+R Papendorp tot Papendorp Midden. Daarnaast werd voortaan ook bij halte Lexmond Nieuwe Rijksweg gestopt. Op een onbekend moment werd halte Meerkerk A27 vervolgens weer hernoemd tot Meerkerk A27-N214.

Ingaande 12 december 2021 begonnen richting Rotterdam de eerste drie ritten op werkdagen, de eerste twee ritten op zaterdag en de eerste rit op zondag voortaan in Meerkerk in plaats van Utrecht. Op werkdagen werd tot 20.00 uur vanuit Utrecht de frequentie verdicht tot een halfuursdienst, de eennalaatste rit uit Utrecht werd ingekort tot Alblasserdam.

Vanuit Rotterdam werd de rit van 19.32 doorgetrokken van Sliedrecht naar Meerkerk, op zaterdag werd op dit tijdstip een extra rit Rotterdam - Meerkerk toegevoegd. De laatste rit van Rotterdam naar Sliedrecht verviel op alle dagen. Op zondag werd de frequentie in beide richtingen verlaagd naar 1x/uur. Doordeweeks ging verder een versterkingsrit van Meerkerk naar Utrecht rijden, die afkomstig was vanaf lijn 387. Halte Rosmolenweg werd hernoemd tot Ketelhaven en halte Kennedylaan werd hernoemd tot Vijverpark.

Vanwege de personeelstekorten werd per 4 juli 2022 de frequentie op zaterdag tijdens de zomervakantie verlaagd naar 1x/uur. Deze uurdienst op zaterdag werd per 22 augustus 2022 onderdeel van de reguliere dienstregeling.

Met ingang van 11 december 2022 ging om 8.16 uur een versterkingsrit van Papendrecht Viaduct N3 naar Rotterdam rijden. Op zaterdag en zondag verviel de eerste rit uit Utrecht. Daarnaast werden 's avonds, in het weekend en de zomer- en kerstvakantie alle ritten ingekort tot Utrecht - Sliedrecht Baanhoek.

Ingaande 3 april 2023 gingen de avondritten richting Sliedrecht enkele minuten eerder rijden zodat een betere aansluiting op lijn 491 ontstond bij station Baanhoek.

Per 10 december 2023 ging de verdichtingsrit vanaf Papendrecht Viaduct N3 voortaan vanaf station Sliedrecht Baanhoek rijden. 's Avonds en in het weekend werden daarnaast veel vertrektijden aangepast.