Lijn 295 Rotterdam Metro Capelsebrug - Utrecht CS Jaarbeurszijde

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
LET OP!
Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, welke geldt vanaf 15 december 2019.
Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder.
Bus blauw.svg
Buslijn 295
Vervoerder(s) (Pouw Vervoer i.o.v.) Syntus, Arriva
Concessie Provincie Utrecht
2e concessie Zuid-Holland Noord
Lijnsoort Streekbus
Materieel Syntus:
Setra S 415 LE Business
Arriva:
VDL Citea LLE-120
Volvo 8900
Pouw:
Setra S 415 LE Business
Mercedes-Benz Citaro G
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 4x/uur
Dal (vakantie) 2x/uur
Avond 1-2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1-2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 295 te Rotterdam Capelsebrug.

Lijn 295 rijdt van Rotterdam via Krimpen aan den IJssel, Lekkerkerk, Bergambacht, Schoonhoven, Lopik en IJsselstein naar Utrecht.

Dienstregeling

  • Op maandag- t/m zaterdagavond wordt tussen Schoonhoven en Utrecht 2x/uur gereden.
  • Zondags voor 11.00 uur wordt van Rotterdam naar Schoonhoven en van Utrecht naar Schoonhoven slechts 1x/uur gereden.
  • Op zondagavond wordt richting Utrecht een uurdienst gereden, richting Schoonhoven rijdt tot 21.00 uur een halfuursdienst.
Tariefinformatie
Let op: Deze lijn maakt onderdeel uit van meerdere concessies. Op deze lijn kunnen daardoor afwijkende of aanvullende tarieven en geldigheidsregels gelden!

Concessie Provincie Utrecht

Reizen op saldo

In de concessie Provincie Utrecht is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en dus binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 0,96 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34% korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,63. De korting geldt automatisch voor mensen die 65 jaar of ouder zijn en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar. Deze groepen krijgen bij het reizen met een persoonlijke OV-chipkaart 34% leeftijdskorting. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
0,120 0,110 0,113 0,123 0,128 0,132 0,137 0,143 0,154*

*) Op de lijnen 195 en 295 geldt in Zuid-Holland een kilometertarief van € 0,141.

Wagenverkoop

Abonnementen

Concessie Zuid-Holland Noord

Reizen op saldo

In de concessie Zuid-Holland Noord is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en dus binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 0,96 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34% korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,63. De korting geldt automatisch voor mensen die 65 jaar of ouder zijn en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar. Deze groepen krijgen bij het reizen met een persoonlijke OV-chipkaart 34% leeftijdskorting. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
20181 20182 20191 20192
0,137 0,177 0,141 0,181

1 geldig op de reguliere lijnen 2 geldig op de Qliner en R-net

Wagenverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sMr.svg Rotterdam, Metro Capelsebrug    
Route rsBr.svg Krimpen aan den IJssel, Busstation    
Route rsr.svg Krimpen aan den IJssel, Krimpenerhout  
Route rsr.svg Krimpen aan den IJssel, De Viersprong  
Route rsr.svg Lekkerkerk, Kerkweg/N475  
Route rsr.svg Lekkerkerk, De Loet  
Route rsr.svg Lekkerkerk, Zuidbroeksemolen  
Route rsBr.svg Bergambacht, Centrum    
Route rsr.svg Ammerstol, Ammerstol  
Route rsr.svg Schoonhoven, Hemstoep  
Route rsr.svgRoute 0sr.svg Schoonhoven, Schoonhoven West  
Route rarr.svg Schoonhoven, Schoonhoven Noord  
Route rsr.svg Schoonhoven, Schoonhoven Oost  
Route rsr.svg Cabauw, Provincialeweg  
Route rsr.svg Lopik, Zijdeweg  
Route rsr.svg Lopik, Vrijheidslaan  
Route rsr.svg Lopik, Gemeentehuis  
Route rsr.svg Lopik, Vogelzang  
Route rsr.svg Jaarsveld, S.L. van Alterenlaan  
Route rsr.svg Lopik, Kruispunt Graaf  
Route rsr.svg Lopik, Industrieweg  
Route rsSNr.svg IJsselstein, Binnenstad    
Route rsr.svg IJsselstein, Ewoud/Boerhaaveweg  
Route rsr.svg IJsselstein, Overwaard  
Route rhlr.svg Utrecht, Papendorpseweg  
Route rsr.svg Utrecht, Papendorp Zuid  
Route rsBr.svg Utrecht, P+R Papendorp    
Route rsr.svg Utrecht, Kanaleneiland  
Route rsr.svg Utrecht, Koningin Wilhelminalaan  
Route rsT0.svg Utrecht, CS Jaarbeurszijde    

Geschiedenis

Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de ZWN-Groep.

Vanaf 24 mei 1998 kwam de halte Viersprong in Krimpen a/d Lek te vervallen en tevens reed de snelbus niet langer door Benschop. Hiermee werd het sneldienstkarakter van deze lijn meer benadrukt en werd de reistijd onderweg nog meer bekort.

In de dienstregeling 1998/1999 reed de lijn in de ochtendspits 1x van Schoonhoven (Dunantplein) naar Utrecht en 3x van Rotterdam naar Utrecht. In de brede middagspits werd elk half uur van Utrecht tot Schoonhoven gereden. In combinatie met lijn 195 werd zowel 's ochtends als 's middags een scheve kwartierdienst gereden.

Met ingang van 14 december 2008 ging de concessie Provincie Utrecht van start, waarin alle bestaande concessies in Utrecht waren geïntegreerd. Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden tussen Rotterdam, Schoonhoven en Utrecht.

Vanaf 9 december 2012 werd een deel van de ritten overgenomen door Arriva, nadat het de concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland gewonnen had van Connexxion. Een deel van de wagens vanuit de stalling in Schoonhoven was voorheen bij deze concessie betrokken, maar na de winst van Arriva werden deze wagens naar de opslag verhuisd. Als tegemoetkoming ging Arriva enkele ritten op deze lijn rijden.

Vanaf 6 oktober 2014 ging deze lijn op bedrijventerrein Papendorp via de definitieve route rijden. De halte Papendorp Zuid op de Mercatorlaan kwam te vervallen; voortaan werd via de busbaan gereden en werd de halte Orteliuslaan, die verplaatst was naar de nieuwe busbaan, in beide richtingen bediend.

Op 2 juli 2016 werd de halte Orteliuslaan hernoemd naar Papendorp Zuid.

Met ingang van 11 december 2016 nam Syntus het vervoer in de provincie Utrecht over. Lijn 295 bleef nagenoeg ongewijzigd.

Vanaf 10 december 2017 werden tussen de rit van 6.06 uur en 7.42 uur meerdere ritten toegevoegd, waardoor hier een kwartiersdienst ontstond van Schoonhoven naar Utrecht. Eén van de toegevoegde ritten kwam uit Rotterdam, waarvandaan voortaan een uur eerder de eerste rit gereden werd. Een kwartier daarvoor reed een rit vanuit Krimpen aan de Lek. Om 9.21 uur, 15.20 uur en 15.50 uur werden ritten Rotterdam - Utrecht toegevoegd, om 15.18 uur een rit van Schoonhoven naar Utrecht. Richting Rotterdam werden om 7.54, 8.16, 16.40 (tot Schoonhoven), 17.00 (tot Krimpen aan de IJssel), 17.21 en 19.55 uur (tot Schoonhoven) ritten toegevoegd. Halte Schoonhoven, Henri Dunantplein werd hernoemd naar Schoonhoven West, halte Meester Kesperplein naar Schoonhoven Noord, halte Lopikerplein naar Schoonhoven Oost en halte Bergambacht, Busstation naar Centrum.

Voormalige haltes in Utrecht tot 8 december 2018
Halte
Route rsr.svg IJsselstein, Overwaard  
Route rsr.svg Utrecht, Papendorp Zuid  

Met ingang van 9 december 2018 werd halte Ammerstol, Provincialeweg hernoemd tot Ammerstol, Ammerstol en werd richting Utrecht werd voortaan ook bij de halte Papendorpseweg gestopt.

Per 15 december 2019 werd lijn 295 de snelle hoofdlijn van Rotterdam via Schoonhoven en IJsselstein naar Utrecht. Voortaan werd in de spits- en daluren 4x/uur het volledige traject gereden en maandag t/m zaterdagavond na 21.00 uur 1x/uur Rotterdam - Utrecht aangevuld met 1x/uur Schoonhoven - Utrecht. In het weekend werd voortaan een halfuursdienst gereden. Zondags voor 11.00 uur werd van Rotterdam naar Schoonhoven en van Utrecht naar Schoonhoven slechts 1x/uur gereden. Op zondagavond werd richting Utrecht een uurdienst gereden, maar richting Schoonhoven tot 21.00 uur een halfuursdienst.