VDL Citea: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Inzet: Weer terug in Fryslân.)
(Inzet)
Regel 115: Regel 115:
 
|series=3490 - 3499
 
|series=3490 - 3499
 
|concessies=[[Concessie Zaanstreek|Zaanstreek]]
 
|concessies=[[Concessie Zaanstreek|Zaanstreek]]
|opmerkingen=Bedoeld voor het [[Randstadnet]] (lijnen [[Lijn 391 Amsterdam Centraal Station - Zaandam Zaanse Schans|391]], [[Lijn 392 Amsterdam Centraal Station - Zaandam Station NS|392]], [[Lijn 394 Amsterdam Centraal Station - Zaandam Station NS|394]], [[Lijn 395 Amsterdam Station Sloterdijk - Wijdewormer P&R A7/afrit 2|395]] en [[Lijn 398 Zaandam Zaans Medisch Centrum - Amsterdam John M. Keynesplein|398]])
+
|opmerkingen=Bedoeld voor het [[Randstadnet]] (lijnen [[Lijn 391 Amsterdam Centraal Station - Zaandam Zaanse Schans|391]], [[Lijn 392 Amsterdam Centraal Station - Zaandam Station NS|392]], [[Lijn 394 Amsterdam Centraal Station - Zaandam Station NS|394]], [[Lijn 395 Amsterdam Station Sloterdijk - Wijdewormer P&R A7/afrit 2|395]])
 
|afbeelding=Afbeelding:3494-392.jpg
 
|afbeelding=Afbeelding:3494-392.jpg
 
}}
 
}}

Versie van 17 sep 2014 om 10:56

De VDL Citea is een type autobus van de Nederlandse fabrikant VDL Bus & Coach.

Algemeen

De Citea werd gepresenteerd als stadsbus met een volledig verlaagde vloer. Later kwam er ook een low entry stadsbus (lage instap, hoog achtergedeelte).[1].

De eerste grote order Citea-bussen (518 bussen) is geleverd aan de vervoerautoriteit in Dubai [2].

In september 2010 maakte VDL bekend de naam Citea voor alle openbaar vervoer bussen te gaan gebruiken. De naam Ambassador is per oktober 2011 ingelijfd bij de Citea groep. De 12 meter versie gaat verder als Citea LLE-120. De 10,6 meter versie wordt niet meer gemaakt.

De Citea bestaat uit de volgende reeksen:

  • Citea Midi Low Entry (dit is een een midibus op basis van de Wright Streetlite met lengtes van 8,8, 9,5, 10,2 en 10,8 meter. Wright bouwt en levert de versies met het stuur rechts en VDL de versies met het stuur links)
  • Citea Standard Low Entry (lage vloer tot voorbij uitstapdeur, tweeassig)
  • Citea Standard Low Floor (volledig lage vloer)
  • Citea eXtra Low Entry (lage vloer tot voorbij de uitstapdeur, drieassig)
  • Citea Light Low Entry (opvolger van de Ambassador, lage vloer tot voorbij uitstapdeur)
  • Citea Low Floor Hybride

Modellen

Midi Low Entry

  • Citea MLE 88 (2-asser - 8,8 meter)
  • Citea MLE 95 (2-asser - 9,5 meter)

Low Floor

  • Citea SLF-120 (2-asser - 12 meter)
  • Citea SLF-120 Hybrid (2-asser - 12 meter)
  • Citea SLF-120 Electric (2-asser - 12 meter)
  • Citea SLFA-180 (3-asser - 18 meter)
  • Citea SLFA-187 (3-asser - 18,75 meter)

Light Low Entry

  • Citea LLE-120 (2-asser - 12 meter, opvolger van de Ambassador)

Low Entry

  • Citea SLE-120 (2-asser - 12 meter)
  • Citea SLE-120 Cargo (2-asser - 12 meter)*
  • Citea SLE-129 (2-asser - 12,9 meter)
  • Citea XLE-137 (3-asser - 13,7 meter)
  • Citea XLE-145 (3-asser - 14,5 meter)
  • Citea XLE-145 Cargo (3-asser - 14,5 meter)*
  • *De Cargo versies hebben de uitstapdeur verder naar voren en een bagageruimte achter de uitstapdeur. Deze wagens zijn speciaal ontwikkeld voor Scandinavië.

Motoren

Er worden enkel Euro 6 motoren geleverd

Standaard

  • Cummins ISB4.5 E6 180 PK (MLE-88 en MLE-95)
  • Cummins ISB6.7 255 PK (LLE-120)
  • FPT Cursor 9 310 PK (Alle SLF, SLFA, SLE en XLE modellen)

Optie

  • Cummins ISB4.5 E6 210 PK (MLE-88 en MLE-95)
  • FPT Cursor 9 360 PK (Alle SLF, SLFA, SLE en XLE modellen)

Motoren van de Hybrid en Electric worden geleverd volgens de specificatie van de inzet.


M.u.v. de SLF-120 en SLF-120 Hybrid, MLE-88 en MLE-95 zijn alle bussen te bestellen met Voith Diwa.6 of ZF Ecolife versnellingsbak; De SLF-120 en SLF-120 Hybrid is alleen te verkrijgen met een ZF AVE 130 aandrijfmechanisme; De MLE-88 en MLE-95 is alleen te verkrijgen met de Voith Diwa.6

Op basis van het onderstel van de SLF-120 wordt er ook nog een dubbeldeks onderstel ontwikkeld voor de Britse dubbeldekker markt; dit onderstel zal alleen te leveren zijn met de 310 PK sterke DAF motor. Op dit moment is de ontwikkeling stopgezet en heeft VDL zich volledig gericht op de mede-ontwikkeling van de Hybride Wright Eclipse 2 integral. Een integrale hybride. Hierbij worden componenten en ervaringen gebruikt van de eigen hybride Citea's.

Inzet

Vervoerder Serie Type Bouwjaar Status Concessie(s) Opmerkingen Afbeelding
Arriva 8461 - 8468 LLE-120 Achterhoek-Rivierenland Achtergrondkleur.jpg
8501 - 8610 LLE-120 Noord- en Zuidwest Friesland Bussen 8506, 8538 en 8539 rijden in de concessie Zuid Holland Noord.Bus 8501 en 8502 rijden in de concessie Oost Brabant 100px
8611 LLE-120 Noord- en Zuidwest Friesland Demo, ex-Hermes 3001 Achtergrondkleur.jpg
8691 XLE-145 Noord- en Zuidwest Friesland Bedoeld voor lijn 66 naar Holwerd. 8691-66.jpg
8701 - 8827 LLE-120 Zuid-Holland Noord De 8506, 8538 en 8539 rijden ook in deze concessie 100px
12-BDZ-3 MLE Stadsvervoer Lelystad Demobus, wagenparknummer onbekend Achtergrondkleur.jpg
Connexxion 3328 - 3329 CLF-120 hybride Opleg; Verkocht 100px
3490 - 3499 CLE-137 Zaanstreek Bedoeld voor het Randstadnet (lijnen 391, 392, 394, 395) 100px
5760 - 5774 XLE-137 Gooi- en Vechtstreek Alleen op lijn 320, i.s.m. Pouw Vervoer 100px
GVB 1101 - 1170 SLF-120 Stadsvervoer Amsterdam 100px
1401 - 1423 SLFA-180 Stadsvervoer Amsterdam Achtergrondkleur.jpg
Hermes 3001 LLE-120 SRE Eindhoven Testbus, overgegaan naar Arriva Hermes citea.jpg
OV Regio IJsselmond 4312 - 4317 XLE-145 IJsselmond Alleen op lijnen 70, 71, 141, 641 en 674 Achtergrondkleur.jpg
Pouw Vervoer 5775 - 5781 XLE-137 Gooi- en Vechtstreek Alleen op lijn 320, i.s.m. Connexxion 100px
RET 404 - 405 SLF-120 hybride Bus Rotterdam RET Citea 404 Lijn 77 Randweg.JPG
Syntus 3101 - 3204 LLE-120 Regio Twente In de nieuwe rode kleur voor Twents 100px
Veolia Transport 5401 - 5454 LLE-120 Zuid-Limburg, Noord- en Midden-Limburg 100px

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:
  1. VDL Berkhof (11 november 2009) Citea
  2. VDL Groep (2 december 2008) Mega-order voor VDL in Dubai