Lijn 96 Rotterdam Capelsebrug - Krimpen aan den IJssel Hollandia: verschil tussen versies
k (Regenmaker heeft pagina Lijn 96 Ringlijn Rotterdam Capelsebrug - Krimpen aan den IJssel Hollandia hernoemd naar Lijn 96 Rotterdam Capelsebrug - Krimpen aan den IJssel Hollandia) |
|||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|route=('''Rotterdam:''' Capelsebrug -) '''Krimpen aan den IJssel:''' Busstation - Stormpolder | |route=('''Rotterdam:''' Capelsebrug -) '''Krimpen aan den IJssel:''' Busstation - Stormpolder | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 96''' rijdt vanaf Rotterdam Capelsebrug een lusroute over industrieterrein Stormpolder in Krimpen aan den IJssel en | + | '''Lijn 96''' rijdt vanaf Rotterdam Capelsebrug een lusroute over industrieterrein Stormpolder in Krimpen aan den IJssel en terug naar Capelsebrug. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | *In de ochtendspits beginnen alle ritten op Capelsebrug en eindigen alleen de eerste, tweede en vijfde rit daar | + | *In de ochtendspits beginnen alle ritten op Capelsebrug en eindigen alleen de eerste, tweede en vijfde rit daar. De overige ritten eindigen na het rondje via Stormpolder bij het busstation van Krimpen. |
*In de middagspits beginnen alle ritten bij de halte Van der Giessenweg om vervolgens via Stormpolder en Krimpen Busstation naar Capelsebrug te rijden. | *In de middagspits beginnen alle ritten bij de halte Van der Giessenweg om vervolgens via Stormpolder en Krimpen Busstation naar Capelsebrug te rijden. | ||
| Regel 31: | Regel 31: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2009|14 december 2008]] werd de exploitatie overgenomen door [[Qbuzz]] als winnaar van de | + | Op [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2009|14 december 2008]] werd de exploitatie overgenomen door [[Qbuzz]] als winnaar van de concessie [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig|Rotterdam Bus Streek Overig]]. |
| − | Vanaf [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2012|12 december 2011]] werd het aantal ritten sterk beperkt. Alle ritten in de daluren kwamen te vervallen, voortaan werd in de ochtendspits | + | Vanaf [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2012|12 december 2011]] werd het aantal ritten sterk beperkt. Alle ritten in de daluren kwamen te vervallen, voortaan werd in de ochtendspits enkel tussen 06:30 en 09:00 uur gereden en werd in de middagspits enkel tussen 15:00 en 17:30 gereden. |
Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2013|9 december 2012]] ging de exploitatie over van [[Qbuzz]] naar de [[RET]]. | Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2013|9 december 2012]] ging de exploitatie over van [[Qbuzz]] naar de [[RET]]. | ||
| − | Vanaf [[Wijzigingen RET 2014|15 december 2013]] rijdt deze lijn met een taxibusje | + | Vanaf [[Wijzigingen RET 2014|15 december 2013]] rijdt deze lijn met een taxibusje in de daluren tussen Krimpen Busstation en Krimpen Stormpolder. |
Met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2017#Wijzigingen per 21 augustus 2017|21 augustus 2017]] vervielen alle ritten tijdens de daluren en aan het begin van de avond. Tevens beginnen tijdens de middagspits geen ritten meer op Capelsebrug. | Met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2017#Wijzigingen per 21 augustus 2017|21 augustus 2017]] vervielen alle ritten tijdens de daluren en aan het begin van de avond. Tevens beginnen tijdens de middagspits geen ritten meer op Capelsebrug. | ||
Versie van 21 mei 2018 om 20:48
 | |
| Vervoerder(s) | RET |
| Concessie | Bus Rotterdam |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | MAN Lion's City TÜ Mercedes-Benz Citaro |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | rijdt niet |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 96 rijdt vanaf Rotterdam Capelsebrug een lusroute over industrieterrein Stormpolder in Krimpen aan den IJssel en terug naar Capelsebrug.
Dienstregeling
- In de ochtendspits beginnen alle ritten op Capelsebrug en eindigen alleen de eerste, tweede en vijfde rit daar. De overige ritten eindigen na het rondje via Stormpolder bij het busstation van Krimpen.
- In de middagspits beginnen alle ritten bij de halte Van der Giessenweg om vervolgens via Stormpolder en Krimpen Busstation naar Capelsebrug te rijden.
Route
| Halte | ||
 ↓ |
Rotterdam, Capelsebrug Metro | |
 |
Krimpen aan den IJssel, Busstation | |
 |
Krimpen aan den IJssel, Industrieweg | |
 ↓ |
Krimpen aan den IJssel, Van der Giessenweg | |
| 70px | Krimpen aan den IJssel, Van der Giessenweg 2 | |
|
Krimpen aan den IJssel, Van der Hoopstraat | |
|
Krimpen aan den IJssel, Hollandia | |
| 35px↓ | Krimpen aan den IJssel, Waterbus Stormpolder | |
|
Krimpen aan den IJssel, Van Utrechtweg | |
| 70px | Krimpen aan den IJssel, Industrieweg | |
 ↓ |
Krimpen aan den IJssel, Busstation | |
 ↓ |
Rotterdam, Capelsebrug Metro | |
Geschiedenis
Op 14 december 2008 werd de exploitatie overgenomen door Qbuzz als winnaar van de concessie Rotterdam Bus Streek Overig.
Vanaf 12 december 2011 werd het aantal ritten sterk beperkt. Alle ritten in de daluren kwamen te vervallen, voortaan werd in de ochtendspits enkel tussen 06:30 en 09:00 uur gereden en werd in de middagspits enkel tussen 15:00 en 17:30 gereden.
Op 9 december 2012 ging de exploitatie over van Qbuzz naar de RET.
Vanaf 15 december 2013 rijdt deze lijn met een taxibusje in de daluren tussen Krimpen Busstation en Krimpen Stormpolder.
Met ingang van 21 augustus 2017 vervielen alle ritten tijdens de daluren en aan het begin van de avond. Tevens beginnen tijdens de middagspits geen ritten meer op Capelsebrug.
