Lijn 79 Utrecht Centraal Station - Amersfoort Station: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route=Utrecht - De Bilt - Zeist - Soesterberg - Amersfoort | ||
|lijnnr=79 | |lijnnr=79 | ||
|vervoerder=[[Centraal Nederland]] | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] | ||
Regel 5: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=3 juni 1973 t/m ... | |periode=3 juni 1973 t/m ... | ||
− | | | + | |voorganger=[[Lijn 19 Utrecht Centraal Station - Amersfoort Station|19]] |
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
Regel 11: | Regel 12: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
− | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 79''' reed van Utrecht via De Bilt, Zeist en Soesterberg naar Amersfoort. | '''Lijn 79''' reed van Utrecht via De Bilt, Zeist en Soesterberg naar Amersfoort. | ||
Regel 18: | Regel 18: | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Bilt, Utrechtseweg/Dreef}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Bilt, Utrechtseweg/Dreef}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Bilt, Tunnel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Bilt, Tunnel}} | ||
Regel 26: | Regel 26: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amersfoort, Snouckaertlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amersfoort, Snouckaertlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amersfoort, Berkenweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amersfoort, Berkenweg}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Amersfoort|Amersfoort|Amersfoort, Station}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] tot het nieuwe [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. | + | Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] tot het nieuwe [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 19 Utrecht Centraal Station - Amersfoort Station|lijn 19]] werd vernummerd naar lijn '''79'''. |
− | |||
− | De voormalige [[Lijn 19 Utrecht Centraal Station - Amersfoort Station|lijn 19]] werd vernummerd naar lijn 79. |
Versie van 12 aug 2015 om 13:15
Voormalige buslijn 79 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Regio | Utrecht-Noordoost |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 3 juni 1973 t/m ... |
Voorganger(s) | 19 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 79 reed van Utrecht via De Bilt, Zeist en Soesterberg naar Amersfoort.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Utrecht, Centraal Station | ||
De Bilt, Utrechtseweg/Dreef | ||
De Bilt, Tunnel | ||
Zeist, Winkelcentrum Vollenhove | ||
Huis ter Heide, Dorp | ||
Soesterberg, 't Zwaantje | ||
Amersfoort, Snouckaertlaan | ||
Amersfoort, Berkenweg | ||
Amersfoort, Station |
Geschiedenis
Op 3 juni 1973 fuseerden de NBM en Maarse en Kroon tot het nieuwe Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 19 werd vernummerd naar lijn 79.