Lijn 72 Minnertsga Mooie Paal - Leeuwarden Station: verschil tussen versies
(→Route) |
|||
| Regel 59: | Regel 59: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
| + | |||
| + | In de [[FRAM Dienstregeling 1976/1977|dienstregeling 1976/1977]] werd in de spitsuren elk half uur gereden over het hele traject, in de daluren en op zaterdag werd alleen tussen Minnertsga en St. Annaparochie elk half uur gereden en werd 1x per uur verder gereden naar Leeuwarden. In de avonduren en op zondag werd met wisselende intervallen gereden op het hele traject, of alleen tussen Minnertsga en St. Annaparochie. | ||
In de [[FRAM_Dienstregeling_1979/1980|dienstregeling van de FRAM]], die startte op 18 november 1979, werd er nog niet via Britsum en Koarnjum gereden. Over de gehele dag werd er toen een halfuurdienst gereden, waarbij enkele ritten alleen reden tussen Mooie Paal en de halte ''Wachthuisje'' in Sint-Annaparochie (huidige naam: ''Van Harenstraat''). | In de [[FRAM_Dienstregeling_1979/1980|dienstregeling van de FRAM]], die startte op 18 november 1979, werd er nog niet via Britsum en Koarnjum gereden. Over de gehele dag werd er toen een halfuurdienst gereden, waarbij enkele ritten alleen reden tussen Mooie Paal en de halte ''Wachthuisje'' in Sint-Annaparochie (huidige naam: ''Van Harenstraat''). | ||
| + | |||
| + | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ||
Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Noord-Friesland 1996/1997|3 november 1996]]. Vanaf deze datum ging de lijn ook 'weer' op zondag 1x/uur rijden, omdat [[Lijn 71 Harlingen Station - Leeuwarden NS/Busstation|lijn 71]] op zondag niet langer het ommetje via Sint-Annaparochie ging berijden. | Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Noord-Friesland 1996/1997|3 november 1996]]. Vanaf deze datum ging de lijn ook 'weer' op zondag 1x/uur rijden, omdat [[Lijn 71 Harlingen Station - Leeuwarden NS/Busstation|lijn 71]] op zondag niet langer het ommetje via Sint-Annaparochie ging berijden. | ||
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. De route en dienstregeling, met uitzondering van licht verschoven vertrektijden, bleven (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd. | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. De route en dienstregeling, met uitzondering van licht verschoven vertrektijden, bleven (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd. | ||
| + | ---- | ||
| + | === Voormalige route(s) === | ||
| + | ==== Voormalige route in 1976 ==== | ||
| + | {{RouteTop| | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|0sBr}} | [[Minnertsga Mooie Paal|Minnertsga, Mooie Paal]]}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | St. Jacobiparochie, St. Jacobieparochie}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint Annaparochie, Wachthuisje}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vrouwenparochie, Vrouwenparochie}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Stiens, Stiens}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Jelsum, Jelsum}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Leeuwarden|Leeuwarden, Station]]}} | ||
| + | }} | ||
Versie van 31 mei 2017 om 19:37
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Citea, VDL Berkhof Ambassador |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 72 rijdt van Minnertsga via Sint Jacobiparochie, Sint Annaparochie, Vrouwenparochie, Stiens, Britsum, Koarnjum en Jelsum naar Leeuwarden.
Route
| Halte | ||
 |
Minnertsga, Mooie Paal | |
 |
Sint Jacobiparochie, Zuideinde | |
|
Sint Jacobiparochie, Sint Jacobiparochie | |
|
Sint Jacobiparochie, Oosteinde | |
|
Sint Jacobiparochie, Noordzigt | |
|
Sint Jacobiparochie, Koudeweg | |
|
Sint Annaparochie, AZC | |
|
Sint Annaparochie, Statenweg | |
|
Sint Annaparochie, Van Harenstraat | |
|
Sint Annaparochie, Gemeentehuis | |
|
Sint Annaparochie, Gereformeerde Kerk | |
|
Sint Annaparochie, Pruilhoek | |
|
Vrouwenparochie, Middelweg Oost | |
|
Vrouwenparochie, Attesweg | |
|
Vrouwenparochie, Hervormde Kerk | |
|
Vrouwenparochie, Vrouwenparochie | |
|
Vrouwbuurtstermolen, Vrouwbuurtstermolen | |
|
Stiens, Hegedyk | |
|
Stiens, Nije Poarte | |
|
Stiens, Lege Hearewei | |
|
Stiens, De Boskrane | |
|
Stiens, Maartenswouden | |
|
Stiens, Griene Leane | |
|
Britsum, Britsenburgh | |
|
Britsum, Britsum | |
|
Koarnjum, Koarnjum | |
 |
Koarnjum, Weg naar Koarnjum | |
|
Jelsum, Jelsum | |
|
Jelsum, Vijverzathe | |
|
Leeuwarden, Vliegveld | |
|
Leeuwarden, De Bontekoe | |
|
Leeuwarden, Sint Bonifatiuspark | |
|
Leeuwarden, Hoek Spanjaardslaan | |
|
Leeuwarden, Harlingersingel | |
|
Leeuwarden, Harmonie | |
 |
Leeuwarden, Zaailand | |
 |
Leeuwarden, Busstation | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 1976/1977 werd in de spitsuren elk half uur gereden over het hele traject, in de daluren en op zaterdag werd alleen tussen Minnertsga en St. Annaparochie elk half uur gereden en werd 1x per uur verder gereden naar Leeuwarden. In de avonduren en op zondag werd met wisselende intervallen gereden op het hele traject, of alleen tussen Minnertsga en St. Annaparochie.
In de dienstregeling van de FRAM, die startte op 18 november 1979, werd er nog niet via Britsum en Koarnjum gereden. Over de gehele dag werd er toen een halfuurdienst gereden, waarbij enkele ritten alleen reden tussen Mooie Paal en de halte Wachthuisje in Sint-Annaparochie (huidige naam: Van Harenstraat).
Geschiedenis volgt t.z.t.
Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Vanaf deze datum ging de lijn ook 'weer' op zondag 1x/uur rijden, omdat lijn 71 op zondag niet langer het ommetje via Sint-Annaparochie ging berijden.
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. De route en dienstregeling, met uitzondering van licht verschoven vertrektijden, bleven (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd.
Voormalige route(s)
Voormalige route in 1976
| Halte | ||
|
Minnertsga, Mooie Paal | |
|
St. Jacobiparochie, St. Jacobieparochie | |
|
Sint Annaparochie, Wachthuisje | |
|
Vrouwenparochie, Vrouwenparochie | |
|
Stiens, Stiens | |
|
Jelsum, Jelsum | |
|
Leeuwarden, Station | |
