Lijn 65 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Vianen Lorentzweg: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
Regel 1: Regel 1:
 +
{{Nieuwedrgl1}}
 
{{LijnInfo
 
{{LijnInfo
 
|lijnnr=65
 
|lijnnr=65
Regel 6: Regel 7:
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|periode=21 juli 2013
 
|periode=21 juli 2013
|frequentie_spits=2-8x/uur
+
|frequentie_spits=0-12x/uur
|frequentie_spits_vakantie=2-4x/uur
+
|frequentie_spits_vakantie=0-4x/uur
 
|frequentie_dal=2-4x/uur
 
|frequentie_dal=2-4x/uur
|frequentie_avond=2x/dag (ri. Utrecht)
+
|frequentie_avond=3x/dag (ri. Utrecht)
 
|frequentie_avond_weekend=rijdt niet
 
|frequentie_avond_weekend=rijdt niet
 
|route=Utrecht CS - Utrecht Europalaan - Kanaleneiland Zuid - Nieuwegein Plettenburg (- Nieuwegein Het Klooster / Vianen Lekbrug - Vianen De Biezen)
 
|route=Utrecht CS - Utrecht Europalaan - Kanaleneiland Zuid - Nieuwegein Plettenburg (- Nieuwegein Het Klooster / Vianen Lekbrug - Vianen De Biezen)
Regel 17: Regel 18:
  
 
===Dienstregeling===
 
===Dienstregeling===
*In de spitsrichting (in de brede ochtendspits naar Nieuwegein/Vianen en in de brede middagspits naar Utrecht) wordt 8x/uur gereden; daarvan rijden twee ritten van/naar Het Klooster in Nieuwegein, twee van/naar Vianen en vier van/naar Marconi (laag) in Nieuwegein.
+
*In de ochtendspits naar Nieuwegein/Vianen wordt tot ca. 7.40 uur 6x/uur gereden; daarvan rijden twee ritten van/naar Het Klooster in Nieuwegein, twee van/naar Vianen en twee van/naar Plettenburg-Noord in Nieuwegein.
*In de tegenspitsrichting en de daluren wordt 4x/uur gereden en rijdt de ene helft van de ritten van/naar Vianen en de andere helft van/naar Het Klooster.
+
*Van 7.40 tot ca. 10.00 uur gaat de frequentie omhoog naar 12x/uur, Het Klooster en Vianen blijven dan beide 2x/uur bediend wordt en de overige 8 ritten rijden tot Nieuwegein Plettenburg-Noord.
 +
*In de middagspits naar Utrecht wordt vanaf 14.15 uur 6x/uur gereden, vanuit alle drie de beginpunten komt dan 2x/uur een bus. Na 15.30 uur gaat de frequentie omhoog naar 10x/uur en komen er 6 ritten per uur vanaf Nieuwegein Plettenburg-Noord.
 +
*In de ochtendspits rijden er geen ritten vanaf Het Klooster naar Utrecht Centraal en wordt slechts 2x/uur richting Utrecht gereden.
 +
*In de tegenspitsrichting, de daluren en tijdens de spits in de zomervakantie wordt 4x/uur gereden en rijdt de ene helft van de ritten van/naar Vianen en de andere helft van/naar Het Klooster.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
Regel 59: Regel 63:
 
Lijn 65 ging vanaf die dag op alle haltes in Utrecht stoppen en de ritten van/naar Het Klooster werden opgenomen in de normale frequentie, waarmee een regelmatige 10-minutendienst in de spitsrichting en een regelmatige kwartiersdienst op andere tijden ontstond.
 
Lijn 65 ging vanaf die dag op alle haltes in Utrecht stoppen en de ritten van/naar Het Klooster werden opgenomen in de normale frequentie, waarmee een regelmatige 10-minutendienst in de spitsrichting en een regelmatige kwartiersdienst op andere tijden ontstond.
  
Met ingang van 24 augustus 2015 werd de frequentie in de spitsrichting verhoogd naar 8x/uur. Hiervan reden voortaan nog slechts twee ritten per uur naar Vianen en bleven er twee per uur naar Het Klooster rijden. De overige vier ritten gingen van/tot halte Marconi (laag) in Nieuwegein rijden.
+
Met ingang van 24 augustus 2015 werd de frequentie in de spitsrichting verhoogd naar 8x/uur. Hiervan reden voortaan nog slechts twee ritten per uur naar Vianen en bleven er twee per uur naar Het Klooster rijden. De overige vier ritten gingen van/tot Plettenburg-Noord in Nieuwegein rijden. Op [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2016#Wijzigingen per 2 juli 2016|22 augustus 2016]] werd de freqeuntie in de spits nog verder verhoogd. In de brede ochtendspits werd voortaan 12x/uur tussen Utrecht Centraal en Nieuwegein Plettenburg-Noord gereden, in de brede middagspits werd voortaan 10x/uur van Plettenburg-Noord naar Utrecht Centraal gereden.

Versie van 18 jun 2016 om 23:08

LET OP!
Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 12 mei 2024.
Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder.
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 65
Vervoerder(s) U-OV (Qbuzz)
Concessie Regio Utrecht
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador,
Mercedes-Benz Citaro G
Rijdt sinds 21 juli 2013
Voorganger(s) 65
Frequenties
Spits 0-12x/uur
Spits (vakantie) 0-4x/uur
Dal 2-4x/uur
Avond (werkdagen) 3x/dag (ri. Utrecht)
Avond (weekend) rijdt niet
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 65 rijdt van Utrecht Centraal via Nieuwegein naar Vianen.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits naar Nieuwegein/Vianen wordt tot ca. 7.40 uur 6x/uur gereden; daarvan rijden twee ritten van/naar Het Klooster in Nieuwegein, twee van/naar Vianen en twee van/naar Plettenburg-Noord in Nieuwegein.
  • Van 7.40 tot ca. 10.00 uur gaat de frequentie omhoog naar 12x/uur, Het Klooster en Vianen blijven dan beide 2x/uur bediend wordt en de overige 8 ritten rijden tot Nieuwegein Plettenburg-Noord.
  • In de middagspits naar Utrecht wordt vanaf 14.15 uur 6x/uur gereden, vanuit alle drie de beginpunten komt dan 2x/uur een bus. Na 15.30 uur gaat de frequentie omhoog naar 10x/uur en komen er 6 ritten per uur vanaf Nieuwegein Plettenburg-Noord.
  • In de ochtendspits rijden er geen ritten vanaf Het Klooster naar Utrecht Centraal en wordt slechts 2x/uur richting Utrecht gereden.
  • In de tegenspitsrichting, de daluren en tijdens de spits in de zomervakantie wordt 4x/uur gereden en rijdt de ene helft van de ritten van/naar Vianen en de andere helft van/naar Het Klooster.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Utrecht, CS Jaarbeurszijde    
Route rsr.svg Utrecht, Anne Frankplein  
Route rsr.svg Utrecht, Europaplein Noord  
Route rsSNr.svg Utrecht, Kanaleneiland Zuid    
Route rsSNr.svg Utrecht, P+R Westraven    
Route rsr.svg Nieuwegein, Remiseweg  
Route rsr.svg Nieuwegein, Huis de Geer  
Route rsr.svg Nieuwegein, Noorderveld  
Route rsr.svg Nieuwegein, Buys Ballotbaan  
Route rsr.svg Nieuwegein, Fahrenheitbaan  
Route rsr.svg Nieuwegein, Wattbaan  
Route rrar.svg Nieuwegein, Oosterlichtcollege  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Nieuwegein, Marconi (laag)  
Route rhlr.svg Nieuwegein, Galvanibaan  
Route rsr.svg Nieuwegein, Brabanthaven  
Route rsr.svg Nieuwegein, Groningenhaven  
Route rrar.svg Nieuwegein, Nijverheidsweg  
Route rlr.svgRoute rs0.svg Nieuwegein, Het Klooster  
Route rsr.svg Nieuwegein, Constructieweg  
Route rsr.svg Nieuwegein, Dr. B.J. Buurmanstraat  
Route rsr.svg Nieuwegein, Museumwerf Vreeswijk  
Route rsr.svg Nieuwegein, Koninginnenlaan  
Route rsr.svg Nieuwegein, Berkstraat  
35px Nieuwegein, 't Veerhuis (Veer naar Vianen)  
Route rsr.svg Nieuwegein, Waterbies  
Route rsBr.svg Vianen, Busstation Lekbrug West    
Route rsBr.svg Vianen, Busstation Lekbrug Oost    
Route rhlr.svg Vianen, Laanakkerweg  
Route rhrr.svg Vianen, Eendrachtsweg  
Route rs0.svg Vianen, Lorentzweg  

Geschiedenis

Per 21 juli 2013 werd de halte op Utrecht Centraal verplaatst van Busstation Zuid (= tegenwoordig CS Centrumzijde) naar Busstation West (= tegenwoordig CS Jaarbeurszijde). Vanaf dat moment werd de route verlengd vanaf Busstation Lekbrug naar de Lorentzweg in Vianen. De huidige halte Anne Frankplein heette destijds nog Lanslaan en werd onregelmatig bediend.
Vanaf 8 december 2013 ging de nieuwe concessie regio Utrecht van start en werd lijn 65 voortaan door Qbuzz onder de naam U-OV gereden. Lijn 65 ging vanaf die dag op alle haltes in Utrecht stoppen en de ritten van/naar Het Klooster werden opgenomen in de normale frequentie, waarmee een regelmatige 10-minutendienst in de spitsrichting en een regelmatige kwartiersdienst op andere tijden ontstond.

Met ingang van 24 augustus 2015 werd de frequentie in de spitsrichting verhoogd naar 8x/uur. Hiervan reden voortaan nog slechts twee ritten per uur naar Vianen en bleven er twee per uur naar Het Klooster rijden. De overige vier ritten gingen van/tot Plettenburg-Noord in Nieuwegein rijden. Op 22 augustus 2016 werd de freqeuntie in de spits nog verder verhoogd. In de brede ochtendspits werd voortaan 12x/uur tussen Utrecht Centraal en Nieuwegein Plettenburg-Noord gereden, in de brede middagspits werd voortaan 10x/uur van Plettenburg-Noord naar Utrecht Centraal gereden.