Lijn 572 Leerdam Station - Meerkerk Knooppunt A27: verschil tussen versies
k |
k (→Geschiedenis) |
||
| (11 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | {{VLijnInfo | |
| − | {{ | + | |dienstregeling=2020 |
|route=Leerdam - Leerbroek - Nieuwland - Meerkerk Knooppunt A27 | |route=Leerdam - Leerbroek - Nieuwland - Meerkerk Knooppunt A27 | ||
|type=belbus | |type=belbus | ||
| Regel 13: | Regel 13: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
| − | |periode=9 december 2018 | + | |periode=9 december 2018 t/m 30 augustus 2020 |
|voorganger=[[Lijn 72 Leerdam Station - Noordeloos Dorp|72]], [[Lijn 572 Leerdam Station - Noordeloos Dorp|572]] | |voorganger=[[Lijn 72 Leerdam Station - Noordeloos Dorp|72]], [[Lijn 572 Leerdam Station - Noordeloos Dorp|572]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 903 Lexmond Killesteijnstraat - Tienhoven aan de Lek Burgemeester Luijendijkplein|903]] | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 572''' | + | '''Lijn 572''' reed van Leerdam via Leerbroek en Nieuwland naar Meerkerk Knooppunt A27. |
| − | + | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| Regel 27: | Regel 28: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwland, Breezijde/Smalzijde}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwland, Breezijde/Smalzijde}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerkerk, Bazelbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerkerk, Bazelbrug}} | ||
| − | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Meerkerk|Meerkerk | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Meerkerk|Meerkerk A27-N214|Meerkerk, Knooppunt A27}} |
}} | }} | ||
| Regel 33: | Regel 34: | ||
Op 1 januari 2019 ontstond de nieuwe gemeente Vijfheerenlanden uit een gemeentelijke herindeling, waarbij ook de grens tussen de provincies Utrecht en Zuid-Holland verschoof. De verantwoordelijkheid voor het vervoer in deze nieuwe gemeente kwam hierdoor bij de provincie Utrecht te liggen. | Op 1 januari 2019 ontstond de nieuwe gemeente Vijfheerenlanden uit een gemeentelijke herindeling, waarbij ook de grens tussen de provincies Utrecht en Zuid-Holland verschoof. De verantwoordelijkheid voor het vervoer in deze nieuwe gemeente kwam hierdoor bij de provincie Utrecht te liggen. | ||
| − | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2019|9 december 2018]] verhuisden de lijnen [[Lijn 72 Leerdam Station - Noordeloos Dorp|72]] en [[Lijn 572 Leerdam Station - Noordeloos Dorp|572]] alvast naar de concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] | + | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2019|9 december 2018]] verhuisden de lijnen [[Lijn 72 Leerdam Station - Noordeloos Dorp|72]] en [[Lijn 572 Leerdam Station - Noordeloos Dorp|572]] alvast naar de concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]], waarbij voortaan alle ritten als belbus werden uitgevoerd. Ook werd de route ingekort tot het Meerkerk Knooppunt A27. Reizigers naar Noordeloos konden hier overstappen op [[Lijn 75 Sliedrecht Burgemeester Winklerplein - Meerkerk A27-N214|lijn 75]] of [[Lijn 388 Rotterdam Kralingse Zoom - Utrecht CS Jaarbeurszijde|388]]. Alle ritten naar Meerkerk reden voortaan een half uur later, de ritten naar Leerdam juist een half uur eerder. |
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2020#Wijzigingen per 31 augustus 2020|31 augustus 2020]] werd deze lijn opgeheven. Als vervanging werd in de Vijfheerenlanden [[U-Flex Vijfheerenlanden|U-Flex]] ingevoerd, waarmee frequentere reismogelijkheden ontstonden door de hele gemeente Vijfheerenlanden heen. | ||
Huidige versie van 21 apr 2022 om 12:15
 | |
| Vervoerder(s) | U-OV (Qbuzz) |
| Concessie | Regio Utrecht |
| Lijnsoort | Belbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 9 december 2018 t/m 30 augustus 2020 |
| Voorganger(s) | 72, 572 |
| Opvolger(s) | 903 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 572 reed van Leerdam via Leerbroek en Nieuwland naar Meerkerk Knooppunt A27.
Route
| Halte | ||
 |
Leerdam, Station | |
 |
Leerdam, Recht van ter Leede | |
|
Leerbroek, Raadhuisplein | |
|
Leerbroek, Pannenkoekhuis | |
|
Nieuwland, Dorp | |
|
Nieuwland, Breezijde/Smalzijde | |
|
Meerkerk, Bazelbrug | |
 |
Meerkerk, Knooppunt A27 | |
Geschiedenis
Op 1 januari 2019 ontstond de nieuwe gemeente Vijfheerenlanden uit een gemeentelijke herindeling, waarbij ook de grens tussen de provincies Utrecht en Zuid-Holland verschoof. De verantwoordelijkheid voor het vervoer in deze nieuwe gemeente kwam hierdoor bij de provincie Utrecht te liggen.
Met ingang van 9 december 2018 verhuisden de lijnen 72 en 572 alvast naar de concessie Regio Utrecht, waarbij voortaan alle ritten als belbus werden uitgevoerd. Ook werd de route ingekort tot het Meerkerk Knooppunt A27. Reizigers naar Noordeloos konden hier overstappen op lijn 75 of 388. Alle ritten naar Meerkerk reden voortaan een half uur later, de ritten naar Leerdam juist een half uur eerder.
Op 31 augustus 2020 werd deze lijn opgeheven. Als vervanging werd in de Vijfheerenlanden U-Flex ingevoerd, waarmee frequentere reismogelijkheden ontstonden door de hele gemeente Vijfheerenlanden heen.
