Lijn 53 Varsseveld Station - Hengelo Station: verschil tussen versies
(3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=53 | |lijnnr=53 | ||
− | |vervoerder=[[Syntus]], [[Connexxion]] | + | |route=Hengelo - Beckum - Haaksbergen - Brammelo - Rietmolen - Neede - Eibergen - Groenlo - Lievelde - Lichtenvoorde - Harreveld - Varsseveld |
+ | |vervoerder=[[Syntus|Syntus (''2000 - 2004'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''2000 - 2004'')]] | ||
|concessie=Achterhoek | |concessie=Achterhoek | ||
− | |concessie2=Twente | + | |concessie2=Twente (2006-2013) |
− | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]], [[ | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]],<br>[[Volvo 7000]],<br>[[Volvo 7700]],<br>[[Berkhof 2000NL]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=16 juli 2000 t/m 3 juli 2004 | |periode=16 juli 2000 t/m 3 juli 2004 | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 58 Varsseveld Station - Haaksbergen Busstation|58]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 53 Hengelo Centraal Station - Haaksbergen Busstation|53]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
Regel 12: | Regel 15: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 53''' reed van Varsseveld via Harreveld, Lichtenvoorde, Lievelde, Groenlo, Hupsel, Eibergen, Neede, Rietmolen, Brammelo, Haaksbergen en Beckum naar Hengelo. | '''Lijn 53''' reed van Varsseveld via Harreveld, Lichtenvoorde, Lievelde, Groenlo, Hupsel, Eibergen, Neede, Rietmolen, Brammelo, Haaksbergen en Beckum naar Hengelo. | ||
− | In de spitsrichtingen reden enkele ritten ook tussen het station en de halte Sportlaan Driene t.b.v. scholieren uit de Achterhoek. In de avonduren en het weekend werd niet via | + | === Dienstregeling === |
+ | *In de spitsrichtingen reden enkele ritten ook tussen het station en de halte ''Sportlaan Driene'' t.b.v. scholieren uit de Achterhoek. | ||
+ | *In de avonduren en het weekend werd in Hengelo niet via het Industrieterrein gereden, maar via het Ziekenhuis. | ||
+ | *In de avonduren en het weekend werd het traject tussen Varsseveld en Lichtenvoorde niet gereden en doorgaande reizigers moesten zowel in Neede als Haaksbergen overstappen op een andere bus. | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Varsseveld|Varsseveld|Varsseveld, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Varsseveld, Kloosterstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Varsseveld, Kloosterstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Varsseveld, Europaplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Varsseveld, Europaplein}} | ||
Regel 29: | Regel 33: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Harreveld, Harreveld}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Harreveld, Harreveld}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Harreveld, Tolbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Harreveld, Tolbrug}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rsrNr}} | Lichtenvoorde, Olieslager}} |
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Lichtenvoorde|Lichtenvoorde Twenteroute|Lichtenvoorde, Twenteroute}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lichtenvoorde, Gemeentehuis}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Lichtenvoorde, Ludgerusschool}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Lichtenvoorde, Richterslaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Lichtenvoorde, Gemeentehuis}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}}{{Rimg|0sr}} | Lichtenvoorde, Richterslaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{BRimg|ra0lr}} | }} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Lichtenvoorde, Hulshof}} | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Lichtenvoorde, Hulshof}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lichtenvoorde, Geessink}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lichtenvoorde, Geessink}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lievelde, De Beusink}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lievelde, De Beusink}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lievelde, Vicaristraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lievelde, Vicaristraat}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Lievelde|Lichtenvoorde-Groenlo|Lievelde, Station Lichtenvoorde-Groenlo}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lievelde, Erve Kots}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lievelde, Erve Kots}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, Scheidingsweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, Scheidingsweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, Hartreize}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, Hartreize}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, Barkenkamp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, Barkenkamp}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Groenlo|Groenlo Busstation|Groenlo, Busstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, De Sliem}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, De Sliem}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hupsel, Ruiterweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hupsel, Ruiterweg}} | ||
Regel 55: | Regel 61: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eibergen, Hulshof}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eibergen, Hulshof}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Neede, Rozenboom}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Neede, Rozenboom}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Neede|Neede Busstation|Neede, Busstation (Garage)}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Neede, Industrieweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Neede, Industrieweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Neede, Wheemergaarden}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Neede, Wheemergaarden}} | ||
Regel 69: | Regel 75: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Scholtenhage}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Scholtenhage}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Haaksbergen, Café Ten Vaarwerk}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Haaksbergen, Café Ten Vaarwerk}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | Haaksbergen|Haaksbergen Busstation|Haaksbergen, Busstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Mr. Eenhuisstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Mr. Eenhuisstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Eykenhof}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Eykenhof}} | ||
Regel 98: | Regel 104: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Hengelo, 't Onland}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Hengelo, 't Onland}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{BRimg|rlear}} | Hengelo, Lansinkesweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{BRimg|rlear}} | Hengelo, Lansinkesweg}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{BRimg|raT0}}{{Rimg|rsTr}} | Hengelo|Hengelo|Hengelo, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Hengelo, Sportlaan Driene}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Hengelo, Sportlaan Driene}} | ||
}} | }} | ||
Regel 108: | Regel 114: | ||
Op [[Syntus Dienstregeling Achterhoek en West-Twente 2001/2002|10 juni 2001]] werd de route in Varsseveld verlegd naar het industrieterrein aan de oostkant, vanwege verkeersremmende en busonvriendelijke maatregelen in het centrum. Tussen Groenlo en Varsseveld ging de bus tevens in de avonduren en op zondag elk half uur rijden, maar de drie extra ritten in de ochtendspits naar Doetinchem kwamen tegelijkertijd te vervallen. | Op [[Syntus Dienstregeling Achterhoek en West-Twente 2001/2002|10 juni 2001]] werd de route in Varsseveld verlegd naar het industrieterrein aan de oostkant, vanwege verkeersremmende en busonvriendelijke maatregelen in het centrum. Tussen Groenlo en Varsseveld ging de bus tevens in de avonduren en op zondag elk half uur rijden, maar de drie extra ritten in de ochtendspits naar Doetinchem kwamen tegelijkertijd te vervallen. | ||
+ | |||
+ | In het kader van 'Snelnet' werden op [[Dienstregeling concessie Achterhoek 2003|5 januari 2003]] enkele bushaltes opgeheven, zodat reizigers onderweg sneller op hun bestemming zijn. Voor deze lijn kwam slechts de halte ''Maatman'' in Eibergen daarom te vervallen. Vanaf [[Dienstregeling concessie Achterhoek 2003|2 februari 2003]] gingen de ritten in de avonduren en het weekend in Lichtenvoorde een lusroute rijden, zodat in Lichtenvoorde een overstap mogelijk werd op [[Lijn 74 Doetinchem Station - Enschede Centraal Station (2002-2017)|lijn 74]] voor de verbinding met Varsseveld. | ||
In de [[Connexxion Dienstregeling Twente 2003|dienstregeling 2003]] waren de extra ritten op zaterdagmiddag inmiddels vervallen. | In de [[Connexxion Dienstregeling Twente 2003|dienstregeling 2003]] waren de extra ritten op zaterdagmiddag inmiddels vervallen. | ||
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek 2004/2005|4 juli 2004]] werd deze lijn ingekort tot het traject [[Lijn 53 Hengelo Centraal Station - Haaksbergen Busstation|Hengelo - Haaksbergen]] en wordt altijd gereden door [[Connexxion]]; voor het traject Haaksbergen - Varsseveld konden reizigers voortaan gebruik maken van [[Lijn 74 Doetinchem Station - Enschede Centraal Station (2002-2017)|lijn 74]], die altijd via Lievelde en Groenlo Hartreize ging rijden en in Varsseveld ook het treinstation ging bedienen. Voor het traject Groenlo - Neede konden reizigers voortaan gebruik maken van [[Lijn 92 Almelo Station - Neede Busstation|lijn 92]] op doordeweekse dagen overdag en [[[[Lijn 74 Doetinchem Station - Enschede Centraal Station (2002-2017)|lijn 74]] op alle overige tijdstippen. De bediening van Varsseveld-Oost en het industrieterrein in Hengelo kwam te vervallen, voor laatstgenoemde route kwam wel [[Lijn 59 Hengelo Station - Haaksbergen Busstation|lijn 59]] als alternatief | |
== Voormalige routes == | == Voormalige routes == |
Huidige versie van 26 jul 2020 om 18:44
Voormalige buslijn 53 | |
Vervoerder(s) | Syntus (2000 - 2004), Connexxion (2000 - 2004) |
Concessies | Achterhoek, Twente (2006-2013) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter, Volvo 7000, Volvo 7700, Berkhof 2000NL, VDL Berkhof Ambassador |
Periode | 16 juli 2000 t/m 3 juli 2004 |
Voorganger(s) | 58 |
Opvolger(s) | 53 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 53 reed van Varsseveld via Harreveld, Lichtenvoorde, Lievelde, Groenlo, Hupsel, Eibergen, Neede, Rietmolen, Brammelo, Haaksbergen en Beckum naar Hengelo.
Dienstregeling
- In de spitsrichtingen reden enkele ritten ook tussen het station en de halte Sportlaan Driene t.b.v. scholieren uit de Achterhoek.
- In de avonduren en het weekend werd in Hengelo niet via het Industrieterrein gereden, maar via het Ziekenhuis.
- In de avonduren en het weekend werd het traject tussen Varsseveld en Lichtenvoorde niet gereden en doorgaande reizigers moesten zowel in Neede als Haaksbergen overstappen op een andere bus.
Route
Halte | ||
Varsseveld, Station | ||
Varsseveld, Kloosterstraat | ||
Varsseveld, Europaplein | ||
Varsseveld, Heelweg | ||
Heelweg, Radstake | ||
Harreveld, Molen | ||
Harreveld, Harreveld | ||
Harreveld, Tolbrug | ||
Lichtenvoorde, Olieslager | ||
Lichtenvoorde, Twenteroute | ||
Lichtenvoorde, Ludgerusschool | ||
Lichtenvoorde, Gemeentehuis | ||
Lichtenvoorde, Richterslaan | ||
Lichtenvoorde, Hulshof | ||
Lichtenvoorde, Geessink | ||
Lievelde, De Beusink | ||
Lievelde, Vicaristraat | ||
Lievelde, Station Lichtenvoorde-Groenlo | ||
Lievelde, Erve Kots | ||
Groenlo, Scheidingsweg | ||
Groenlo, Hartreize | ||
Groenlo, Barkenkamp | ||
Groenlo, Busstation | ||
Groenlo, De Sliem | ||
Hupsel, Ruiterweg | ||
Hupsel, Viersprong | ||
Hupsel, Café De Keet | ||
Hupsel, Ballastput | ||
Eibergen, Kievitstraat | ||
Eibergen, Viersprong | ||
Eibergen, Garage Grooters | ||
Eibergen, Peppeldijk | ||
Eibergen, Transformator | ||
Eibergen, Hulshof | ||
Neede, Rozenboom | ||
Neede, Busstation (Garage) | ||
Neede, Industrieweg | ||
Neede, Wheemergaarden | ||
Neede, Ruimzicht | ||
Rietmolen, Kleislagdijk | ||
Rietmolen, Café Morsink | ||
Rietmolen, Roode Dijk | ||
Rietmolen, Assinkbosch | ||
Brammelo, Roerink | ||
Brammelo, Boerman | ||
Brammelo, Poort Diaconie | ||
Brammelo, Weerninksteeg | ||
Haaksbergen, Scholtenhage | ||
Haaksbergen, Café Ten Vaarwerk | ||
Haaksbergen, Busstation | ||
Haaksbergen, Mr. Eenhuisstraat | ||
Haaksbergen, Eykenhof | ||
Haaksbergen, Wiedenbroeksingel | ||
Haaksbergen, Veldmaterstraat | ||
Beckum, Grintebosweg | ||
Beckum, Masseling | ||
Beckum, Prins | ||
Beckum, Stepelo | ||
Beckum, Leurink | ||
Beckum, Beckummerweg | ||
Beckum, Rootersweg | ||
Beckum, R.K. Kerk | ||
Beckum, Café Annink Pot | ||
Hengelo, Sluitersdijk | ||
Hengelo, Satink | ||
Hengelo, Makro | ||
Hengelo, Opaalstraat | ||
Hengelo, Onyxstraat | ||
Hengelo, Boldershoekweg | ||
Hengelo, AKZO Poort 1 | ||
Hengelo, Boekeloseweg | ||
Hengelo, 't Loo | ||
Hengelo, HSA Hoofdingang | ||
Hengelo, IJsselstraat | ||
Hengelo, Meanderflat | ||
Hengelo, Geerdinksweg | ||
Hengelo, 't Onland | ||
Hengelo, Lansinkesweg | ||
Hengelo, Station | ||
Hengelo, Sportlaan Driene |
Geschiedenis
Lijn 53 werd geïntroduceerd op 16 juli 2000 na een koppeling met lijn 58 van Syntus die tussen Varsseveld en Haaksbergen reed. De lijn werd vanaf dan gezamenlijk door Connexxion en Syntus geëxploiteerd.
In de dienstregeling 2000/2001 werd op maandag t/m vrijdag overdag buiten vakantieperioden een halfuurdienst gereden over het hele traject. In de vakantieperioden werd 2x/uur gereden tussen Varsseveld en Haaksbergen, om vanaf daar 1x/uur verder te rijden naar Hengelo. In de avonduren en het weekeinde werd 1x/uur het hele traject gereden (er werd niet via Neede en het Twentekanaal gereden), behalve op zaterdagmiddag. Op zaterdagmiddag werd ook nog 1x/uur extra gereden tussen Varsseveld en Lievelde.
Op 10 juni 2001 werd de route in Varsseveld verlegd naar het industrieterrein aan de oostkant, vanwege verkeersremmende en busonvriendelijke maatregelen in het centrum. Tussen Groenlo en Varsseveld ging de bus tevens in de avonduren en op zondag elk half uur rijden, maar de drie extra ritten in de ochtendspits naar Doetinchem kwamen tegelijkertijd te vervallen.
In het kader van 'Snelnet' werden op 5 januari 2003 enkele bushaltes opgeheven, zodat reizigers onderweg sneller op hun bestemming zijn. Voor deze lijn kwam slechts de halte Maatman in Eibergen daarom te vervallen. Vanaf 2 februari 2003 gingen de ritten in de avonduren en het weekend in Lichtenvoorde een lusroute rijden, zodat in Lichtenvoorde een overstap mogelijk werd op lijn 74 voor de verbinding met Varsseveld.
In de dienstregeling 2003 waren de extra ritten op zaterdagmiddag inmiddels vervallen.
Op 4 juli 2004 werd deze lijn ingekort tot het traject Hengelo - Haaksbergen en wordt altijd gereden door Connexxion; voor het traject Haaksbergen - Varsseveld konden reizigers voortaan gebruik maken van lijn 74, die altijd via Lievelde en Groenlo Hartreize ging rijden en in Varsseveld ook het treinstation ging bedienen. Voor het traject Groenlo - Neede konden reizigers voortaan gebruik maken van lijn 92 op doordeweekse dagen overdag en [[lijn 74 op alle overige tijdstippen. De bediening van Varsseveld-Oost en het industrieterrein in Hengelo kwam te vervallen, voor laatstgenoemde route kwam wel lijn 59 als alternatief
Voormalige routes
Voormalige route op 16 juli 2000 (n.c.)
Halte | ||
Varsseveld, Station | ||
Heelweg, Radstake | ||
Lichtenvoorde, Richterslaan | ||
Lievelde, Station | ||
Groenlo, Busstation | ||
Eibergen, Viersprong | ||
Neede, Busstation | ||
Haaksbergen, Busstation | ||
Haaksbergen, Veldmaterstraat | ||
Beckum, R.K. Kerk | ||
Hengelo, Makro | ||
Hengelo, Station | ||
Hengelo, Sportlaan Driene |
- Voormalige lijn 53
- Voormalige buslijnen
- Concessie Achterhoek (voormalige lijnen)
- Concessie Twente (2006-2013) (voormalige lijnen)
- Plaats Varsseveld
- Station Varsseveld
- Plaats Lichtenvoorde
- Lichtenvoorde Twenteroute
- Plaats Lievelde
- Station Lichtenvoorde-Groenlo
- Plaats Groenlo
- Groenlo Busstation
- Plaats Neede
- Neede Busstation
- Plaats Haaksbergen
- Haaksbergen Busstation
- Plaats Hengelo
- Station Hengelo