Lijn 504 Drachten Van Knobelsdorffplein - Groningen P+R Zernike: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Mercedes-Benz Citaro LE +Mercedes-Benz Citaro LE)) |
(→Route) |
||
(2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 9: | Regel 9: | ||
|periode=14 december 2008 t/m 4 januari 2014 | |periode=14 december 2008 t/m 4 januari 2014 | ||
|voorganger=[[Lijn 514 Drachten Busstation - Groningen Zernike|514]] | |voorganger=[[Lijn 514 Drachten Busstation - Groningen Zernike|514]] | ||
− | |opvolger=[[Lijn 604 Drachten Van Knobelsdorffplein - Groningen | + | |opvolger=[[Lijn 604 Drachten Van Knobelsdorffplein - Groningen Zernike Noord|604]] |
|frequentie_spits=2x/ochtendspits | |frequentie_spits=2x/ochtendspits | ||
|frequentie_spits_vakantie=reed niet | |frequentie_spits_vakantie=reed niet | ||
Regel 19: | Regel 19: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg| | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0hlBr}} | Drachten|Drachten Van Knobelsdorffplein|Drachten, Van Knobelsdorffplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Drachten, Splitting}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Drachten, Splitting}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Drachten, Sportcentrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Drachten, Sportcentrum}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlr}} | Drachten|Drachten Transferium Oost|Drachten, Vallaat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Marum, Marum/A7}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Marum, Marum/A7}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Boerakker, Boerakker/A7}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Boerakker, Boerakker/A7}} | ||
Regel 33: | Regel 33: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Groningen, Nijenborgh}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Groningen, Nijenborgh}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Groningen, Zernikeplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Groningen, Zernikeplein}} | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg| | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlB0}} | Groningen|Groningen Zernike Noord|Groningen, P+R Zernike}} |
}} | }} | ||
Regel 43: | Regel 43: | ||
Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de frequentie flink ingeperkt. Voortaan werd alleen nog in de ochtendspits tweemaal naar Groningen Zernike gereden; in de middagspits kwamen alle ritten te vervallen en moesten reizigers via P+R Hoogkerk of station [[Groningen]] reizen en aldaar overstappen op één van de overige buslijnen op de route Groningen - Drachten. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de frequentie flink ingeperkt. Voortaan werd alleen nog in de ochtendspits tweemaal naar Groningen Zernike gereden; in de middagspits kwamen alle ritten te vervallen en moesten reizigers via P+R Hoogkerk of station [[Groningen]] reizen en aldaar overstappen op één van de overige buslijnen op de route Groningen - Drachten. | ||
− | Naar analogie van de schoolbussen werd het lijnnummer op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] vernummerd naar [[Lijn 604 Drachten Van Knobelsdorffplein - Groningen | + | Naar analogie van de schoolbussen werd het lijnnummer op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] vernummerd naar [[Lijn 604 Drachten Van Knobelsdorffplein - Groningen Zernike Noord|604]]. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. |
Huidige versie van 19 nov 2022 om 02:17
Voormalige buslijn 504 | |
Vervoerder(s) | Arriva (2008 - 2009), Qbuzz (2009 - 2014) |
Concessies | GGD, GD (2010-2019) |
Lijnsoort | Schoolbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE, MAN Lion's City TÜ |
Periode | 14 december 2008 t/m 4 januari 2014 |
Voorganger(s) | 514 |
Opvolger(s) | 604 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/ochtendspits |
Spits (vakantie) | reed niet |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 504 reed van Drachten via de A7 rechtstreeks naar Groningen Zernike.
Route
Halte | ||
Drachten, Van Knobelsdorffplein | ||
Drachten, Splitting | ||
Drachten, Sportcentrum | ||
Drachten, Vallaat | ||
Marum, Marum/A7 | ||
Boerakker, Boerakker/A7 | ||
Midwolde, Midwolde/A7 | ||
Hoogkerk, Johan van Zwedenlaan | ||
Groningen, Winkelcentrum Paddepoel | ||
Groningen, De Trefkoel | ||
Groningen, Kometenstraat | ||
Groningen, Crematoriumlaan | ||
Groningen, Nijenborgh | ||
Groningen, Zernikeplein | ||
Groningen, P+R Zernike |
Geschiedenis
Met het verdwijnen van lijn 100 werden de lijnnummers op de as Groningen - A7 - Drachten enigszins gelijk getrokken. Als aanvulling op de nieuwe Qliner die hier de basisdienst ging verzorgen werd de bestaande schoolbus naar Zernike met ingang van 14 december 2008 vernummerd naar lijn 504. Het aantal ritten en de route veranderden met deze vernummering niet.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Op 8 januari 2012 werd de frequentie flink ingeperkt. Voortaan werd alleen nog in de ochtendspits tweemaal naar Groningen Zernike gereden; in de middagspits kwamen alle ritten te vervallen en moesten reizigers via P+R Hoogkerk of station Groningen reizen en aldaar overstappen op één van de overige buslijnen op de route Groningen - Drachten.
Naar analogie van de schoolbussen werd het lijnnummer op 5 januari 2014 vernummerd naar 604. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.