Lijn 41 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Wijk bij Duurstede Busstation

Buslijn 41 Bekijk andere lijnen 41
Vervoerder(s)	U-OV (Qbuzz)
Concessie	Regio Utrecht
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Citaro G
Rijdt sinds	3 juni 1984
Voorganger(s)	40, 41
	Frequenties
Spits	4-8x/uur
Spits (vakantie)	4x/uur
Dal	4x/uur
Avond	2-4x/uur
Zaterdag	2-4x/uur
Zondag	1-4x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 41 rijdt op de Provincialeweg N411 in Bunnik

Lijn 41 rijdt van station Utrecht Centraal via stadion Galgenwaard, Bunnik en de provinciale weg N229 naar Wijk bij Duurstede.

Dienstregeling

• In de ochtendspits wordt 8x/uur van Wijk bij Duurstede naar Utrecht gereden en 4x/uur in de andere richting. Buiten de vakanties rijdt van Utrecht Centraal naar Stadion Galgenwaard dan 4x/uur een korte rit, zodat op dit traject in beide richtingen 8x/uur wordt gereden.
• In de avondspits wordt 8x/uur van Utrecht Centraal naar Wijk bij Duurstede gereden en 4x/uur in de andere richting. Buiten de vakanties rijdt van Stadion Galgenwaard naar Utrecht Centraal dan 4x/uur een korte rit, zodat op dit traject in beide richtingen 8x/uur wordt gereden.
• Op zaterdag, zondag en in de avonduren wordt 2x/uur het gehele traject gereden aangevuld met 2x/uur een rit tussen Utrecht Centraal en Stadion Galgenwaard. In de avonden rijden deze korte tussenritten pas vanaf 21:30 uur.
• Op zaterdag en zondag wordt rond het middaguur enige tijd 4x/uur vanuit Wijk bij Duurstede gereden en aan het eind van de zaterdag- en zondagmiddag wordt enige tijd 4x/uur naar Wijk bij Duurstede gereden.
• Zondagochtend vroeg wordt 1x/uur vanuit Wijk bij Duurstede gereden.

Route

	Halte Bekijk op OpenStreetMap
	Utrecht, CS Centrumzijde (gekoppeld aan lijn 52 of 53)
	Utrecht, Bleekstraat
	Utrecht, Sterrenwijk
	Utrecht, Rubenslaan
	Utrecht, Stadion Galgenwaard
	Utrecht, Laan van Maarschalkerweerd
	Utrecht, Koningsweg/A27
	Utrecht, Koningsweg 175
	Bunnik, Oud Amelisweerd
	Bunnik, Rhijnauwenselaan
	Bunnik, Van Zijldreef
	Bunnik, Centrum
	Bunnik, Kosterijland
	Odijk, Gemeentehuis
	Odijk, N229-Zeisterweg
	Odijk, Fruittuin
	Werkhoven, Provincialeweg
	Werkhoven, Hardenbroek
	Cothen, Kleidijk
	Cothen, Provincialeweg
	Wijk bij Duurstede, De Geer
	Wijk bij Duurstede, Voorwijk
	Wijk bij Duurstede, Nieuweweg
	Wijk bij Duurstede, Steenstraat-Centrum
	Wijk bij Duurstede, Engk/Frankenhof
	Wijk bij Duurstede, Engdijk
	Wijk bij Duurstede, Kempenaar
	Wijk bij Duurstede, Amstel
	Wijk bij Duurstede, Busstation

Geschiedenis

Ontstaan

Lijn 41 maakte zijn debuut in de dienstregeling 1984/1985 als alle sneldienstritten van lijn 40 opgaan in dit nieuwe lijnnummer. Onder het oude lijnnummer bleef alleen nog een stopdienst rijden, die ook alle tussenliggende plaatsen aandeed. Onder het nieuwe lijnnummer 41 werd voortaan van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag elk half uur het hele traject gereden, in de spitsrichting liep dit op naar een kwartierdienst of zelfs 10-minutendienst in de ochtendspits. Alle ritten stopten op de N229 uitsluitend in Bunnik, naast alle haltes in Utrecht en Wijk bij Duurstede.

Op 31 mei 1987 werd de dienstregeling aanmerkelijk uitgebreid. Voortaan ging de lijn in de spitsuren elk kwartier rijden, in de drukste richting kortstondig elke 10 minuten. In de daluren werd de frequentie verhoogd naar een halfuursdienst. Hiermee werd een deel van de ritten van lijn 40 overgenomen, die voortaan nog slechts 1x/uur zou gaan rijden over het hele traject.

Toen de voetgangerstunnel in Werkhoven gereed was (medio 1995), werd lijn 40 terug gebracht tot slechts een schamele 2 à 3 ritten per richting op maandag t/m vrijdag. Lijn 41 nam de taak als stamlijn over en is dit, tot op de dag van vandaag, nog steeds. Het predikaat "Sneldienst" is sindsdien echter verdwenen.

Nieuwe concessie (2013)

Vanaf 8 december 2013 werden de lijnen 13, 213 en 241 in lijn 41 geïntegreerd. De route bleef hierbij ongewijzigd, maar de frequenties werden fors verhoogd en korte ritten tussen Utrecht Centraal en Stadion Galgenwaard werden toegevoegd.

In september 2015 verviel de zaterdagavondroute via Brothers in Bunnik en werd de frequentie vanuit Wijk bij Duurstede op zondag rond het middaguur verhoogd naar 4x/uur. Per 14 december 2015 vervielen de korte avondritten tussen Utrecht Centraal en Stadion Galgenwaard op zaterdag en zondag tussen 18.00 en 21.30 uur.

---

Nachtbus

Met ingang van 27 oktober 1989 werd een proef gestart met een nachtbus naar Wijk bij Duurstede, om te bezien of deze wel rendabel was. Deze nachtbus ging zowel op vrijdag- als zaterdagnacht 2x van Utrecht naar Wijk bij Duurstede rijden om 00:55 en 02:05 en één keer van Wijk bij Duurstede naar Utrecht om 00:00.

De proefde slaagde kennelijk, want op 28 mei 1995 werd het lijnnummer gewijzigd naar 441.

Interliner 345

Tussen 23 mei 1994 en 1 juni 1997 bestond daarnaast ook een Interliner 345 op hetzelfde traject, de reistijdwinst daarmee was slechts enkele minuten, waardoor het niet tot nauwelijks een goed alternatief voor lijn 41 was. Door de afwijkende tarieven en de beperkte dienstregeling bleef het aantal passagiers laag en werd de Interliner dientengevolge al vrij snel weer opgeheven.