Lijn 382 Boskoop Station - Den Haag Centraal Station
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Zuid-Holland Noord |
| Lijnsoort | Snelbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Volvo 8900 |
| Rijdt sinds | 1995 t/m 8 december 2012 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-3x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 382 reed van Boskoop via Waddinxveen, Zevenhuizen, Moerkapelle, Kruisweg en Zoetermeer naar Den Haag.
Route
| Halte | ||
 |
Boskoop, Station | |
 |
Boskoop, Snijdelwijklaan | |
| |
Waddinxveen, Beethovenlaan | |
| |
Waddinxveen, Cirkelflats | |
| |
Waddinxveen, Zuidplascentrum | |
| |
Waddinxveen, Schaepmanhoeve | |
| |
Waddinxveen, Sterrenlaan | |
| |
Waddinxveen, P+R/A12 | |
 |
Zoetermeer, Mandelabrug/A12/Station | |
| |
Voorburg, Heer Hubrechtstraat | |
| |
Den Haag, Haagse Poort | |
 |
Den Haag, Centraal Station | |
Geschiedenis
Interliner 382 ontstond begin 1995 toen er een groot aantal Interliners werd toegevoegd.
Op 30 mei 1999 ging de exploitatie over naar Connexxion. De route werd niet gewijzigd.
In 2001 ontwierp Connexxion op verzoek van het stadsgewest een regionaal Snelbusnet, wat gemakshalve ook Interliner genoemd werd maar tegen normale vervoerbewijzen (strippenkaart e.d.) toegankelijk was, vanwege de kleur van het materieel sprak men van grijze Interliner.
Aanvankelijk werd de Interliner gereden door echte Interliner-bussen, maar in 2002 werden zij vervangen door de Mercedes-Benz Integro, welke op hun beurt in 2005 weer werden vervangen door de Volvo 8700.
Behoudens enkele haltenaamswijzigingen en kortstondige omleidingen rijdt lijn 382 altijd al dezelfde route.
Vanaf 8 juli 2007 werd niet langer op zaterdag gereden.
Met ingang van 12 december 2010 vond er een kleine routewijziging plaats. De dorpen Moerkapelle en Kruisweg verloren hun verbinding met Boskoop, doordat de bus al bij Waddinxveen de A12 op ging rijden.
Vanaf 15 december 2013 ging lijn 382 "weer" naar station Boskoop rijden, de dienstregeling bleef ongewijzigd. Het traject via het Siemensterrein kwam echter te vervallen.
