Lijn 377 Amsterdam Station Holendrecht - Purmerend Korenstraat: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(→‎Route)
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd)
 
(38 tussenliggende versies door 9 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
{{LijnInfo
+
{{vLijnInfo
 
|afbeelding=Lijn377 Shw.jpg
 
|afbeelding=Lijn377 Shw.jpg
−
|onderschrift='''Lijn 377''' rijdt bij 't Schouw.
+
|onderschrift='''Lijn 377''' rijdt bij Schouw.
 
|type=snelbus
 
|type=snelbus
−
|route=Amsterdam-Zuidoost - Diemen - Watergang - Ilpendam - Purmerend
+
|route=Amsterdam Zuidoost - Diemen - Schouw - Ilpendam - Purmerend Purmer-Zuid - Purmerend Purmer-Noord
 
|lijnnr=377
 
|lijnnr=377
−
|vervoerder=[[EBS]]
+
|vervoerder=[[Oostenrijk]] i.o.v. [[EBS]]
−
|concessie=Waterland (2012-2019)
+
|concessie=Waterland (2012-2023)
−
|materieel=[[Scania A30]]
+
|materieel=[[Scania Higer A30]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
−
|formule=Bizzliner
+
|formule=Randstadnet
−
|frequentie_spits=4x/uur (spitsrichting)
+
|frequentie_spits=2x/uur (spitsrichting)
−
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur (kerst en zomer; spitsrichting)
+
|periode=... t/m 9 december 2023
 +
|opvolger=[[Lijn 277 Purmerend Korenstraat - Amsterdam Station Holendrecht|277]]
 
}}
 
}}
−
'''Lijn 377''' rijdt van Amsterdam-Zuidoost via Ilpendam naar Purmerend.
+
'''Lijn 377''' reed van Amsterdam Zuidoost via Diemen, Watergang en Ilpendam naar Purmerend.
  
 
=== Dienstregeling ===
 
=== Dienstregeling ===
−
*Deze lijn rijdt in de ochtendspits naar Amsterdam en in de middagspits naar Purmerend.
+
*Deze lijn reed in de ochtendspits naar Amsterdam en in de middagspits naar Purmerend.
−
*Onderweg wordt alleen bij de belangrijkste haltes gestopt.
+
*Deze lijn viel onder de formules [[Randstadnet]] en [[Bizzliner]].
−
*Deze lijn maakt onderdeel uit van het [[Randstadnet]].
 
  
 
== Route ==
 
== Route ==
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Holendrecht|Amsterdam, Station Holendrecht}}
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Holendrecht|Amsterdam, Station Holendrecht}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Paasheuvelweg/AMC}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Paasheuvelweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Laarderhoogtweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Laarderhoogtweg}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hondsrugweg/Atlas}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gebouw Atlas}}
−
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Bijlmer ArenA|Amsterdam, Hoogoorddreef/Atlas}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Hoogoorddreef/Atlas|Amsterdam, Hoogoorddreef/Atlas}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Foppingadreef}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Foppingadreef}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Bijlmerplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Bijlmerplein}}
Regel 34: Regel 34:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Diemen, Provincialeweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Diemen, Provincialeweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Diemen, Vinkenbrug}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Diemen, Vinkenbrug}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schouw, Splitsing}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Het Schouw|Schouw Splitsing|Schouw, Splitsing}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Dorp}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam|Ilpendam|Ilpendam, Ilpendam}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam, Dorp}}
 
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Purmerend, Klaverblad}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Purmerend, Klaverblad}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Moeder Teresastraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Moeder Teresastraat}}
Regel 55: Regel 54:
 
Deze lijn is op een onbekend moment ontstaan, vermoedelijk rond 2006.
 
Deze lijn is op een onbekend moment ontstaan, vermoedelijk rond 2006.
  
−
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2019)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De route en dienstregeling van deze lijn bleven (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd, alleen het predicaat [[Qliner]] werd vervangen door [[Bizzliner]].
+
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De route en dienstregeling van deze lijn bleven (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd. Het concept [[Qliner]] werd hierbij vervangen door [[Bizzliner]].
 +
 
 +
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] leed het bedrijf flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden de ritten in de daluren werden overgeheveld naar [[Lijn 376 Amsterdam Station Holendrecht - Purmerend M.L. Kingweg|lijn 376]] en lijn 377 ging alleen in de spitsuren rijden.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2018|22 juli 2018]] verviel de halte ''Watergang, Dorp''.
 +
{{RouteTopSpoiler| Route via Watergang|
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schouw, Splitsing}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Dorp}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam, Dorp}}
 +
}}
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2019|3 maart 2019]] kwam in beide richtingen een slecht bezette rit te vervallen.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2020|15 december 2019]] werden de haltes Paasheuvelweg/AMC en Hondsrugweg/Atlas hernoemd naar respectievelijk Paasheuvelweg en Gebouw Atlas.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2021|3 januari 2021]] werd de frequentie altijd verlaagd tot 2x/uur, vanwege de lagere reizigersaantallen als gevolg van de coronacrisis. Voorts werd de halte Ilpendam Dorp hernoemd naar Ilpendam.
  
−
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2019)|Waterland]] leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden de ritten in de daluren werden overgeheveld naar [[Lijn 376 Amsterdam Holendrechtstation - Purmerend M.L. Kingweg|lijn 376]] en deze lijn ging 'weer' alleen in de spitsuren rijden.
+
Op [[Dienstregeling concessie Zaanstreek-Waterland 2024|10 december 2023]] ging de [[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|concessie Zaanstreek-Waterland]] van start met [[EBS]] als vervoerder. Op deze datum werd lijn 377 vervangen door lijn 277.

Huidige versie van 12 dec 2023 om 19:37

Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 377
Vervoerder(s) Oostenrijk i.o.v. EBS
Concessie Waterland (2012-2023)
Lijnsoort Streekbus
Formule LogoRnet.png
Materieel Scania Higer A30
Periode ... t/m 9 december 2023
Opvolger(s) 277
Frequenties
Spits 2x/uur (spitsrichting)
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet
Lijn 377 rijdt bij Schouw.

Lijn 377 reed van Amsterdam Zuidoost via Diemen, Watergang en Ilpendam naar Purmerend.

Dienstregeling

  • Deze lijn reed in de ochtendspits naar Amsterdam en in de middagspits naar Purmerend.
  • Deze lijn viel onder de formules Randstadnet en Bizzliner.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Amsterdam, Station Holendrecht  
Route rsr.svg Amsterdam, Paasheuvelweg  
Route rsr.svg Amsterdam, Laarderhoogtweg  
Route rsr.svg Amsterdam, Gebouw Atlas  
Route rsTr.svg Amsterdam, Hoogoorddreef/Atlas    
Route rsr.svg Amsterdam, Foppingadreef  
Route rhlr.svg Amsterdam, Bijlmerplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Dennenrode  
Route rsr.svg Amsterdam, Echtenstein  
Route rsMr.svg Amsterdam, Eekholt    
Route rsr.svg Diemen, Provincialeweg  
Route rsr.svg Diemen, Vinkenbrug  
Route rsr.svg Schouw, Splitsing    
Route rsr.svg Ilpendam, Ilpendam    
Route rhrr.svg Purmerend, Klaverblad  
Route rsr.svg Purmerend, Moeder Teresastraat  
Route rsr.svg Purmerend, Cornelis Edelmanstraat  
Route rsr.svg Purmerend, Beethovenstraat  
Route rsr.svg Purmerend, Frescobaldistraat  
Route rsr.svg Purmerend, Mastbos  
Route rsr.svg Purmerend, Grevelingenmeer  
Route rsr.svg Purmerend, Tilburyplein  
Route rsr.svg Purmerend, Hoefsmidpad  
Route rsr.svg Purmerend, Gildeplein  
Route rsr.svg Purmerend, De Graeffweg  
Route rhlr.svg Purmerend, Boekweitstraat  
Route rs0.svg Purmerend, Korenstraat    

Geschiedenis

Deze lijn is op een onbekend moment ontstaan, vermoedelijk rond 2006.

Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging wel ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De route en dienstregeling van deze lijn bleven (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd. Het concept Qliner werd hierbij vervangen door Bizzliner.

Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed het bedrijf flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden de ritten in de daluren werden overgeheveld naar lijn 376 en lijn 377 ging alleen in de spitsuren rijden.

Op 22 juli 2018 verviel de halte Watergang, Dorp.

Route via Watergang
Halte
Route rsr.svg Schouw, Splitsing  
Route rsr.svg Watergang, Dorp  
Route rsr.svg Ilpendam, Dorp  

Op 3 maart 2019 kwam in beide richtingen een slecht bezette rit te vervallen.

Op 15 december 2019 werden de haltes Paasheuvelweg/AMC en Hondsrugweg/Atlas hernoemd naar respectievelijk Paasheuvelweg en Gebouw Atlas.

Op 3 januari 2021 werd de frequentie altijd verlaagd tot 2x/uur, vanwege de lagere reizigersaantallen als gevolg van de coronacrisis. Voorts werd de halte Ilpendam Dorp hernoemd naar Ilpendam.

Op 10 december 2023 ging de concessie Zaanstreek-Waterland van start met EBS als vervoerder. Op deze datum werd lijn 377 vervangen door lijn 277.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_377_Amsterdam_Station_Holendrecht_-_Purmerend_Korenstraat&oldid=704508"