Lijn 312 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation: verschil tussen versies
Regel 48: | Regel 48: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2019)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De oude [[Lijn 112 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation|lijn 112]] kreeg daarbij het nieuwe lijnnummer '''312'''. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd. | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2019)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De oude [[Lijn 112 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation|lijn 112]] kreeg daarbij het nieuwe lijnnummer '''312'''. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] vervielen de ritten die op zaterdag tussen 15:30 en 18:30 richting Edam reden vanwege de geringere bezetting. Reizigers kunnen op die momenten nog steeds gebruik maken van lijn 110 of lijn 316. | ||
Op [[Wijzigingen concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] vond een grote bezuiniging plaats in deze concessie. Op deze lijn werd echter niet bezuinigd, maar juist uitgebreid: de frequentie in de spits- en daluren ging omhoog naar 4x/uur en voortaan ging deze lijn ook 's avonds en in het weekeinde rijden met een frequentie van 2x/uur. Daarnaast werden de haltes ''Splitsing'', ''Dorp'' en ''Bernhardbrug'' aan deze lijn toegevoegd. | Op [[Wijzigingen concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] vond een grote bezuiniging plaats in deze concessie. Op deze lijn werd echter niet bezuinigd, maar juist uitgebreid: de frequentie in de spits- en daluren ging omhoog naar 4x/uur en voortaan ging deze lijn ook 's avonds en in het weekeinde rijden met een frequentie van 2x/uur. Daarnaast werden de haltes ''Splitsing'', ''Dorp'' en ''Bernhardbrug'' aan deze lijn toegevoegd. | ||
[[Categorie:Randstadnet]] | [[Categorie:Randstadnet]] |
Versie van 27 jan 2016 om 21:46
Snelbuslijn 312 | |
Vervoerder(s) | EBS |
Concessie | Waterland |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | |
Materieel | Scania Omnilink (G) |
Rijdt sinds | 11 december 2011 |
Voorganger(s) | 112 |
Frequenties
| |
Spits | 4-6x/uur |
Spits (vakantie) | 4x/uur (kerst, zomer) |
Dal | 4x/uur |
Avond | 2-4x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 312 rijdt van Amsterdam via Schouw, Broek in Waterland, Monnickendam en Volendam naar Edam.
Dienstregeling
- In de ochtendspits wordt 6x/uur naar Amsterdam gereden en 4x/uur naar Edam.
- In de middagspits wordt 6x/uur naar Edam gereden en 4x/uur naar Amsterdam
Route
Halte | ||
Amsterdam, CS IJzijde | ||
Amsterdam, Prins Hendrikkade | ||
Schouw, Splitsing | ||
Broek in Waterland, Dorp | ||
Monnickendam, Bernhardbrug | ||
Volendam, Hotel Volendam | ||
Volendam, Zeddeweg | ||
Volendam, Heideweg | ||
Volendam, Kraggenburg | ||
Volendam, L. Spaanderlaan | ||
Volendam, Schoener | ||
Volendam, J. Platstraat | ||
Volendam, Stadskantoor | ||
Volendam, Politiebureau | ||
Edam, IJe | ||
Edam, De Meermin | ||
Edam, Busstation |
Geschiedenis
Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging wel ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De oude lijn 112 kreeg daarbij het nieuwe lijnnummer 312. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd.
Op 15 december 2013 vervielen de ritten die op zaterdag tussen 15:30 en 18:30 richting Edam reden vanwege de geringere bezetting. Reizigers kunnen op die momenten nog steeds gebruik maken van lijn 110 of lijn 316.
Op 17 augustus 2014 vond een grote bezuiniging plaats in deze concessie. Op deze lijn werd echter niet bezuinigd, maar juist uitgebreid: de frequentie in de spits- en daluren ging omhoog naar 4x/uur en voortaan ging deze lijn ook 's avonds en in het weekeinde rijden met een frequentie van 2x/uur. Daarnaast werden de haltes Splitsing, Dorp en Bernhardbrug aan deze lijn toegevoegd.