Lijn 30 Buitenpost Station - Drachten Van Knobelsdorffplein

Voormalige buslijn 30 Bekijk andere lijnen 30
Vervoerder(s)	VEONN (1996 - 1999), Arriva (1999 - 2008), Qbuzz (2008 - 2009)
Concessies	Zuidoost-Friesland (2009-2016), Zuidoost-Friesland (2002-2008)
Regio's	Noord-Friesland, Zuidoost-Friesland
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	MAN Lion's City, Mercedes-Benz Sprinter
Periode	3 november 1996 t/m 12 december 2009
Voorganger(s)	geen
Opvolger(s)	11
	Frequenties
Spits	1x/uur
Dal	1x/uur
Avond	2x/dag (belbus)
Zaterdag	reed niet
Zondag	reed niet

Lijn 30 reed van Buitenpost, via Twijzel, Kootstertille, Drogeham en Rottevalle naar Drachten.

Dienstregeling

• In de ochtendspits reed één rit verder naar de Vallaat. In de avonduren werd deze lijn uitgevoerd als belbus.

Route

	Halte
	Buitenpost, Station
	Buitenpost, De Roskam
	Buitenpost, Egypte
	Buitenpost, West nr. 27
	Twijzel, Tolhuis
	Twijzel, Drie Witte Kannen
	Twijzel, Bank
	Twijzel, Mounewei
	Kootstermolen, Kootstermolen
	Kootstertille, De Koaten
	Kootstertille, Provincialeweg
	Drogeham, Tillewei
	Drogeham, Centrum
	Drogeham, Boskloane
	Drogeham, Buweklooster
	Drogeham, Kruswei
	Harkema, De Rysloane
	Rottevalle, Foudenswei
	Rottevalle, Rondweg
	Nijtap, Nijtap
	Drachten, De Folgeren
	Drachten, Noord
	Drachten, Busstation Noord
	Drachten, Noorderbuurt
	Drachten, Van Knobelsdorffplein
	Drachten, Splitting
	Drachten, Sportcentrum
	Drachten, Vallaat

Geschiedenis

Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Vanaf deze datum ging een nieuwe lijn 30 rijden tussen Buitenpost, Koostertille, Rottevalle en Drachten. Deze lijn ging alleen in de ochtendspits 2x in beide richtingen rijden en in de brede middagspits 4x in beide richtingen. In Drachten werd grotendeels verder gereden als lijn 34 naar Akkrum.

Op 24 mei 1998 werden de ritten tijdens de vakantieperioden ingekort tot het traject Buitenpost - Kootstermolen, tevens werden deze omgezet naar een belbus vanwege de (zeer) geringe bezetting. Reizigers tussen Buitenpost en Drachten konden gedurende deze periode gebruik maken van lijn 31 en reizigers vanuit Rottevalle en Nijtap van lijn 13.

Geschiedenis volgt t.z.t

Later bij Arriva (in ieder geval in de dienstregeling 2003) reed de lijn op maandag t/m vrijdag buiten vakanties alleen in de (brede) spitsuren als vaste bus. In de dal- en avonduren werd als belbus gereden tussen Buitenpost en Kooterstermolen. Op maandag t/m vrijdag in vakantieperioden en in het weekeinde reed de belbus de hele dag tussen Buitenpost en Kootstermolen

Op 14 december 2008 ging de exploitatie over van Arriva naar Qbuzz, welke de concessie Zuidoost-Friesland na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd.

Op 13 december 2009 werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd door Qbuzz in Zuidoost-Friesland. Diverse lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst, met als doel dat reizigers minder vaak hoefden over te stappen en meer doorgaande reismogelijkheden ontstonden. Deze lijn werd toen opgeheven; tussen Buitenpost en Drachten kunnen reizigers voortaan gebruik maken van de nieuwe lijn 11, deze rijdt echter via Augustinusga i.p.v. Kootstertille. Voor reizigers uit laatstgenoemde plaats is lijn 13 het alternatief en voor de reizigers uit Twijzel en Twijzelerheide werd de route van de buurtbus iets aangepast.