Lijn 30 Buitenpost Station - Drachten Van Knobelsdorffplein: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 45: Regel 45:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drachten, Noord}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drachten, Noord}}
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Drachten|Drachten Busstation Noord|Drachten, Busstation Noord}}
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Drachten|Drachten Busstation Noord|Drachten, Busstation Noord}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drachten, Noorderbuurt}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Drachten, Noorderbuurt}}
−
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Drachten|Drachten Van Knobelsdorffplein|Drachten, Van Knobelsdorffplein}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}}{{Rimg|rsBr}} | Drachten|Drachten Van Knobelsdorffplein|Drachten, Van Knobelsdorffplein}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Drachten, Splitting}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Drachten, Sportcentrum}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Drachten, Vallaat}}
 
}}
 
}}
  
Regel 53: Regel 56:
  
 
Op [[VEONN Dienstregeling Noordwest 1998/1999|24 mei 1998]] werden de ritten tijdens de vakantieperioden ingekort tot het traject Buitenpost - Kootstermolen, tevens werden deze omgezet naar een [[belbus]] vanwege de (zeer) geringe bezetting. Reizigers tussen Buitenpost en Drachten konden gedurende deze periode gebruik maken van [[Lijn 31 Drachten Busstation - Buitenpost Station NS|lijn 31]] en reizigers vanuit Rottevalle en Nijtap van [[Lijn 13 Leeuwarden Busstation/NS - Drachten Ziekenhuis|lijn 13]].
 
Op [[VEONN Dienstregeling Noordwest 1998/1999|24 mei 1998]] werden de ritten tijdens de vakantieperioden ingekort tot het traject Buitenpost - Kootstermolen, tevens werden deze omgezet naar een [[belbus]] vanwege de (zeer) geringe bezetting. Reizigers tussen Buitenpost en Drachten konden gedurende deze periode gebruik maken van [[Lijn 31 Drachten Busstation - Buitenpost Station NS|lijn 31]] en reizigers vanuit Rottevalle en Nijtap van [[Lijn 13 Leeuwarden Busstation/NS - Drachten Ziekenhuis|lijn 13]].
 +
 +
''Geschiedenis volgt t.z.t''
  
 
Later bij [[Arriva]] (in ieder geval in de dienstregeling 2003) reed de lijn op maandag t/m vrijdag buiten vakanties alleen in de (brede) spitsuren als vaste bus. In de dal- en avonduren werd als [[belbus]] gereden tussen Buitenpost en Kooterstermolen. Op maandag t/m vrijdag in vakantieperioden en in het weekeinde reed de [[belbus]] de hele dag tussen Buitenpost en Kootstermolen
 
Later bij [[Arriva]] (in ieder geval in de dienstregeling 2003) reed de lijn op maandag t/m vrijdag buiten vakanties alleen in de (brede) spitsuren als vaste bus. In de dal- en avonduren werd als [[belbus]] gereden tussen Buitenpost en Kooterstermolen. Op maandag t/m vrijdag in vakantieperioden en in het weekeinde reed de [[belbus]] de hele dag tussen Buitenpost en Kootstermolen
  
−
Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Friesland 2009|14 december 2008]] ging de exploitatie van de lijn van [[Arriva]] over naar [[Qbuzz]], welke de concessie [[Concessie Zuidoost-Friesland|Zuidoost-Friesland]] gewonnen had. Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Friesland 2010|13 december 2009]] werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd door [[Qbuzz]]. Diverse lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst, met als doel dat reizigers minder vaak hoefden over te stappen. '''Lijn 30''' werd vernummerd naar [[Lijn 11 Buitenpost Station - Akkrum Station|lijn 11]] en tevens vanaf Drachten verlengd naar Akkrum over het traject van de voormalige [[Lijn 34 Akkrum Station - Beetsterzwaag It Merkelân|lijn 34]].
+
Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Friesland 2009|14 december 2008]] ging de exploitatie over van [[Arriva]] naar [[Qbuzz]], welke de concessie [[Concessie Zuidoost-Friesland|Zuidoost-Friesland]] na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Friesland 2010|13 december 2009]] werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd door [[Qbuzz]]. Diverse lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst, met als doel dat reizigers minder vaak hoefden over te stappen. '''Lijn 30''' werd vernummerd naar [[Lijn 11 Buitenpost Station - Akkrum Station|lijn 11]] en tevens vanaf Drachten verlengd naar Akkrum over het traject van de voormalige [[Lijn 34 Akkrum Station - Beetsterzwaag It Merkelân|lijn 34]].

Versie van 24 jun 2016 om 18:02

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 30
Vervoerder(s) VEONN (1996 - 1999),
Arriva (1999 - 2008),
Qbuzz (2008 - 2009)
Concessie Zuidoost-Friesland
Regio's Noord-Friesland,
Zuidoost-Friesland
Lijnsoort Streekbus
Materieel MAN Lion's City, Mercedes-Benz Sprinter
Periode 3 november 1996 t/m 12 december 2009
Voorganger(s) geen
Opvolger(s) 11
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 2x/dag (belbus)
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 30 reed van Buitenpost, via Twijzel, Kootstertille, Drogeham en Rottevalle naar Drachten.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits reed één rit verder naar de Vallaat. In de avonduren werd deze lijn uitgevoerd als belbus.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Buitenpost, Station  
Route rsr.svg Buitenpost, De Roskam  
Route rsr.svg Buitenpost, Egypte  
Route rsr.svg Buitenpost, West nr. 27  
Route rsr.svg Twijzel, Tolhuis  
Route rsr.svg Twijzel, Drie Witte Kannen  
Route rsr.svg Twijzel, Bank  
Route rsr.svg Twijzel, Mounewei  
Route rsr.svg Kootstermolen, Kootstermolen  
Route rsr.svg Kootstertille, De Koaten  
Route rsr.svg Kootstertille, Provincialeweg  
Route rsr.svg Drogeham, Tillewei  
Route rsr.svg Drogeham, Centrum  
Route rsr.svg Drogeham, Boskloane  
Route rsr.svg Drogeham, Buweklooster  
Route rsr.svg Drogeham, Kruswei  
Route rsr.svg Harkema, De Rysloane  
Route rsr.svg Rottevalle, Foudenswei  
Route rsr.svg Rottevalle, Rondweg  
Route rsr.svg Nijtap, Nijtap  
Route rsr.svg Drachten, De Folgeren  
Route rsr.svg Drachten, Noord  
Route rsBr.svg Drachten, Busstation Noord    
Route rrar.svg Drachten, Noorderbuurt  
Route rsB0.svgRoute rsBr.svg Drachten, Van Knobelsdorffplein    
Route rer.svgRoute rhlr.svg Drachten, Splitting  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Drachten, Sportcentrum  
Route rer.svgRoute rs0.svg Drachten, Vallaat  

Geschiedenis

Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Vanaf deze datum ging een nieuwe lijn 30 rijden tussen Buitenpost, Koostertille, Rottevalle en Drachten. Deze lijn ging alleen in de ochtendspits 2x in beide richtingen rijden en in de brede middagspits 4x in beide richtingen. In Drachten werd grotendeels verder gereden als lijn 34 naar Akkrum.

Op 24 mei 1998 werden de ritten tijdens de vakantieperioden ingekort tot het traject Buitenpost - Kootstermolen, tevens werden deze omgezet naar een belbus vanwege de (zeer) geringe bezetting. Reizigers tussen Buitenpost en Drachten konden gedurende deze periode gebruik maken van lijn 31 en reizigers vanuit Rottevalle en Nijtap van lijn 13.

Geschiedenis volgt t.z.t

Later bij Arriva (in ieder geval in de dienstregeling 2003) reed de lijn op maandag t/m vrijdag buiten vakanties alleen in de (brede) spitsuren als vaste bus. In de dal- en avonduren werd als belbus gereden tussen Buitenpost en Kooterstermolen. Op maandag t/m vrijdag in vakantieperioden en in het weekeinde reed de belbus de hele dag tussen Buitenpost en Kootstermolen

Op 14 december 2008 ging de exploitatie over van Arriva naar Qbuzz, welke de concessie Zuidoost-Friesland na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd.

Op 13 december 2009 werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd door Qbuzz. Diverse lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst, met als doel dat reizigers minder vaak hoefden over te stappen. Lijn 30 werd vernummerd naar lijn 11 en tevens vanaf Drachten verlengd naar Akkrum over het traject van de voormalige lijn 34.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_30_Buitenpost_Station_-_Drachten_Van_Knobelsdorffplein&oldid=328795"