Lijn 2 Dordrecht, Centraal Station - Dubbeldam

Buslijn 2 Bekijk andere lijnen 2
Vervoerder(s)	Arriva
Concessie	DAV-gebied
Lijnsoort	Stadsbus
Stadsdienst	Dordrecht
Materieel	Volvo 7700 Hybrid
Rijdt sinds	14 december 2014
Voorganger(s)	2
	Frequenties
Spits	2x/uur
Dal	2x/uur
Avond	2x/uur
Zaterdag	2x/uur
Zondag	2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 2 richting Dubbeldam op Centrum.

Lijn 2 rijdt van het Centraal Station via Het Reeland en Ziekenhuis Dordwijk naar Dubbeldam.

Route

	Halte
	Dordrecht, Centraal Station (gekoppeld aan lijn 11/12)
	Dordrecht, Transvaalstraat
	Dordrecht, Eemsteynplein
	Dordrecht, Professor Waterinklaan
	Dordrecht, Leerpark
	Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk
	Dordrecht, Eikenlaan
	Dordrecht, Kastanjelaan
	Dordrecht, Gravenhorst
	Dordrecht, Drakensteynlaan
	Dordrecht, Nijhofflaan/Groenekruislaan
	Dordrecht, De Schuur
	Dordrecht, Elzenlaan
	Dordrecht, Zwembad De Dubbel
	Dordrecht, Prunuslaan
	Dordrecht, Rechte Zandweg

Geschiedenis

Lijn 2 ging in 1957 van start als ringlijn van de Staart via Papendrechtse Veer, Centrum en Krispijn terug naar de Staart. In de tegengestelde richting reed lijn 2A. In 1959 werd de lijn ingekort tot Kilwijkstraat - Staart v.v., een jaar later ging lijn 2 van Crabbehof via het Centrum naar het Ziekenhuis aan de Bankastraat rijden. Vanaf 1971 werd van Crabbehof via Krispijn en het Centrum naar Dubbeldam gereden en vanaf 1974 werd deze route verlengd via Sterrenburg en Crabbehof naar Wielwijk. Het traject van Wielwijk naar het nieuwe Merwedeziekenhuis werd in 1989 overgenomen door lijn 1, lijn 2 bleef rijden tussen dit ziekenhuis en Crabbehof via Dubbeldam, Centrum en Krispijn.

In 1996 verviel het traject naar het Ziekenhuis en nam lijn 3 het traject Centrum - Crabbehof over. De invoering van het driebussensysteem zorgde per 1 juni 1997 voor de inkorting van lijn 2 tot het Centraal Station. In de ochtend ging de bus via de scholen aan de Maria Montessorilaan rijden. Vanaf de zomer van 2000 werd in de winkel-uren weer doorgereden naar het centrum, in de zomer van 2001 ging lijn 2 weer altijd naar het Centrum rijden. De frequentie in de spitsuren werd in 2003 verlaagd naar 3x/uur. Ook ging de bus toen 's avonds en in het weekend vanaf het station verder rijden als lijn 20 naar de binnenstad.

Vanaf 1 januari 2007 ging lijn 2 in de spits weer 4x/uur rijden en was deze altijd gekoppeld aan lijn 10 naar de binnenstad. Na 21:00 uur 's avonds werd voortaan een taxibusje ingezet, de rest van de dag reed er een midibus. De route werd per de verbeterde dienstregeling, die op 8 april 2007 inging, verlegd naar de Crayensteynstraat. Sinds 27 april 2008 reed de laatste reguliere rit voortaan een half uur eerder, maar in plaats daarvan werd de thuisbrengservice ingevoerd. Op verzoek van de ouderenbonden verviel in de dienstregeling 2009 de koppeling aan lijn 10 in de daluren en op zaterdag. Op deze momenten ging voortaan weer een grote bus rijden met meer zitplaatsen in het lagevloergedeelte. Vanaf 13 december 2009 werd de spitsfrequentie weer verlaagd naar 3x/uur en sinds 2 januari 2011 rijdt lijn 2 weer via de Reeweg i.p.v. de route via de Crayensteynstraat.

Op 6 januari 2013 werd de route van lijn 2 omgelegd via het Leerpark waarmee de verbinding tussen Dubbeldam en het Ziekenhuis die een jaar eerder was vervallen door de opheffing van lijn 1 weer hersteld werd. De route door de Vogelbuurt bleef bediend worden door lijn 5. Vanaf 14 december 2014 werd lijn 2 op alle momenten ingekort tot het station en ging vanaf daar via het centrum doorrijden als lijn 11 of 12 naar Zwijndrecht. De frequentie werd vanaf die datum altijd 2x/uur en alle taxibusritten werden voortaan met een normale bus gereden.