Lijn 24 Utrecht CS Jaarbeurszijde - De Meern Oost: verschil tussen versies
k (→Dienstregeling) |
k |
||
| (24 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | |||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
|afbeelding=UOV_24.jpg | |afbeelding=UOV_24.jpg | ||
| Regel 6: | Regel 5: | ||
|vervoerder=[[U-OV]] ([[Qbuzz]]) | |vervoerder=[[U-OV]] ([[Qbuzz]]) | ||
|concessie=Regio Utrecht | |concessie=Regio Utrecht | ||
| − | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro (G)]] |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Utrecht | |stad=Utrecht | ||
|periode=13 juli 2013 | |periode=13 juli 2013 | ||
|frequentie_spits=0-4x/uur | |frequentie_spits=0-4x/uur | ||
| − | |||
|frequentie_dal=0-2x/dag (tot 10.00 uur) | |frequentie_dal=0-2x/dag (tot 10.00 uur) | ||
|voorganger=[[Lijn 24 Utrecht Centraal Station - De Meern Busstation Oost|24]] | |voorganger=[[Lijn 24 Utrecht Centraal Station - De Meern Busstation Oost|24]] | ||
| − | |opvolger=[[Lijn 9 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Vleuten Station | + | |opvolger=[[Lijn 9 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Vleuten Station|9]] |
| − | |route='''Utrecht:''' Centraal Station - Kanaleneiland - Papendorp - '''De Meern:''' Oudenrijn - | + | |route='''Utrecht:''' Centraal Station - Kanaleneiland - Papendorp - '''De Meern:''' Oudenrijn - Oost |
}} | }} | ||
'''Lijn 24''' rijdt van station [[Utrecht Centraal]] via Kanaleneiland en Papendorp naar De Meern. | '''Lijn 24''' rijdt van station [[Utrecht Centraal]] via Kanaleneiland en Papendorp naar De Meern. | ||
| Regel 21: | Regel 19: | ||
===Dienstregeling=== | ===Dienstregeling=== | ||
* 's Ochtends wordt tot circa 10.00 uur naar De Meern gereden, 's middags wordt van 15.00 uur tot circa 19.00 uur naar Utrecht Centraal gereden. | * 's Ochtends wordt tot circa 10.00 uur naar De Meern gereden, 's middags wordt van 15.00 uur tot circa 19.00 uur naar Utrecht Centraal gereden. | ||
| + | * 's Ochtends voor 7.00 uur en 's avonds na 18.00 uur wordt 2x/uur gereden. | ||
* Op de momenten dat lijn 24 niet rijdt zijn alle haltes, behalve die op bedrijventerrein Oudenrijn, te bereiken met [[Lijn 29 Vleuten Station - Utrecht De Uithof WKZ|lijn 29]]. | * Op de momenten dat lijn 24 niet rijdt zijn alle haltes, behalve die op bedrijventerrein Oudenrijn, te bereiken met [[Lijn 29 Vleuten Station - Utrecht De Uithof WKZ|lijn 29]]. | ||
| − | {{TariefInfo|concessie=Regio Utrecht|nottypekaart2=Nachtbus|nottypekaart3=Lijn 703}} | + | {{TariefInfo|concessie=Regio Utrecht|nottypekaart4=Flex|voorverkoop=ja|nottypekaart2=Nachtbus|nottypekaart3=Lijn 703}} |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 29: | Regel 28: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Koningin Wilhelminalaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Koningin Wilhelminalaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Kanaleneiland}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Kanaleneiland}} | ||
| − | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Utrecht|Utrecht | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Utrecht|Utrecht Papendorp Midden|Utrecht, Papendorp Midden}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Papendorp Noord | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Papendorp Noord P+R}} |
| − | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Rijnvliet}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Rijnvliet}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Strijkviertel Noord}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Strijkviertel Noord}} | ||
| Regel 40: | Regel 38: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Naamrijk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Naamrijk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Molensteijn}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Molensteijn}} | ||
| − | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | De Meern|De Meern | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Veldzigt Noord}} |
| + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | De Meern|De Meern Oost|De Meern, De Meern Oost}} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Utrecht 2013|13 juli 2013]] werd het eindpunt verlegd van Busstation Oost naar Busstation West. De haltes op de Bleekstraat en Balijelaan kwamen te vervallen, voor deze haltes waren diverse alternatieven beschikbaar. |
| − | Vanaf [[ | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2014|8 december 2013]] werd het vervoer in Utrecht en omgeving overgenomen door [[Qbuzz]], als winnaar van de nieuwe concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]]. De diensten worden gereden onder de naam [[U-OV]].<br>Op deze lijn werden geen noemenswaardige wijzigingen doorgevoerd, alleen de frequentie in de spitsrichting werd verhoogd naar 8x/uur. |
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in De Meern | | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in De Meern | | ||
| Regel 54: | Regel 53: | ||
Op 12 juli 2014 ging de zomerdienst in. Lijn 24 kreeg hierbij vier haltes erbij in De Meern: Sportpark Rijnvliet, Strijkviertel, Recreatieplas en Proost en Brandt. Vanwege capaciteitsproblemen werden met ingang van 21 juli 2014 in de spits enkele extra ritten naar bedrijventerrein Oudenrijn toegevoegd. | Op 12 juli 2014 ging de zomerdienst in. Lijn 24 kreeg hierbij vier haltes erbij in De Meern: Sportpark Rijnvliet, Strijkviertel, Recreatieplas en Proost en Brandt. Vanwege capaciteitsproblemen werden met ingang van 21 juli 2014 in de spits enkele extra ritten naar bedrijventerrein Oudenrijn toegevoegd. | ||
| − | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2016#Wijzigingen per 2 juli 2016|2 juli 2016]] werd lijn 24 beperkt tot een spitslijn. Buiten de spitsen werd de route grotendeels, met uitzondering van de lus door Oudenrijn, overgenomen door de nieuwe [[Lijn 9 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Vleuten Station | + | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2016#Wijzigingen per 2 juli 2016|2 juli 2016]] werd lijn 24 beperkt tot een spitslijn. Buiten de spitsen werd de route grotendeels, met uitzondering van de lus door Oudenrijn, overgenomen door de nieuwe [[Lijn 9 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Vleuten Station|lijn 9]]. Vanaf [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2017|11 december 2016]] werd ook in de kerstvakantie volgens de vakantiedienstregeling gereden. |
| + | |||
| + | Per [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2020|15 december 2019]] werd de frequentie verlaagd van 6x/uur naar 4x/uur. In de zomer- en kerstvakantie bleef een kwartiersdienst gereden worden, maar werd de frequentie aan de randen van de spits teruggebracht tot een halfuursdienst. | ||
| + | Verder werd halte ''Sportpark Rijnvliet'' hernoemd tot ''Rijnvliet'', halte ''Strijkviertel'' tot ''Strijkviertel Noord'', halte ''Proost en Brandt'' tot ''Strijkviertel Zuid'' en halte ''KPMG'' tot ''Veldzigt Zuid''. | ||
| + | |||
| + | {{RouteTopSpoiler|Voormalige haltes in Papendorp t/m 2 januari 2021| | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Kanaleneiland}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | Utrecht, P+R Papendorp}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Papendorp Noord}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Utrechtse Bazaar}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Rijnvliet}} | ||
| + | }} | ||
| + | Ingaande [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2021|3 januari 2021]] werd de halte ''P+R Papendorp'' hernoemd tot ''Papendorp-Midden'' en ''Papendorp-Noord'' hernoemd tot ''Papendorp-Noord P+R'', halte ''Utrechtse Bazaar'' verviel. | ||
| + | |||
| + | Per [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2022|12 december 2021]] werd voortaan ook gestopt bij halte ''Veldzigt Noord'' in De Meern. | ||
| − | + | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2023|11 december 2022]] werd de frequentie voor 7.00 uur en na 18.00 uur verlaagd naar 2x/uur. De laatste rit naar De Meern verviel. | |
| − | |||
Versie van 25 aug 2023 om 08:56
 | |
| Vervoerder(s) | U-OV (Qbuzz) |
| Concessie | Regio Utrecht |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Utrecht |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro (G) |
| Rijdt sinds | 13 juli 2013 |
| Voorganger(s) | 24 |
| Opvolger(s) | 9 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-4x/uur |
| Dal | 0-2x/dag (tot 10.00 uur) |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 24 rijdt van station Utrecht Centraal via Kanaleneiland en Papendorp naar De Meern.
Dienstregeling
- 's Ochtends wordt tot circa 10.00 uur naar De Meern gereden, 's middags wordt van 15.00 uur tot circa 19.00 uur naar Utrecht Centraal gereden.
- 's Ochtends voor 7.00 uur en 's avonds na 18.00 uur wordt 2x/uur gereden.
- Op de momenten dat lijn 24 niet rijdt zijn alle haltes, behalve die op bedrijventerrein Oudenrijn, te bereiken met lijn 29.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Regio Utrecht is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Regio Utrecht kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoop
Voorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, CS Jaarbeurszijde | |
 |
Utrecht, Koningin Wilhelminalaan | |
|
Utrecht, Kanaleneiland | |
 |
Utrecht, Papendorp Midden | |
|
Utrecht, Papendorp Noord P+R | |
|
De Meern, Rijnvliet | |
|
De Meern, Strijkviertel Noord | |
|
De Meern, Recreatieplas | |
|
De Meern, Strijkviertel Zuid | |
|
De Meern, Rijnzathe | |
|
De Meern, Veldzigt Zuid | |
|
De Meern, Naamrijk | |
|
De Meern, Molensteijn | |
|
De Meern, Veldzigt Noord | |
 |
De Meern, De Meern Oost | |
Geschiedenis
Op 13 juli 2013 werd het eindpunt verlegd van Busstation Oost naar Busstation West. De haltes op de Bleekstraat en Balijelaan kwamen te vervallen, voor deze haltes waren diverse alternatieven beschikbaar.
Vanaf 8 december 2013 werd het vervoer in Utrecht en omgeving overgenomen door Qbuzz, als winnaar van de nieuwe concessie Regio Utrecht. De diensten worden gereden onder de naam U-OV.
Op deze lijn werden geen noemenswaardige wijzigingen doorgevoerd, alleen de frequentie in de spitsrichting werd verhoogd naar 8x/uur.
| Halte | ||
|
Utrecht, Utrechtse Bazaar | |
|
De Meern, Rijnzathe | |
Op 12 juli 2014 ging de zomerdienst in. Lijn 24 kreeg hierbij vier haltes erbij in De Meern: Sportpark Rijnvliet, Strijkviertel, Recreatieplas en Proost en Brandt. Vanwege capaciteitsproblemen werden met ingang van 21 juli 2014 in de spits enkele extra ritten naar bedrijventerrein Oudenrijn toegevoegd.
Met ingang van 2 juli 2016 werd lijn 24 beperkt tot een spitslijn. Buiten de spitsen werd de route grotendeels, met uitzondering van de lus door Oudenrijn, overgenomen door de nieuwe lijn 9. Vanaf 11 december 2016 werd ook in de kerstvakantie volgens de vakantiedienstregeling gereden.
Per 15 december 2019 werd de frequentie verlaagd van 6x/uur naar 4x/uur. In de zomer- en kerstvakantie bleef een kwartiersdienst gereden worden, maar werd de frequentie aan de randen van de spits teruggebracht tot een halfuursdienst. Verder werd halte Sportpark Rijnvliet hernoemd tot Rijnvliet, halte Strijkviertel tot Strijkviertel Noord, halte Proost en Brandt tot Strijkviertel Zuid en halte KPMG tot Veldzigt Zuid.
| Halte | ||
|
Utrecht, Kanaleneiland | |
|
Utrecht, P+R Papendorp | |
|
Utrecht, Papendorp Noord | |
|
Utrecht, Utrechtse Bazaar | |
|
De Meern, Rijnvliet | |
Ingaande 3 januari 2021 werd de halte P+R Papendorp hernoemd tot Papendorp-Midden en Papendorp-Noord hernoemd tot Papendorp-Noord P+R, halte Utrechtse Bazaar verviel.
Per 12 december 2021 werd voortaan ook gestopt bij halte Veldzigt Noord in De Meern.
Met ingang van 11 december 2022 werd de frequentie voor 7.00 uur en na 18.00 uur verlaagd naar 2x/uur. De laatste rit naar De Meern verviel.
