Lijn 242 Utrecht WKZ - Wijk bij Duurstede Busstation: verschil tussen versies
Regel 6: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=Spitsbus | |lijnsoort=Spitsbus | ||
|frequentie_spits=2x/uur (spitsri.) | |frequentie_spits=2x/uur (spitsri.) | ||
+ | |periode=28 mei 1995 t/m heden | ||
}} | }} | ||
[[Afbeelding:Lijn242 Ut.JPG|290px|thumb|right|'''Lijn 242''' rijdt weg vanaf de halte AZU.]] | [[Afbeelding:Lijn242 Ut.JPG|290px|thumb|right|'''Lijn 242''' rijdt weg vanaf de halte AZU.]] |
Versie van 8 sep 2014 om 10:33
Buslijn 242 | |
Vervoerder(s) | U-OV (Qbuzz) |
Concessie | Regio Utrecht |
Lijnsoort | Spitsbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Rijdt sinds | 28 mei 1995 t/m heden |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur (spitsri.) |
Dal | rijdt niet |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 242 rijdt Universiteitsgebied De Uithof in Utrecht via Rijnsweerd, stadion Galgenwaard en station Bunnik naar Wijk bij Duurstede.
Deze lijn rijdt alleen in de spitsrichting: 's ochtends naar Utrecht en 's middags naar Wijk bij Duurstede.
Op station Bunnik wordt in de ochtendspits vanuit Wijk bij Duurstede aansluiting geboden op de sprinter naar Utrecht, in de middagspits bied de sprinter vanuit Utrecht aansluiting op lijn 242 naar Wijk bij Duurstede.
Route
Halte | ||
Utrecht, WKZ | ||
Utrecht, AZU | ||
Utrecht, Heidelberglaan | ||
Utrecht, Botanische Tuinen | ||
Utrecht, Rijnsweerd Zuid | ||
Utrecht, Rijnsweerd Noord | ||
Utrecht, Stadion Galgenwaard | ||
Bunnik, Station Bunnik | ||
Odijk, Gemeentehuis | ||
Odijk, N229-Zeisterweg | ||
Werkhoven, Provincialeweg | ||
Cothen, Provincialeweg | ||
Wijk bij Duurstede, De Geer | ||
Wijk bij Duurstede, Voorwijk | ||
Wijk bij Duurstede, Nieuweweg | ||
Wijk bij Duurstede, Steenstraat-Centrum | ||
Wijk bij Duurstede, Engk/Frankenhof | ||
Wijk bij Duurstede, Engdijk | ||
Wijk bij Duurstede, Kempenaar | ||
Wijk bij Duurstede, Amstel | ||
Wijk bij Duurstede, Busstation |
Geschiedenis
Deze lijnvoering vindt z'n oorsprong bij Midnet op 28 mei 1995.
In de dienstregeling 2000/2001 werd nog slechts 2x per dag in de spitsrichting gereden.