Lijn 22 Haren A28/P+R - Groningen P+R Euroborg: verschil tussen versies
| Regel 46: | Regel 46: | ||
Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de frequentie in de ochtendspits en op zaterdagochtend voor 10:00 verlaagd van een 12-minutendienst naar een kwartierdienst vanwege de geringere bezetting op deze tijdstippen. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de frequentie in de ochtendspits en op zaterdagochtend voor 10:00 verlaagd van een 12-minutendienst naar een kwartierdienst vanwege de geringere bezetting op deze tijdstippen. | ||
| − | Op [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] ging het nieuwe [[Qlink]]net van start. Deze lijn werd opgenomen in de nieuwe [[Lijn 5 Groningen Station Europapark - Annen Rotonde|lijn 5]] tussen het Europapark, Zuidlaren en Annen. |
Versie van 14 apr 2016 om 11:41
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva (... - 2009), Qbuzz (2009 - 2014) |
| Concessies | GGD, GD |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Groningen |
| Formule | P+R Citybus |
| Materieel | MAN Lion's City, Mercedes-Benz Citaro G |
| Periode | ... t/m 4 januari 2014 |
| Opvolger(s) | 5 |
Frequenties
| |
| Spits | 5-6x/uur |
| Dal | 5x/uur |
| Avond | 2x/uur (tot 21:40) |
| Koopavond | 4x/uur (tot 21:40) |
| Zaterdag | 6x/uur |
| Zondag | reed niet |
| Koopzondag | 6x/uur |
Lijn 22 reed van P+R Haren via station Groningen, het Centrum, UMCG en de Sontweg naar de P+R Euroborg.
Route
| Halte | ||
 |
Haren, P+R/A28 | |
 |
Groningen, Centraal Station | |
 |
Groningen, Hereplein | |
|
Groningen, Zuiderdiep | |
 |
Groningen, Oosterstraat | |
 |
Groningen, Gelkingestraat | |
 |
Groningen, Grote Markt | |
|
Groningen, W.A. Scholtenstraat | |
|
Groningen, Walstraat | |
|
Groningen, UMCG Noord | |
|
Groningen, Oostersingel | |
|
Groningen, UMCG/Hoofdingang | |
|
Groningen, IKEA | |
|
Groningen, Brandweer | |
 |
Groningen, P+R Euroborg/P3 | |
Geschiedenis
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had.
Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen de frequentie in de daluren werd teruggebracht naar 5x/uur. De welbekende aardgasbussen die Arriva inzette werden afgelost door splinternieuwe gelede bussen die eveneens in de blauwe Citybuskleuren gingen rijden.
Op 8 januari 2012 werd de frequentie in de ochtendspits en op zaterdagochtend voor 10:00 verlaagd van een 12-minutendienst naar een kwartierdienst vanwege de geringere bezetting op deze tijdstippen.
Op 5 januari 2014 ging het nieuwe Qlinknet van start. Deze lijn werd opgenomen in de nieuwe lijn 5 tussen het Europapark, Zuidlaren en Annen.
