Lijn 204 Rotterdam Centraal Station - Leiden Centraal Station: verschil tussen versies
Regel 17: | Regel 17: | ||
== Routes == | == Routes == | ||
− | === Route | + | === Route (''1990 - 1993'') === |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Rotterdam Centraal|Rotterdam, Centraal Station]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Rotterdam Centraal|Rotterdam, Centraal Station]]}} | ||
Regel 44: | Regel 44: | ||
}} | }} | ||
− | === Route | + | === Route (''1993 - ...'') === |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sTr}} | [[Rotterdam Centraal|Rotterdam, Centraal Station]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sTr}} | [[Rotterdam Centraal|Rotterdam, Centraal Station]]}} | ||
Regel 67: | Regel 67: | ||
Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werden de oude lijnen [[Lijn 184 Rotterdam Centraal Station - Zoetermeer Centrum West|184]] en [[Lijn 186 Leiden Station NS - Zoetermeer Meerhorst|186]] aan elkaar gekoppeld en vernummerd naar '''204''', om zo te verduidelijken dat deze lijn een spitsbus. De bus ging in de spitsuren in beide richtingen 2x/uur over het hele traject rijden, alleen enkele vroege/late ritten reden op deeltrajecten. | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werden de oude lijnen [[Lijn 184 Rotterdam Centraal Station - Zoetermeer Centrum West|184]] en [[Lijn 186 Leiden Station NS - Zoetermeer Meerhorst|186]] aan elkaar gekoppeld en vernummerd naar '''204''', om zo te verduidelijken dat deze lijn een spitsbus. De bus ging in de spitsuren in beide richtingen 2x/uur over het hele traject rijden, alleen enkele vroege/late ritten reden op deeltrajecten. | ||
− | Op | + | Op [[WN Dienstregeling Zoetermeer 1993/1994|31 januari 1993]] werd de dienstregeling flink uitgebreid, doordat alle extra (spits)ritten van [[Lijn 170 Rotterdam Centraal Station - Leiden Centraal Station|lijn 170]]. De frequentie tussen Zoetermeer en Leiden ging omhoog naar een kwartierdienst in de (brede) spitsuren, tussen Rotterdam en Zoetermeer bleef de halfuursdienst in de spitsuren bestaan. |
Op een later moment werd de "Grijze" [[Interliner]]formule aan deze lijn toegevoegd (voor 2004). | Op een later moment werd de "Grijze" [[Interliner]]formule aan deze lijn toegevoegd (voor 2004). |
Versie van 18 okt 2014 om 18:56
Voormalige buslijn 204 | |
Vervoerder(s) | WN (1990 - 1994), ZWN (1994 - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
Regio's | Rotterdam, Haaglanden, Duin- en Bollenstreek/Leiden |
Lijnsoort | Snelbus |
Formule | |
Materieel | Mercedes-Benz O405, Mercedes-Benz O405G |
Periode | 27 mei 1990 t/m ... |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 204 reed van Rotterdam via Bleiswijk, Zoetermeer en Zoeterwoude naar Leiden.
In de spitsuren reed 2x/uur een rit van/naar Rotterdam CS. De overige ritten reden alleen tussen Zoetermeer en Leiden.
Routes
Route (1990 - 1993)
Halte | ||
Rotterdam, Centraal Station | ||
Rotterdam, Weena | ||
Rotterdam, Ungerplein | ||
Rotterdam, Simonstraat | ||
Rotterdam, Talmastraat | ||
Berkel en Rodenrijs, St. Petrus Rusthuis | ||
Zoetermeer, Driesprong | ||
Zoetermeer, Station | ||
Zoetermeer, Houtsingel | ||
Zoetermeer, Viaduct | ||
Zoetermeer, Meerzichtlaan | ||
Zoetermeer, Fonteinbos | ||
Zoetermeer, Centrum West | ||
Zoetermeer, Zwaardslootseweg | ||
Zoetermeer, Broekweg | ||
Zoetermeer, Marsmanhove | ||
Zoetermeer, Muzieklaan | ||
Leiden, Tomatenstraat | ||
Leiden, Station Lammenschans | ||
Leiden, Korevaarstraat | ||
Leiden, Breestraat | ||
Leiden, Stationsweg | ||
Leiden, Centraal Station |
Route (1993 - ...)
Halte | ||
Rotterdam, Centraal Station | ||
Rotterdam, Weena | ||
Bleiswijk, Hoekeindseweg 79 | ||
Zoetermeer, Edelgasstraat | ||
Zoetermeer, Vernispad | ||
Zoetermeer, Station Oost | ||
Zoetermeer, Station NS | ||
Zoetermeer, Viaduct Afrikaweg | ||
Zoetermeer, Centrum West | ||
Zoetermeer, Aidaschouw | ||
Zoetermeer, Muzieklaan | ||
Zoeterwoude, Westeindseweg | ||
Leiden, Station Lammenschans | ||
Leiden, Korevaarstraat | ||
Leiden, Breestraat | ||
Leiden, Centraal Station |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werden de oude lijnen 184 en 186 aan elkaar gekoppeld en vernummerd naar 204, om zo te verduidelijken dat deze lijn een spitsbus. De bus ging in de spitsuren in beide richtingen 2x/uur over het hele traject rijden, alleen enkele vroege/late ritten reden op deeltrajecten.
Op 31 januari 1993 werd de dienstregeling flink uitgebreid, doordat alle extra (spits)ritten van lijn 170. De frequentie tussen Zoetermeer en Leiden ging omhoog naar een kwartierdienst in de (brede) spitsuren, tussen Rotterdam en Zoetermeer bleef de halfuursdienst in de spitsuren bestaan.
Op een later moment werd de "Grijze" Interlinerformule aan deze lijn toegevoegd (voor 2004).