Lijn 1 Groningen Centraal Station - Zuidhorn Station
 | |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Concessie | GD (2010-2019) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Groningen |
| Lijnkleur | 1 |
| Formule | 
|
| Materieel | VDL Citea SLFA-181 Electric, Mercedes-Benz Citaro G |
| Periode | 11 december 2016 t/m 14 december 2019 |
| Voorganger(s) | 11 |
| Opvolger(s) | 1, 2 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur (ochtend) 2x/uur (middag) |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 0-2x/uur |
| Zaterdag | 0-2x/uur |
| Zondag | 0-2x/uur |
Lijn 1 reed van station Groningen via het Centrum, station Groningen Noord, Paddepoel, Zernike en Reitdiep naar Zuidhorn.
Dienstregeling
- Alleen overdag op werkdagen tot circa 18:30 uur werd verder gereden naar Zuidhorn.
- In de ochtendspits reden 2 extra ritten tussen Zuidhorn en de Crematoriumlaan. Deze ritten reden vlak voor de reguliere ritten.
- Tussen UMCG Noord en P+R Reitdiep werd een verhoogde frequentie geboden in combinatie met lijn 2.
Route
| Halte | ||
 |
Groningen, Hoofdstation | |
 |
Groningen, Hereplein | |
| |
Groningen, Zuiderdiep | |
 |
Groningen, Grote Markt | |
| |
Groningen, UMCG Noord | |
| |
Groningen, Pijpstraat | |
| |
Groningen, Noorderplantsoen | |
 |
Groningen, Station Noord | |
| |
Groningen, Abeelstraat | |
| |
Groningen, Elzenlaan | |
| |
Groningen, De Trefkoel | |
| |
Groningen, Kometenstraat | |
 |
Groningen, Crematoriumlaan | |
 |
Groningen, Nijenborgh | |
| |
Groningen, Zernikeplein | |
| |
Groningen, Zernike Noord | |
| |
Groningen, Hoogeweg | |
 |
Groningen, Professor Uilskensweg | |
 |
Groningen, P+R Reitdiep | |
 |
Slaperstil, Zijlvesterweg | |
| |
Aduard, Aduarderweg | |
| |
Zuidhorn, Spanjaarsdijk Zuid | |
 |
Zuidhorn, Station | |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 werd de oude lijn 11 vernummerd naar lijn 1. Alle lijnen van Q-link, met uitzondering van lijn 15, hebben een laag nummer en dat was bij deze lijn nog niet geval. De dienstregeling bleef vrijwel ongewijzigd, alleen in de route werd iets gewijzigd. Voortaan ging deze lijn via het UMCG en de busbaan op het Kolendrift rijden i.p.v. de Ebbingestraat.
Op 3 september 2017 werd de frequentie verlaagd naar hoogstens 2 keer per uur. Tussen UMCG Noord en P+R Reitdiep werd nog wel een verhoogde frequentie geboden in combinatie met lijn 2.
Vanaf 10 december 2017 gingen de meeste ritten voortaan met elektrische bussen rijden. De route en dienstregeling wijzigden niet.
Op 9 december 2017 werden 2 extra ritten in de ochtendspits tussen Zuidhorn en de Crematoriumlaan toegevoegd. Deze ritten reden vlak voor de reguliere ritten.
Op 15 december 2019 ging de nieuwe concessie GD in, die in handen bleef van Qbuzz. In plaats van lijn 1 ging lijn 2 voortaan doorrijden naar Zuidhorn, om zo betrouwbaardere aansluitingen te kunnen bieden.
