Lijn 1 Apeldoorn, Station - Gelre Ziekenhuis: verschil tussen versies
| (16 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=1 | |lijnnr=1 | ||
| − | |||
| − | |||
|afbeelding2=Lijn 1 Apeldoorn.jpg | |afbeelding2=Lijn 1 Apeldoorn.jpg | ||
|onderschrift2='''Lijn 1''' op het busstation in Apeldoorn. | |onderschrift2='''Lijn 1''' op het busstation in Apeldoorn. | ||
| Regel 10: | Regel 8: | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Apeldoorn | |stad=Apeldoorn | ||
| − | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]]<br | + | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]]<br>[[Optare Solo]] |
| − | |periode=9 december 2012 | + | |periode=9 december 2012 t/m 12 december 2020 |
|voorganger=[[Lijn 1 Apeldoorn, Matenveld - Gelre Ziekenhuis Lukas|1]], [[Lijn 4 Apeldoorn, Matenhoeve - Gelre Ziekenhuis Lukas|4]] | |voorganger=[[Lijn 1 Apeldoorn, Matenveld - Gelre Ziekenhuis Lukas|1]], [[Lijn 4 Apeldoorn, Matenhoeve - Gelre Ziekenhuis Lukas|4]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 11 Apeldoorn, Station - Gelre Ziekenhuis|11]] | ||
|frequentie_spits=4x/uur | |frequentie_spits=4x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur | |frequentie_spits_vakantie=2x/uur | ||
| Regel 18: | Regel 17: | ||
|frequentie_dal_vakantie=2x/uur | |frequentie_dal_vakantie=2x/uur | ||
|frequentie_avond=2x/uur (tot 21:00) | |frequentie_avond=2x/uur (tot 21:00) | ||
| − | |frequentie_zaterdag=2- | + | |frequentie_zaterdag=2-3x/uur |
| − | |||
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 1''' | + | '''Lijn 1''' reed van het Station via het Centrum, Vogelkwartier en Westenenk naar het Gelre Ziekenhuis. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | *Dagelijks | + | *Dagelijks werd tot ongeveer 21:00 uur gereden. Daarna werd de route via het Gelre Ziekenhuis overgenomen door [[Lijn 91 Apeldoorn Station - Arnhem Centraal Station|lijn 91]]. De halte Randerode werd dan niet bediend. |
| − | *Op zaterdag | + | *Op zaterdag werd tussen 10:00 en 17:30 uur 3x/uur gereden. |
| − | *De halte Randerode | + | *De halte Randerode werd niet aangedaan door de helft van de ritten wanneer er 4x/uur wordt gereden. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 42: | Regel 40: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Vlietweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Vlietweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Middachten}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Middachten}} | ||
| − | {{RouteRij| {{BRimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rhlar}} | Apeldoorn, Zuster Meyboomlaan}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, Randerode}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Apeldoorn, Randerode}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rar0}} | Apeldoorn, Gelre Ziekenhuis}} | {{RouteRij| {{BRimg|rar0}} | Apeldoorn, Gelre Ziekenhuis}} | ||
| Regel 57: | Regel 55: | ||
Vanaf [[Dienstregeling concessie Veluwe 2016|13 december 2015]] werd de halte Randerode altijd slechts 2x/uur bediend. In eerste instantie was het plan om de halte Randerode volledig te schrappen om tijdwinst te behalen voor lijn 1. Echter wilde de gemeente Apeldoorn en Randerode wel dat de halte bediend bleef, aangezien Randerode patiënten bij hun revalidatie gaat helpen, is een bushalte vlak voor de deur van belang. Er werd uiteindelijk besloten om de halte toch beperkt te blijven bedienen. Syntus wilde de lijn toch versnellen, hierdoor werd besloten de halte Molecatenlaan op te heffen. Bij deze opheffing wordt de tijdwinst gemonitord. Als de maatregel niet het gewenste effect heeft, kan de halte weer eenvoudig in gebruik genomen worden. | Vanaf [[Dienstregeling concessie Veluwe 2016|13 december 2015]] werd de halte Randerode altijd slechts 2x/uur bediend. In eerste instantie was het plan om de halte Randerode volledig te schrappen om tijdwinst te behalen voor lijn 1. Echter wilde de gemeente Apeldoorn en Randerode wel dat de halte bediend bleef, aangezien Randerode patiënten bij hun revalidatie gaat helpen, is een bushalte vlak voor de deur van belang. Er werd uiteindelijk besloten om de halte toch beperkt te blijven bedienen. Syntus wilde de lijn toch versnellen, hierdoor werd besloten de halte Molecatenlaan op te heffen. Bij deze opheffing wordt de tijdwinst gemonitord. Als de maatregel niet het gewenste effect heeft, kan de halte weer eenvoudig in gebruik genomen worden. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2020|15 december 2019]] werd de frequentie op zaterdag verlaagd van 4x/uur naar 3x/uur. Wel verviel hierbij de vakantiedienstregeling waarbij de gehele dag 2x/uur werd gereden. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2021|13 december 2020]] ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door [[Keolis Nederland]] onder de merknaam [[RRReis]] verzorgd. Op de stadsdienst van Apeldoorn werd ingezet op frequente en gestrekte corridorlijnen. Tussen Apeldoorn Station en het Gelre Ziekenhuis ging [[Lijn 11 Apeldoorn, Station - Gelre Ziekenhuis|lijn 11]] in plaats van lijn 1 rijden. Nieuw hierbij dat de route werd omgelegd via Welgelegen en het Staatsliedenkwartier waarmee een gedeelte van de lijnen [[Lijn 18 Apeldoorn, Station - Rivierenkwartier|18]] en [[Lijn 19 Apeldoorn, Station - Componistenkwartier|19]] werd overgenomen. | ||
Huidige versie van 3 apr 2021 om 23:26
 | |
| Vervoerder(s) | Syntus |
| Concessie | Veluwe (2011-2020) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Apeldoorn |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador Optare Solo |
| Periode | 9 december 2012 t/m 12 december 2020 |
| Voorganger(s) | 1, 4 |
| Opvolger(s) | 11 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Dal (vakantie) | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur (tot 21:00) |
| Zaterdag | 2-3x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 1 reed van het Station via het Centrum, Vogelkwartier en Westenenk naar het Gelre Ziekenhuis.
Dienstregeling
- Dagelijks werd tot ongeveer 21:00 uur gereden. Daarna werd de route via het Gelre Ziekenhuis overgenomen door lijn 91. De halte Randerode werd dan niet bediend.
- Op zaterdag werd tussen 10:00 en 17:30 uur 3x/uur gereden.
- De halte Randerode werd niet aangedaan door de helft van de ritten wanneer er 4x/uur wordt gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Apeldoorn, Station | |
 |
Apeldoorn, Hoofdstraat | |
|
Apeldoorn, Amaliapark | |
 |
Apeldoorn, Hoge Dries | |
 |
Apeldoorn, Laan van de Mensenrechten | |
|
Apeldoorn, Zichtweg | |
|
Apeldoorn, Eendrachtstraat | |
|
Apeldoorn, Aluminiumweg | |
|
Apeldoorn, Hoenderparkweg | |
|
Apeldoorn, Vlietweg | |
|
Apeldoorn, Middachten | |
 |
Apeldoorn, Zuster Meyboomlaan | |
 |
Apeldoorn, Randerode | |
 |
Apeldoorn, Gelre Ziekenhuis | |
Geschiedenis
Op 9 december 2012 werd de Stadsdienst van Apeldoorn geheel opnieuw opgezet. De voormalige lijnen 1 en 4 werden geknipt bij station Apeldoorn. Tussen De Maten en het Busstation bleef lijn 4 rijden, tussen het Busstation en het Gelre Ziekenhuis ging lijn 1 rijden. De ritten van lijn 1 in de avonduren werden vanaf dit moment overgenomen door lijn 91.
Op 15 december 2013 werd de halte Apeldoorn Centraal Beheer hernoemd naar Apeldoorn Amaliapark.
Op 14 december 2014 werd de halte Apeldoorn Laan van Westenenk hernoemd naar Apeldoorn Vlietweg.
Op 1 september 2015 is de halte Apeldoorn Kanaalstraat komen te vervallen.
Vanaf 13 december 2015 werd de halte Randerode altijd slechts 2x/uur bediend. In eerste instantie was het plan om de halte Randerode volledig te schrappen om tijdwinst te behalen voor lijn 1. Echter wilde de gemeente Apeldoorn en Randerode wel dat de halte bediend bleef, aangezien Randerode patiënten bij hun revalidatie gaat helpen, is een bushalte vlak voor de deur van belang. Er werd uiteindelijk besloten om de halte toch beperkt te blijven bedienen. Syntus wilde de lijn toch versnellen, hierdoor werd besloten de halte Molecatenlaan op te heffen. Bij deze opheffing wordt de tijdwinst gemonitord. Als de maatregel niet het gewenste effect heeft, kan de halte weer eenvoudig in gebruik genomen worden.
Op 15 december 2019 werd de frequentie op zaterdag verlaagd van 4x/uur naar 3x/uur. Wel verviel hierbij de vakantiedienstregeling waarbij de gehele dag 2x/uur werd gereden.
Op 13 december 2020 ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio IJssel-Vecht van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door Keolis Nederland onder de merknaam RRReis verzorgd. Op de stadsdienst van Apeldoorn werd ingezet op frequente en gestrekte corridorlijnen. Tussen Apeldoorn Station en het Gelre Ziekenhuis ging lijn 11 in plaats van lijn 1 rijden. Nieuw hierbij dat de route werd omgelegd via Welgelegen en het Staatsliedenkwartier waarmee een gedeelte van de lijnen 18 en 19 werd overgenomen.
