Lijn 1 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route=Amsterdam - Amstelveen - Bovenkerk - Aalsmeer - Rijsenhout - Leimuiden | ||
|lijnnr=1 | |lijnnr=1 | ||
|vervoerder=[[Centraal Nederland]] | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] | ||
| + | |regio=Amsterdam | ||
| + | |regio2=Amstelland-Meerlanden | ||
| + | |regio3=Midden-Holland | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |||
|periode=3 juni 1973 t/m ... | |periode=3 juni 1973 t/m ... | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 1 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage (1972)|1]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 11: | Regel 15: | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 1''' reed van Amsterdam via Amstelveen, Bovenkerk, Aalsmeer en | + | '''Lijn 1''' reed van Amsterdam via Amstelveen, Bovenkerk, Aalsmeer en Rijsenhout naar Leimuiden. |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nassaukade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nassaukade}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Overtoom}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Overtoom}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Koenenkade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Koenenkade}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Graaf Florislaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Graaf Florislaan}} | ||
| Regel 31: | Regel 35: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Van Cleeffkade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Van Cleeffkade}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Aalsmeerderbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Aalsmeerderbrug}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijsenhout, Benschop}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijsenhout, Bennebroekerweg}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijsenhout, Husemeier}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Burgerveen, Dorp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Burgerveen, Dorp}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leimuiden, Leimuiderdijk/Venneperweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leimuiden, Leimuiderdijk/Venneperweg}} | ||
| Regel 40: | Regel 44: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] tot het nieuwe [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. | + | Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] tot het nieuwe [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 1 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage (1972)|lijn 1]] werd gesplitst in de lijnen '''1''' en 11. Beide lijnen reden een uurdienst tussen Amsterdam, Aalsmeer en Leimuiden. Slechts in Aalsmeer reden beide lijnen een iets andere route t.o.v. elkaar. |
| − | |||
| − | De voormalige [[Lijn 1 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage (1972)|lijn 1]] werd gesplitst in de lijnen 1 en 11. Beide lijnen reden een uurdienst tussen Amsterdam, Aalsmeer en Leimuiden. Slechts in Aalsmeer reden beide lijnen een iets andere route t.o.v. elkaar. | ||
Versie van 12 aug 2015 om 17:52
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden, Midden-Holland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 3 juni 1973 t/m ... |
| Voorganger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 1 reed van Amsterdam via Amstelveen, Bovenkerk, Aalsmeer en Rijsenhout naar Leimuiden.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
 |
Amsterdam, Nassaukade | |
|
Amsterdam, Overtoom | |
 |
Amsterdam, Haarlemmermeerstation | |
|
Amsterdam, Koenenkade | |
|
Amstelveen, Graaf Florislaan | |
|
Amstelveen, KLM Hoofdkantoor | |
|
Amstelveen, Plein 1960 | |
|
Bovenkerk, Noorddammerlaan | |
|
Bovenkerk, Schinkel | |
|
Bovenkerk, Kerkweg | |
|
Aalsmeer, Aalsmeerderweg | |
|
Aalsmeer, Lijnbaan | |
|
Aalsmeer, Hortensialaan | |
|
Aalsmeer, Van Cleeffkade | |
|
Aalsmeer, Aalsmeerderbrug | |
|
Rijsenhout, Benschop | |
|
Rijsenhout, Bennebroekerweg | |
|
Rijsenhout, Husemeier | |
|
Burgerveen, Dorp | |
|
Leimuiden, Leimuiderdijk/Venneperweg | |
 |
Leimuiden, Garage | |
Geschiedenis
Op 3 juni 1973 fuseerden de NBM en Maarse en Kroon tot het nieuwe Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 1 werd gesplitst in de lijnen 1 en 11. Beide lijnen reden een uurdienst tussen Amsterdam, Aalsmeer en Leimuiden. Slechts in Aalsmeer reden beide lijnen een iets andere route t.o.v. elkaar.
