Lijn 1 Amsterdam, Centraal Station - Osdorp de Aker: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
 
(19 tussenliggende versies door 9 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
{{LijnInfo
+
 
 +
{{VLijnInfo
 
|type=Tram
 
|type=Tram
 
|lijnnr=1
 
|lijnnr=1
 
|route='''Amsterdam:''' Centraal Station - Dam - Leidseplein - Station Lelylaan - Osdorp De Aker
 
|route='''Amsterdam:''' Centraal Station - Dam - Leidseplein - Station Lelylaan - Osdorp De Aker
 
|vervoerder=[[GVB]]
 
|vervoerder=[[GVB]]
−
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam
+
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011)
−
|materieel=[[Combino]]
+
|concessie2=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)
 +
|materieel=[[Combino]], [[12G]]
 
|lijnsoort=Tram
 
|lijnsoort=Tram
 
|stad=Amsterdam
 
|stad=Amsterdam
−
|periode=8 december 2001
+
|regio=Amsterdam
 
|lijnlogo=Lijnkleur1.svg
 
|lijnlogo=Lijnkleur1.svg
−
|voorganger=[[Lijn 1 Amsterdam, Osdorp Dijkgraafplein - Centraal Station (1971-2001)|1]]
+
|periode=8 december 2001 t/m 21 juli 2018
 +
|voorganger=[[Lijn 1 Amsterdam, Osdorp Dijkgraafplein - Centraal Station|1]]
 +
|opvolger=[[Lijn 1 Amsterdam, Osdorp De Aker - Muiderpoortstation|1]], [[Lijn 11 Amsterdam, Centraal Station - Surinameplein|11]]
 
|frequentie_spits=12x/uur (ochtend)<br/>10x/uur (middag)
 
|frequentie_spits=12x/uur (ochtend)<br/>10x/uur (middag)
 
|frequentie_spits_vakantie=6x/uur (ochtend; zomer)<br>8x/uur (middag; zomer)
 
|frequentie_spits_vakantie=6x/uur (ochtend; zomer)<br>8x/uur (middag; zomer)
Regel 23: Regel 27:
 
|onderschrift='''Lijn 1''' staat op de Nieuwezijds Voorburgwal.
 
|onderschrift='''Lijn 1''' staat op de Nieuwezijds Voorburgwal.
 
}}
 
}}
−
'''Lijn 1''' rijdt van station [[Amsterdam Centraal]] via de [[Amsterdam Dam|Dam]], de Leidsestraat, de Overtoom en station [[Amsterdam Lelylaan]] naar Osdorp De Aker.  
+
'''Lijn 1''' reed van station [[Amsterdam Centraal]] via de [[Amsterdam Dam|Dam]], de Leidsestraat, de Overtoom en station [[Amsterdam Lelylaan]] naar Osdorp De Aker.  
  
 
=== Dienstregeling ===
 
=== Dienstregeling ===
−
*De eerste dienstritten naar Osdorp starten bij het Surinameplein.
+
*De eerste dienstritten naar Osdorp startten bij het Surinameplein.
−
*Van het Centraal Station tot de Dam deelt lijn 1 het traject met diverse buslijnen en de tramlijnen [[Lijn 2 Amsterdam, Nieuw Sloten - Centraal Station|2]], [[Lijn 5 Amstelveen Binnenhof - Amsterdam CS|5]], [[Lijn 13 Amsterdam, Geuzenveld - Centraal Station|13]] en [[Lijn 17 Amsterdam, Osdorp Dijkgraafplein - Centraal Station|17]]. Tussen de Dam en het Leidseplein deelt lijn 1 het traject met de tramlijnen 2 en 5.
+
*Van het Centraal Station tot de Dam deelde lijn 1 het traject met diverse buslijnen en de tramlijnen [[Lijn 2 Amsterdam, Nieuw Sloten - Centraal Station|2]], [[Lijn 5 Amstelveen Binnenhof - Amsterdam CS|5]], [[Lijn 13 Amsterdam, Centraal Station - Geuzenveld|13]] en [[Lijn 17 Amsterdam, Centraal Station - Osdorp Dijkgraafplein|17]]. Tussen de Dam en het Leidseplein deelde lijn 1 het traject met de tramlijnen 2 en 5.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
−
{{RouteTop| kaart=31529 |
+
{{RouteTop|  
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal (Tram Westzijde)|Amsterdam, Centraal Station}}
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal (Tram Westzijde)|Amsterdam, Centraal Station}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nieuwezijds Kolk}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nieuwezijds Kolk}}
Regel 38: Regel 42:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Keizersgracht}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Keizersgracht}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prinsengracht}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prinsengracht}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Leidseplein}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Leidseplein|Amsterdam, Leidseplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, 1e Constantijn Huygensstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, 1e Constantijn Huygensstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Jan Pieter Heijestraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Jan Pieter Heijestraat}}
Regel 59: Regel 63:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
In 1904 verschijnt het lijnnummer 1 in het Amsterdamse straatbeeld. Deze elektrische tramlijn Dam - Overtoomse Sluis is eigenlijk de opvolger van de paardentramlijn Leidscheplein-Amstelveenscheweg. Aan de Noordzijde eindigde de lijn voor de oorlog op een aantal verschillende eindpunten: de Dam, het Centraal Station en bij het IJveer aan de De Ruyterkade. Aan de zuidwestkant werd de lijn nog in 1904 verlengd naar de Amstelveenscheweg, ter hoogte van de Schinkelhaven en in 1906 werd een gezamenlijk eindpunt met lijn 2 betrokken bij de kruising Amstelveenscheweg/Koninginneweg. In 1929 werd de lijn verlengd naar de nieuwbouwwijk aan de overkant van de Schinkel en krijgt een eindpunt op het Hoofddorpplein.
+
Op 8 december 2001 werd [[Lijn 1 Amsterdam, Osdorp Dijkgraafplein - Centraal Station|lijn 1]] verlegd via een nieuw aangelegd traject naar het eindpunt Osdorp De Aker in de gelijknamige nieuwbouwwijk.
−
 
 
−
Na de oorlog hoort [[Lijn 1 Amsterdam, Hoofddorpplein - Centraal Station (1945-1948)|de lijn]] bij de eerste lijnen die weer gaan rijden op 16 juni 1945. In 1948 neemt [[Lijn 2 Amsterdam, Hoofddorpplein - Centraal Station (1948-1958)|lijn 2]] het eindpunt Hoofddorpplein over en gaat [[Lijn 1 Amsterdam, Stadionplein - Centraal Station (1948-1971)|lijn 1]] naar het Stadionplein rijden. In 1971 wordt naar aanleiding van het plan ''Lijnen voor morgen'' [[Lijn 17 Amsterdam, Osdorp Dijkgraafplein - Centraal Station (1962-1971)|de lijn naar Osdorp]] rechtgetrokken en neemt dus [[Lijn 1 Amsterdam, Osdorp Dijkgraafplein - Centraal Station (1971-2001)|lijn 1]] de verbinding met het Dijkgraafplein in die wijk over. Tot slot wordt lijn 1 in 2001 verlegd naar het nieuwe eindpunt Osdorp De Aker in de gelijknamige nieuwbouwwijk.
 
  
−
Per [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2014|15 december 2013]] verviel de halte ''Stadhouderskade'', omdat deze op loopafstand lag van de halte ''Leidseplein''. Laatstgenoemde halte was ook meteen het alternatief.
+
Per [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2014|15 december 2013]] verviel de halte ''Stadhouderskade'', omdat deze op loopafstand lag van de halte ''Leidseplein'', dat hierbij het alternatief was voor de vervallen halte.
  
−
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] kwamen de haltes ''Martelaarsgracht'', vanwege de afstand tot het Centraal Station, en ''Piet Wiedijkstraat'' te vervallen. Ook werd de frequentie op de drukke avonden verhoogd naar een 7,5-minutendienst en op zaterdag tussen 11:00 en 20:00 werd de frequentie verhoogd naar een 6-mnutendienst.
+
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] kwamen de haltes ''Martelaarsgracht'', vanwege de afstand tot het Centraal Station, en ''Piet Wiedijkstraat'' te vervallen. De frequentie op de drukke avonden werd verhoogd naar een 7,5-minutendienst en op zaterdag tussen 11:00 en 20:00 werd de frequentie verhoogd naar een 6-mnutendienst.
  
−
Vanaf 17 juli 2016 wordt de halte ''Overtoomsesluis'' tussen het Surinameplein en de Rhijnvis Feithstraat niet meer bediend.
+
Met ingang van 17 juli 2016 werd de halte ''Overtoomsesluis'' tussen het Surinameplein en de Rhijnvis Feithstraat niet meer bediend.
  
−
== Zie ook ==
+
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018#Wijzigingen per 22 juli 2018|22 juli 2018]] werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de [[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|Noord/Zuidlijn]].<br>
−
* Fotoreportage Tsov: [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?t=285 tsov wandelt #1: GVB Lijn 1].
+
Lijn 1 ging, komende vanaf Osdorp, vanaf die datum niet meer naar het Centraal Station, maar via de route van [[Lijn 7 Amsterdam, Slotermeer - Flevopark|lijn 7]] naar [[Lijn 1 Amsterdam, Osdorp De Aker - Muiderpoortstation|het Muiderpoortstation]] rijden, om zodoende een aansluiting te kunnen geven op zo veel mogelijk metrolijnen.<br>
 +
De verbinding tussen het Centraal Station en Leidseplein werd overgenomen door de lijnen [[Lijn 2 Amsterdam, Centraal Station - Nieuw Sloten|2]] en [[Lijn 12 Amsterdam, Centraal Station - Amstelstation|12]], terwijl tijdens de drukste momenten ook [[Lijn 11 Amsterdam, Centraal Station - Surinameplein|lijn 11]] tussen het Centraal Station en Surinameplein ging rijden.

Huidige versie van 25 mrt 2024 om 23:12

Tram grijs-opgeheven.svg
Voormalige tramlijn 1
Vervoerder(s) GVB
Concessies Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011),
Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)
Regio Amsterdam
Lijnsoort Tram
Stadsdienst Amsterdam
Lijnlogo Lijnkleur1.svg
Materieel Combino, 12G
Periode 8 december 2001 t/m 21 juli 2018
Voorganger(s) 1
Opvolger(s) 1, 11
Frequenties
Spits 12x/uur (ochtend)
10x/uur (middag)
Spits (vakantie) 6x/uur (ochtend; zomer)
8x/uur (middag; zomer)
Dal 8-10x/uur
Dal (vakantie) 8x/uur (zomer)
Avond 6x/uur (zo-wo)
8x/uur (do-za)
Zaterdag 8-12x/uur
Zaterdag (vakantie) 8x/uur (zomer)
Zondag 8-10x/uur
Zondag (vakantie) 6-8x/uur (zomer)
Lijn 1 staat op de Nieuwezijds Voorburgwal.

Lijn 1 reed van station Amsterdam Centraal via de Dam, de Leidsestraat, de Overtoom en station Amsterdam Lelylaan naar Osdorp De Aker.

Dienstregeling

  • De eerste dienstritten naar Osdorp startten bij het Surinameplein.
  • Van het Centraal Station tot de Dam deelde lijn 1 het traject met diverse buslijnen en de tramlijnen 2, 5, 13 en 17. Tussen de Dam en het Leidseplein deelde lijn 1 het traject met de tramlijnen 2 en 5.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Amsterdam, Centraal Station    
Route rsr.svg Amsterdam, Nieuwezijds Kolk  
Route rsr.svg Amsterdam, Dam    
Route rsr.svg Amsterdam, Spui  
Route rsr.svg Amsterdam, Koningsplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Keizersgracht  
Route rsr.svg Amsterdam, Prinsengracht  
Route rsr.svg Amsterdam, Leidseplein    
Route rsr.svg Amsterdam, 1e Constantijn Huygensstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Jan Pieter Heijestraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Rhijnvis Feithstraat  
Route rsr.svgRoute 0sr.svg Amsterdam, Surinameplein  
Route rarr.svg Amsterdam, Derkinderenstraat  
Route rsTr.svg Amsterdam, Station Lelylaan  
Route rsr.svg Amsterdam, Johan Huizingalaan  
Route rsr.svg Amsterdam, Meer en Vaart  
Route rsr.svg Amsterdam, Louis Davidsstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Hoekenes  
Route rsr.svg Amsterdam, Baden Powellweg  
Route rsr.svg Amsterdam, Ecuplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Inaristraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Pilatus  
Route rs0.svg Amsterdam, Matterhorn  

Varia

  • Het eindpunt in Osdorp is het meest westelijke puntje van de bebouwde kom van Amsterdam en wordt bereden sinds 2001.

Geschiedenis

Op 8 december 2001 werd lijn 1 verlegd via een nieuw aangelegd traject naar het eindpunt Osdorp De Aker in de gelijknamige nieuwbouwwijk.

Per 15 december 2013 verviel de halte Stadhouderskade, omdat deze op loopafstand lag van de halte Leidseplein, dat hierbij het alternatief was voor de vervallen halte.

Op 14 december 2014 kwamen de haltes Martelaarsgracht, vanwege de afstand tot het Centraal Station, en Piet Wiedijkstraat te vervallen. De frequentie op de drukke avonden werd verhoogd naar een 7,5-minutendienst en op zaterdag tussen 11:00 en 20:00 werd de frequentie verhoogd naar een 6-mnutendienst.

Met ingang van 17 juli 2016 werd de halte Overtoomsesluis tussen het Surinameplein en de Rhijnvis Feithstraat niet meer bediend.

Op 22 juli 2018 werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de Noord/Zuidlijn.
Lijn 1 ging, komende vanaf Osdorp, vanaf die datum niet meer naar het Centraal Station, maar via de route van lijn 7 naar het Muiderpoortstation rijden, om zodoende een aansluiting te kunnen geven op zo veel mogelijk metrolijnen.
De verbinding tussen het Centraal Station en Leidseplein werd overgenomen door de lijnen 2 en 12, terwijl tijdens de drukste momenten ook lijn 11 tussen het Centraal Station en Surinameplein ging rijden.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_1_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Osdorp_de_Aker&oldid=724099"