Lijn 19 Leidschendam Leidsenhage - Delft Noord: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina: {{LijnInfo |lijnnr=19 |vervoerder=HTM |concessie=Haaglanden stad |materieel= |lijnsoort=Tramlijn |frequentie_spits=nnb |frequentie_dal=nnb |frequentie_zaterdag=nnb |frequentie_zondag=...)
 
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-(2017-2026) +(2017-2031)))
 
(68 tussenliggende versies door 24 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
{{LijnInfo
+
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=19
 
|lijnnr=19
−
|vervoerder=HTM
+
|route='''Leidschendam:''' Leidschenhage - '''Den Haag:''' Leidschenveen - Station Ypenburg - Ypenburg - '''Delft:''' Noord
−
|concessie=Haaglanden stad
+
|vervoerder=[[HTM]]
−
|materieel=
+
|concessie=Rail Haaglanden (2017-2031)
−
|lijnsoort=Tramlijn
+
|materieel=[[RegioCitadis]]
−
|frequentie_spits=nnb
+
|lijnsoort=Tram
−
|frequentie_dal=nnb
 
−
|frequentie_zaterdag=nnb
 
−
|frequentie_zondag=nnb
 
−
|frequentie_avond=nnb
 
 
|type=Tram
 
|type=Tram
 +
|frequentie_spits=4x/uur
 +
|frequentie_dal=4x/uur
 +
|frequentie_zaterdag=4x/uur
 +
|frequentie_zondag=4x/uur
 +
|frequentie_avond=4x/uur
 +
|periode=7 oktober 2013 t/m 17 december 2017
 +
|voorganger=[[Lijn 19 Leidschendam Leidsenhage - Delft Tanthof|19]]
 +
|opvolger=[[Lijn 19 Leidschendam Leidsenhage - Delft Station|19]]
 
}}
 
}}
−
Een nieuwe tramlijn in de omgeving van Den Haag die nog niet rijdt.
+
'''Lijn 19''' reed van Leidschendam Leidschenhage via Leidschenveen en Ypenburg naar Delft Noord.<br>
 +
Hiermee deed deze lijn, als enige tramlijn in het vervoergebied van de HTM, het centrum van Den Haag niet aan.  
  
−
== Geschiedenis/Toekomst ==
+
== Route ==
−
'''Tram 19''' gaat Leidschendam-Voorburg, Leidschenveen, Ypenburg, Rijswijk en Delft met elkaar verbinden. Daarmee wordt tram 19 de eerste tramlijn van HTM die niet door het Haagse centrum of langs de twee grote stations rijdt. Projectleider Menno Post: 'Met tram 19 wordt de ontbrekende schakel in het Haagse ov-net ingevuld.'
+
{{RouteTop|
−
 
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sr}} | Leidschendam | Leidschendam HMC Antoniushove|Leidschendam, HMC Antoniushove}}
−
Het Stadsgewest Haaglanden (SGH) is opdrachtgever voor al het openbaar vervoer in de regio, en verantwoordelijk voor de aanleg van tram 19. Zodra de infrastructuur klaar is, zal HTM met trams gaan rijden. Namens HTM is Menno Post betrokken bij dit project: “Tram 19 biedt veel mogelijkheden. Een goede aansluiting op stads- en streekvervoer en de trein, en je reist bijvoorbeeld makkelijk naar winkelcentrum Leidsenhage, het centrum van Delft of de TU-wijk. Je betrekt de regio nog meer bij de stad. Met tram 19 wordt de ontbrekende schakel in het Haagse ov-net ingevuld.”
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leidschendam, Leidsenhage}}
−
 
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leidschendam, Weigelia}}
−
=== Planning ===
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Voorburg|Voorburg Oosteinde|Voorburg, Oosteinde}}
−
Maar zover is het nog niet. Een aantal stukken van het tracé moet nog worden aangelegd: de Weigelia in Leidsenhage, de aansluiting op de Noordsingel naar de Sijtwende-tunnel toe, en de aansluiting met de Vrijenbanselaan. SGH heeft inmiddels een aannemer aangewezen om dit werk uit te voeren.
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Oude Middenweg}}
−
Ondertussen wordt bij HTM alles gereed gemaakt voor de start van tram 19. Post: “We richten systemen in , schrijven dienstregelingen, en onderzoeken of we extra bestuurders nodig hebben voor als we straks gaan rijden.”
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Klaverveld}}
−
Als alles volgens plan verloopt, wordt eind 2009 het eerste deel (Leidsenhage – Delft centrum v.v.) in gebruik genomen. In een later stadium volgt dan het tweede deel (naar de TU-wijk en Technopolis). De geplande werkzaamheden aan het spoorviaduct in Delft zijn mede van invloed op deze planning.
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Den Haag|Den Haag Leidschenveen|Den Haag, Leidschenveen Centrum}}
−
 
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Lanen}}
−
== Route tram 19 ==
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Den Haag|Den Haag Ypenburg|Den Haag, Station Ypenburg}}
−
De route van tram 19 is ruim 16 kilometer lang, waarvan 11 kilometer nieuw aangelegd spoor. Dat is bijzonder, want normaal gesproken bestaat het overgrote deel van een nieuwe route uit bestaand spoor.
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Weidevogellaan}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Gruttosingel}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Scholekstersingel}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Ypenburg Centrum}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Anthony Fokkersingel}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Brasserskade}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Delft, Nieuwe Plantage}}
 +
}}
  
−
Bovendien is de aanleg complex, omdat de route veel rijkswegen, tunnels en spoorwegen kruist. Diverse procedures op gebied van ruimtelijke ordening en financiën hebben dan ook voor de nodige vertraging gezorgd in de aanleg van tram 19. Maar eind 2009 kan het eerste deel van de route in gebruik worden genomen. 
+
== Geschiedenis ==
−
+
[[Lijn 19 Leidschendam Leidsenhage - Delft Tanthof|Lijn 19]] is op 3 juli 2010 gaan rijden tussen Leidschendam Leidsenhage en Delft Tanthof. De deels parallel lopende [[Lijn 40 Den Haag Rotonde Houtkade - Leidschendam Dillenburgsingel|buslijn 40]] is gelijktijdig opgeheven.  
−
=== Leidschendam-Voorburg / Leidschenveen ===
 
−
Tram 19 begint bij MCH Antoniushove en rijdt vervolgens door het winkelcentrum Leidsenhage en de Weigelia heen. De straat wordt zodanig aangepast, dat er ruimte is voor zowel de tram, fietsers en voetgangers als de toeleveranciers van winkelcentrum Leidsenhage.
 
−
Via de Noordsingel en de kruising met Rijksweg 14 rijdt tram 19 de Sijtwendetunnel in. In de tunnel is een extra buis gebouwd, speciaal voor de tram. In de Sijtwendetunnel is ook een halte: Oosteinde. Deze transparante, lichte halte is de derde ondergrondse halte in het lijnennet van HTM (na de twee halten in de tramtunnel Grote Markt).
 
−
Daarna gaat het door naar de A4, via de tram- en fietstunnel naar Leidschenveen. In het hart van Leidschenveen krijgt de tram onder andere een halte bij het station waar ook RandstadRail rijdt.
 
−
Onder de A12 en de spoorlijn Den Haag - Utrecht is een tunnel gebouwd voor zowel de tram als auto's, fietsers en voetgangers. Hier rijdt tram 19 Ypenburg binnen. Boven deze tunnel ligt het NS station Den Haag - Ypenburg.
 
  
−
=== Ypenburg / Rijswijk ===
+
Per 7 oktober 2013 rijden er [[RegioCitadis|RegioCitadis-voertuigen]] op lijn 19, voorheen reed er [[GTL8|GTL-materieel]]. Tevens wordt de lijn ingekort tot halte Nieuwe Plantage in Delft Noord. Dit omdat er bij Station Delft geen ruimte was voor een keerpunt.
−
Op de Landingsbaan in Ypenburg rijdt de tram over dezelfde rails als tram 15. Vanaf het centrumgebied rijdt de tram over een nieuwe baan. Vanuit Ypenburg kruist tram 19 de A13 over een viaduct voor tram, voetgangers en fietsers. De tram rijdt dan langs de Vrijenbanselaan en sluit aan op tram 1. De halten Vrijenbanselaan en Brasserskade zijn samengevoegd tot één gecombineerde halte voor tram 1 en tram 19.
 
  
−
=== Delft ===
+
Op [[Dienstregeling concessie Rail Haaglanden 2018|18 december 2017]] werd [[Lijn 19 Leidschendam Leidsenhage - Delft Station|lijn 19]] verlengd naar [[Delft|station Delft]].
−
Tram 19 rijdt vanaf de Vrijenbanselaan over het tracé van tram 1 Delft binnen. Voorbij NS station Delft gaat tram 19 linksaf en rijdt via het winkelcentrum Zuidpoort en de Sebastiaansbrug naar het TU-gebied. Via de campus van de TU gaat de tram vervolgens naar een gebied ten zuiden van de Kruithuisweg, waar een nieuwe kantoorlocatie wordt ontwikkeld; Technopolis. Hier krijgt tram 19 haar eindpunt.
 
−
Dit deel van het tracé wordt naar verwachting in 2012 in gebruik genomen.
 

Huidige versie van 12 feb 2023 om 13:01

Tram grijs-opgeheven.svg
Voormalige tramlijn 19
Vervoerder(s) HTM
Concessie Rail Haaglanden (2017-2031)
Lijnsoort Tram
Materieel RegioCitadis
Periode 7 oktober 2013 t/m 17 december 2017
Voorganger(s) 19
Opvolger(s) 19
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 4x/uur
Avond 4x/uur
Zaterdag 4x/uur
Zondag 4x/uur

Lijn 19 reed van Leidschendam Leidschenhage via Leidschenveen en Ypenburg naar Delft Noord.
Hiermee deed deze lijn, als enige tramlijn in het vervoergebied van de HTM, het centrum van Den Haag niet aan.

Route

Halte
Route 0sr.svg Leidschendam, HMC Antoniushove    
Route rsr.svg Leidschendam, Leidsenhage  
Route rsr.svg Leidschendam, Weigelia  
Route rsSNr.svg Voorburg, Oosteinde    
Route rsr.svg Den Haag, Oude Middenweg  
Route rsr.svg Den Haag, Klaverveld  
Route rsMr.svg Den Haag, Leidschenveen Centrum    
Route rsr.svg Den Haag, Lanen  
Route rsTr.svg Den Haag, Station Ypenburg  
Route rsr.svg Den Haag, Weidevogellaan  
Route rsr.svg Den Haag, Gruttosingel  
Route rsr.svg Den Haag, Scholekstersingel  
Route rsr.svg Den Haag, Ypenburg Centrum  
Route rsr.svg Den Haag, Anthony Fokkersingel  
Route rsr.svg Delft, Brasserskade  
Route rs0.svg Delft, Nieuwe Plantage  

Geschiedenis

Lijn 19 is op 3 juli 2010 gaan rijden tussen Leidschendam Leidsenhage en Delft Tanthof. De deels parallel lopende buslijn 40 is gelijktijdig opgeheven.

Per 7 oktober 2013 rijden er RegioCitadis-voertuigen op lijn 19, voorheen reed er GTL-materieel. Tevens wordt de lijn ingekort tot halte Nieuwe Plantage in Delft Noord. Dit omdat er bij Station Delft geen ruimte was voor een keerpunt.

Op 18 december 2017 werd lijn 19 verlengd naar station Delft.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_19_Leidschendam_Leidsenhage_-_Delft_Noord&oldid=677439"