Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Maasdam Gemeentehuis: verschil tussen versies
k (niet vrouwelijk) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023) +Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025))) |
||
| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|concessie=Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015) | |concessie=Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015) | ||
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
| − | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Streekbus |
|periode=1 juli 2012 t/m 12 december 2015 | |periode=1 juli 2012 t/m 12 december 2015 | ||
|voorganger=[[Lijn 176 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein|176]] | |voorganger=[[Lijn 176 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein|176]] | ||
| Regel 30: | Regel 30: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2012|1 juli 2012]] kwam het traject tussen Dordrecht en Maasdam van [[Lijn 176 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein|lijn 176]] geheel te vervallen. Tussen Dordrecht en Maasdam konden reizigers vanaf die datum voortaan gebruik maken van [[Lijn 168 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein|lijn 168]], die enerzijds ook 's-Gravendeel ging bedienen en anderzijds verder ging rijden naar Rotterdam. Daarmee werd deze lijn een sneller alternatief voor de inwoners van 's-Gravendeel. |
Per 31 augustus 2014 rijden in de ochtendspits drie ritten als [[Lijn 276 Rotterdam Zuidplein - Puttershoek G. de Voslaan|lijn 276]] van Rotterdam naar Maasdam en Puttershoek, waarna ze als lijn 176 weer naar Rotterdam rijden. | Per 31 augustus 2014 rijden in de ochtendspits drie ritten als [[Lijn 276 Rotterdam Zuidplein - Puttershoek G. de Voslaan|lijn 276]] van Rotterdam naar Maasdam en Puttershoek, waarna ze als lijn 176 weer naar Rotterdam rijden. | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging een nieuwe concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016- | + | Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging een nieuwe concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor die vervoerder weer terug kwam in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van [[Randstadnet|R-net]] werden ook diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>Vanaf Maasdam ging [[Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Centraal Station|lijn 176]] 'weer' verder rijden naar 's-Gravendeel en Dordrecht, waarmee het verdwijnen van lijn 178 en 165 gedeeltelijk gecompenseerd werd. |
Huidige versie van 1 okt 2023 om 11:29
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 1 juli 2012 t/m 12 december 2015 |
| Voorganger(s) | 176 |
| Opvolger(s) | 176 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-2x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 176 reed van Rotterdam rechtstreeks naar Puttershoek en Maasdam.
In de ochtendspits werd naar Rotterdam gereden en in de middagspits naar Maasdam.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Zuidplein | |
 |
Puttershoek, De Tol | |
|
Puttershoek, Suikerfabriek | |
|
Puttershoek, G. de Voslaan | |
|
Puttershoek, Kastanjelaan | |
|
Puttershoek, Sportlaan | |
|
Puttershoek, De Grienden | |
 |
Maasdam, Gemeentehuis | |
Geschiedenis
Op 1 juli 2012 kwam het traject tussen Dordrecht en Maasdam van lijn 176 geheel te vervallen. Tussen Dordrecht en Maasdam konden reizigers vanaf die datum voortaan gebruik maken van lijn 168, die enerzijds ook 's-Gravendeel ging bedienen en anderzijds verder ging rijden naar Rotterdam. Daarmee werd deze lijn een sneller alternatief voor de inwoners van 's-Gravendeel.
Per 31 augustus 2014 rijden in de ochtendspits drie ritten als lijn 276 van Rotterdam naar Maasdam en Puttershoek, waarna ze als lijn 176 weer naar Rotterdam rijden.
Op 13 december 2015 ging een nieuwe concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door Connexxion, waardoor die vervoerder weer terug kwam in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van R-net werden ook diverse andere wijzigingen doorgevoerd.
Vanaf Maasdam ging lijn 176 'weer' verder rijden naar 's-Gravendeel en Dordrecht, waarmee het verdwijnen van lijn 178 en 165 gedeeltelijk gecompenseerd werd.
