Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Centraal Station: verschil tussen versies
Regel 11: | Regel 11: | ||
|frequentie_spits=0-3x/uur | |frequentie_spits=0-3x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=0-2x/uur | |frequentie_spits_vakantie=0-2x/uur | ||
− | |frequentie_dal=0-2x/uur (ri. Dordrecht, | + | |frequentie_dal=0-2x/uur (ri. Dordrecht, vanaf 14:50) |
|frequentie_dal_vakantie=rijdt niet | |frequentie_dal_vakantie=rijdt niet | ||
}} | }} | ||
Regel 17: | Regel 17: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | *In de ochtendspits wordt naar Rotterdam gereden en in de | + | *In de ochtendspits wordt naar Rotterdam gereden en in de middagspits (vanaf 15:00 uur) naar Dordrecht. |
− | *De laatste twee ritten 's middags rijden slechts tot | + | *De laatste twee ritten 's middags rijden slechts tot 's-Gravendeel. |
*Daarnaast rijdt in de ochtendspits een aanvullende rit vanaf Maasdam naar Rotterdam, die niet in de vakanties rijdt. | *Daarnaast rijdt in de ochtendspits een aanvullende rit vanaf Maasdam naar Rotterdam, die niet in de vakanties rijdt. | ||
− | *Tijdens de vakantieperioden vervallen in beide richtingen vele ritten | + | *Tijdens de vakantieperioden vervallen in beide richtingen vele ritten, houdt de dienst 's ochtends eerder op en begint deze 's middags later. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 44: | Regel 44: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging de volgende concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor | + | Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging de volgende concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor deze vervoerder terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>Vanaf Maasdam werd de route van [[Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Maasdam Gemeentehuis|lijn 176]] weer verlengd naar 's-Gravendeel en Dordrecht, waarmee het verlies van lijn 165 en 178 gedeeltelijk gecompenseerd werd en er zo tijdens de spitsuren een snelle verbinding tussen Dordrecht en Rotterdam bleef bestaan. |
Versie van 16 mei 2018 om 17:24
Snelbuslijn 176 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Citea |
Rijdt sinds | 13 december 2015 |
Voorganger(s) | 176 |
Frequenties
| |
Spits | 0-3x/uur |
Spits (vakantie) | 0-2x/uur |
Dal | 0-2x/uur (ri. Dordrecht, vanaf 14:50) |
Dal (vakantie) | rijdt niet |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 176 rijdt van Rotterdam via Puttershoek, Maasdam en 's-Gravendeel naar Dordrecht.
Dienstregeling
- In de ochtendspits wordt naar Rotterdam gereden en in de middagspits (vanaf 15:00 uur) naar Dordrecht.
- De laatste twee ritten 's middags rijden slechts tot 's-Gravendeel.
- Daarnaast rijdt in de ochtendspits een aanvullende rit vanaf Maasdam naar Rotterdam, die niet in de vakanties rijdt.
- Tijdens de vakantieperioden vervallen in beide richtingen vele ritten, houdt de dienst 's ochtends eerder op en begint deze 's middags later.
Route
Halte | ||
Rotterdam, Zuidplein | ||
Puttershoek, De Tol | ||
Puttershoek, Suikerfabriek | ||
Puttershoek, Gerrit de Voslaan | ||
Puttershoek, Kastanjelaan | ||
Puttershoek, Sportlaan | ||
Puttershoek, De Grienden | ||
Maasdam, Gemeentehuis | ||
Maasdam, Provinciale Weg | ||
's-Gravendeel, Maasdamseweg | ||
's-Gravendeel, Smidsweg | ||
's-Gravendeel, Weegje | ||
's-Gravendeel, Hendrik Hamerstraat | ||
Dordrecht, Kiltunnel | ||
Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk | ||
Dordrecht, Leerpark | ||
Dordrecht, Centraal Station |
Geschiedenis
Op 13 december 2015 ging de volgende concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door Connexxion, waardoor deze vervoerder terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het R-net werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.
Vanaf Maasdam werd de route van lijn 176 weer verlengd naar 's-Gravendeel en Dordrecht, waarmee het verlies van lijn 165 en 178 gedeeltelijk gecompenseerd werd en er zo tijdens de spitsuren een snelle verbinding tussen Dordrecht en Rotterdam bleef bestaan.