Lijn 176 Haarlem Station - Amsterdam Station Zuid: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Omleiding in 2006 toegevoegd)
k (a)
 
(24 tussenliggende versies door 8 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
{{LijnInfo
+
{{VLijnInfo
 +
|route=Haarlem - Amsterdam Zuid
 
|lijnnr=176
 
|lijnnr=176
−
|afbeelding=Connexxion4304.jpg
 
−
|onderschrift=Lijn 176 op de Jansweg in Haarlem
 
 
|vervoerder=[[Connexxion]]
 
|vervoerder=[[Connexxion]]
−
|concessie=Amstelland-Meerlanden (2007-2015)
+
|regio=Haarlem-IJmond
 +
|regio2=Amstelland-Meerlanden
 +
|concessie=Amstelland-Meerlanden (2002-2007)
 +
|concessie2=Amstelland-Meerlanden (2008-2017)
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
−
|periode=14 december 2003 t/m heden
+
|materieel=[[Volvo 8700]],<br>[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]]
−
|materieel=[[Volvo 8700]], [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]]
+
|periode=30 mei 1999 t/m 13 december 2014
−
|voorganger=[[Lijn 125 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station NS|lijn 125]]
+
|voorganger=[[Lijn 125 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station|125]]
 +
|opvolger=[[Lijn 346 Haarlem Station - Amsterdam Station Zuid|346]]
 
|frequentie_spits=3-11x/uur
 
|frequentie_spits=3-11x/uur
 
|frequentie_spits_vakantie=4-6x/uur (zomervakantie)
 
|frequentie_spits_vakantie=4-6x/uur (zomervakantie)
Regel 16: Regel 19:
 
|frequentie_avond=1-2x/uur
 
|frequentie_avond=1-2x/uur
 
}}
 
}}
−
'''Lijn 176''' rijdt van station [[Haarlem]] via het Centrum, de snelweg A9 en A4 en de Vrije Universiteit naar station [[Amsterdam Zuid]].
+
'''Lijn 176''' reed van Haarlem via de snelweg rechtstreeks naar Amsterdam.
  
−
Van maandag t/m vrijdag overdag worden [[Volvo 8700]]'s ingezet, in de avonduren en in het weekend wordt er met [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]]-bussen gereden.
+
=== Materieel ===
 +
*Op weekdagen overdag werden [[Volvo 8700]]'s ingezet, in de avonduren en in het weekend werd er met [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]]-bussen gereden.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
−
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Haarlem|Haarlem, Station]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | [[Haarlem|Haarlem, Station Ingang]]}}
 
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Raaksbrug}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Raaksbrug}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Stadsschouwburg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Stadsschouwburg}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Tempeliersstraat}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Haarlem|Haarlem Tempeliersstraat|Haarlem, Tempeliersstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Rustenburgerlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Rustenburgerlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Schipholweg/Europaweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Schipholweg/Europaweg}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Burg. Reinaldapark}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Burgemeester Reinaldapark}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | [[Amsterdam Amstelveenseweg|Amsterdam, Station Amstelveenseweg]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Amstelveenseweg|Amsterdam, Station Amstelveenseweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, VU Medisch Centrum}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, VU Medisch Centrum}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsSNr}} | [[Amsterdam De Boelelaan/VU|Amsterdam, De Boelelaan/VU]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Amsterdam|Amsterdam De Boelelaan/VU|Amsterdam, De Boelelaan/VU}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Willem van Weldammelaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Willem van Weldammelaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gustav Mahlerlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gustav Mahlerlaan}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Amsterdam Zuid|Amsterdam, Station Zuid]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Amsterdam|Amsterdam Zuid|Amsterdam, Station Zuid}}
 
}}
 
}}
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
Deze nieuwe [[snelbus]] ging van start op [[Connexxion Dienstregeling Middenwest (1999/2000)|30 mei 1999]] als gedeeltelijke vervanging van [[Lijn 125 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station NS|snelbus 125]] tussen Amstelveen en Haarlem. Op maandag t/m vrijdag ging deze nieuwe lijn 4x/uur rijden in de spitsuren, 2x/uur in de daluren en 1x/uur 's avonds en in het weekeinde. In de ochtendspits vertrokken 4 ritten vanaf Velserbroek en in de middagspits reden 5 ritten door naar Velserbroek.
+
Deze [[snelbus]] ging van start op [[Connexxion Dienstregeling NZH Zuid 1999/2000|30 mei 1999]] als gedeeltelijke vervanging van [[Lijn 125 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station|snelbus 125]] tussen Amstelveen en Haarlem. Op weekdagen ging deze lijn 4x/uur rijden in de spitsuren, 2x/uur in de daluren en 1x/uur 's avonds en in het weekeinde. In de ochtendspits vertrokken vier ritten vanuit Velserbroek en in de middagspits reden vijf ritten door naar Velserbroek.
  
−
Vanaf [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]] verviel het traject tussen het Delftplein en Velserbroek. Het aantal ritten wat nog van/naar het Delftplein reed bleef ongewijzigd op 4x 's ochtends en 5x 's middags. Alle ritten op zondag kwamen echter te vervallen vanwege de (zeer) geringe bezetting.
+
Vanaf [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]] verviel het traject tussen het Delftplein en Velserbroek. Het aantal ritten wat van/naar het Delftplein reed bleef ongewijzigd. Alle ritten op zondag kwamen te vervallen vanwege de geringe bezetting.
−
 
+
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route naar Velserbroek|
−
In de [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2003|dienstregeling 2003]] vertrokken inmiddels in de ochtendspits 6 ritten richting Amsterdam vanaf het Delftplein.  
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Haarlem|Haarlem Delftplein|Haarlem, Delftplein}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velserbroek, Slaperdijk}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velserbroek, Zwwanebloemplantsoen}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velserbroek, Florapark}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velserbroek, Centrum}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Velserbroek, Velserbroeksedreef/De Kamp}}
 +
}}
 +
In de [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2003|dienstregeling 2003]] vertrokken inmiddels in de ochtendspits zes ritten richting Amsterdam vanaf het Delftplein.  
  
−
Vanaf [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2004|14 december 2003]] werd het aantal ritten naar het Delftplein beperkt. Slechts in de ochtendspits zouden nog 5 ritten vertrekken vanaf het Delftplein, alle overige ritten zouden nog rijden van/tot station [[Haarlem]]. Daarnaast werd de frequentie in de middagspits tijdens vakantieperioden verlaagd naar 2x/uur.  
+
Vanaf [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2004|14 december 2003]] werd het aantal ritten naar het Delftplein beperkt. Enkel in de ochtendspits zouden vijf ritten vertrekken vanaf het Delftplein, alle overige ritten reden van/tot station [[Haarlem]]. Bovendien werd de frequentie in de middagspits tijdens vakantieperioden verlaagd naar 2x/uur.  
  
−
Op [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2005|12 december 2004]] verviel het traject naar het Delftplein helemaal. Reizigers naar Haarlem-Noord konden sindsdien gebruik maken van de lijnen 70, 73 of 75. Alle ritten bleven nu van/tot station [[Haarlem]] rijden.
+
Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2005|12 december 2004]] verviel het traject naar het Delftplein. Reizigers naar Haarlem-Noord konden sindsdien gebruik maken van de lijnen 70, 73 of 75.
−
 
+
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route naar het Delftplein|
−
In de periode van 21 juli t/m 28 augustus 2006 werd een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd op de A4 en A10 bij Amsterdam. Als gevolg daarvan kon [[Lijn 176 Haarlem Station - Amstelveen Bankrashof|lijn 176]] niet via de gebruikelijke route naar station [[Amsterdam Zuid/WTC|Zuid/WTC]] rijden. In plaats daarvan ging de bus na Knooppunt Badhoevedorp via de A9 naar [[Amstelveen Busstation]] en het Bankrashof rijden. Reizigers naar station [[Amsterdam Zuid/WTC|Zuid/WTC]] konden op het Busstation overstappen op de diverse bussen via de Amstelveenseweg of op de Oranjebaan op de tram van het [[GVB]].
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}}
−
 
 
−
Bij aanvang van de nieuwe concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2007-2015)|Amstelland-Meerlanden]] op [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] werd de frequentie in de ochtendspits verhoogd naar wel 8x/uur.
 
−
 
 
−
Op [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2010|13 december 2009]] werd de frequentie in de middagspits richting Haarlem verhoogd tot een 10-minutendienst en op [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2011|12 december 2010]] werd de frequentie in de daluren verhoogd naar 4x/uur. In de [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2014|dienstregeling 2014]] werd de frequentie in de spitsrichting nog verder verhoogd tot 11x/uur 's ochtends en 8x/uur 's middags.
 
−
 
 
−
== Voormalige route ==
 
−
=== Voormalige route van/naar Delftplein/Velserbroek (''05-1999 - 12-2004'') ===
 
−
{{RouteTop|
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Haarlem|Haarlem, Station]]}}
 
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Kloosterstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Kloosterstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Julianapark}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Julianapark}}
Regel 66: Regel 67:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Vergierdeweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Vergierdeweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Eksterlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Eksterlaan}}
−
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Haarlem, Muiderslotweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Muiderslotweg}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | [[Haarlem Delftplein|Haarlem, Delftplein]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Haarlem|Haarlem Delftplein|Haarlem, Delftplein}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Velserbroek, Velserbroeksedreef/De Kamp}}
 
 
}}
 
}}
 +
In de periode van 21 juli tot en met 28 augustus 2006 werd een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd op de A4 en A10 bij Amsterdam-Zuid. Als gevolg daarvan kon [[Lijn 176 Haarlem Station - Amstelveen Bankrashof|lijn 176]] niet via de gebruikelijke route naar station [[Amsterdam Zuid/WTC|Zuid/WTC]] rijden. In plaats daarvan ging de bus na knooppunt Badhoevedorp via de A9 naar [[Amstelveen Busstation]] en het Bankrashof rijden. Reizigers naar station [[Amsterdam Zuid/WTC|Zuid/WTC]] konden bij het busstation overstappen op de diverse bussen via de Amstelveenseweg of bij de Oranjebaan op de tram van het [[GVB]].
 +
 +
Bij aanvang van de concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]] op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] werd de frequentie in de ochtendspits verhoogd naar 8x/uur. Bovendien ging de lijn voortaan op zondag overdag 1x/uur rijden, zodat het gebied rondom station [[Amsterdam Zuid]] op zondag goed bereikbaar werd vanuit Haarlem.
 +
 +
Per [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2009|14 december 2008]] werd de frequentie op zaterdagavond verlaagd van een halfuursdienst naar een uurdienst vanwege de geringere bezetting.
 +
 +
Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2010|13 december 2009]] werd de frequentie in de middagspits richting Haarlem verhoogd naar 6x/uur en op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2011|12 december 2010]] werd de frequentie in de daluren verhoogd naar 4x/uur. In de [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2014|dienstregeling 2014]] werd de frequentie in de spitsrichting nog verder verhoogd tot 11x/uur 's ochtends en 8x/uur 's middags.
 +
 +
Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2015|14 december 2014]] werd het [[Randstadnet|R-net]]concept verder uitgerold in de concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]]. Deze lijn kreeg op die datum het [[Lijn 346 Haarlem Station - Amsterdam Station Zuid|lijnnummer 346]], tegelijkertijd werd de dienstregeling fors uitgebreid. De route bleef ongewijzigd, enkele haltes kwamen echter te vervallen.

Huidige versie van 21 apr 2024 om 16:04

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 176
Vervoerder(s) Connexxion
Concessies Amstelland-Meerlanden (2002-2007),
Amstelland-Meerlanden (2008-2017)
Regio's Haarlem-IJmond,
Amstelland-Meerlanden
Lijnsoort Streekbus
Materieel Volvo 8700,
MAN Lion's City TÜ
Periode 30 mei 1999 t/m 13 december 2014
Voorganger(s) 125
Opvolger(s) 346
Frequenties
Spits 3-11x/uur
Spits (vakantie) 4-6x/uur (zomervakantie)
Dal 4x/uur
Avond 1-2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 176 reed van Haarlem via de snelweg rechtstreeks naar Amsterdam.

Materieel

Route

Halte
Route 0sTr.svg Haarlem, Station  
Route rsr.svg Haarlem, Raaksbrug  
Route rsr.svg Haarlem, Stadsschouwburg  
Route rsBr.svg Haarlem, Tempeliersstraat    
Route rsr.svg Haarlem, Rustenburgerlaan  
Route rsr.svg Haarlem, Schipholweg/Europaweg  
Route rsr.svg Haarlem, Burgemeester Reinaldapark  
Route rsMr.svg Amsterdam, Station Amstelveenseweg    
Route rsr.svg Amsterdam, VU Medisch Centrum  
Route rsSNr.svg Amsterdam, De Boelelaan/VU    
Route rsr.svg Amsterdam, Willem van Weldammelaan  
Route rsr.svg Amsterdam, Gustav Mahlerlaan  
Route rsT0.svg Amsterdam, Station Zuid  

Geschiedenis

Deze snelbus ging van start op 30 mei 1999 als gedeeltelijke vervanging van snelbus 125 tussen Amstelveen en Haarlem. Op weekdagen ging deze lijn 4x/uur rijden in de spitsuren, 2x/uur in de daluren en 1x/uur 's avonds en in het weekeinde. In de ochtendspits vertrokken vier ritten vanuit Velserbroek en in de middagspits reden vijf ritten door naar Velserbroek.

Vanaf 13 januari 2002 verviel het traject tussen het Delftplein en Velserbroek. Het aantal ritten wat van/naar het Delftplein reed bleef ongewijzigd. Alle ritten op zondag kwamen te vervallen vanwege de geringe bezetting.

Voormalige route naar Velserbroek
Halte
Route rsBr.svg Haarlem, Delftplein    
Route rsr.svg Velserbroek, Slaperdijk  
Route rsr.svg Velserbroek, Zwwanebloemplantsoen  
Route rsr.svg Velserbroek, Florapark  
Route rsr.svg Velserbroek, Centrum  
Route rs0.svg Velserbroek, Velserbroeksedreef/De Kamp  

In de dienstregeling 2003 vertrokken inmiddels in de ochtendspits zes ritten richting Amsterdam vanaf het Delftplein.

Vanaf 14 december 2003 werd het aantal ritten naar het Delftplein beperkt. Enkel in de ochtendspits zouden vijf ritten vertrekken vanaf het Delftplein, alle overige ritten reden van/tot station Haarlem. Bovendien werd de frequentie in de middagspits tijdens vakantieperioden verlaagd naar 2x/uur.

Op 12 december 2004 verviel het traject naar het Delftplein. Reizigers naar Haarlem-Noord konden sindsdien gebruik maken van de lijnen 70, 73 of 75.

Voormalige route naar het Delftplein
Halte
Route rsTr.svg Haarlem, Station  
Route rsr.svg Haarlem, Kloosterstraat  
Route rsr.svg Haarlem, Julianapark  
Route rsr.svg Haarlem, Zaanenlaan  
Route rsr.svg Haarlem, Spaarnhovenstraat  
Route rsr.svg Haarlem, Minahassastraat  
Route rsr.svg Haarlem, Vergierdeweg  
Route rsr.svg Haarlem, Eksterlaan  
Route rsr.svg Haarlem, Muiderslotweg  
Route rsB0.svg Haarlem, Delftplein    

In de periode van 21 juli tot en met 28 augustus 2006 werd een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd op de A4 en A10 bij Amsterdam-Zuid. Als gevolg daarvan kon lijn 176 niet via de gebruikelijke route naar station Zuid/WTC rijden. In plaats daarvan ging de bus na knooppunt Badhoevedorp via de A9 naar Amstelveen Busstation en het Bankrashof rijden. Reizigers naar station Zuid/WTC konden bij het busstation overstappen op de diverse bussen via de Amstelveenseweg of bij de Oranjebaan op de tram van het GVB.

Bij aanvang van de concessie Amstelland-Meerlanden op 9 december 2007 werd de frequentie in de ochtendspits verhoogd naar 8x/uur. Bovendien ging de lijn voortaan op zondag overdag 1x/uur rijden, zodat het gebied rondom station Amsterdam Zuid op zondag goed bereikbaar werd vanuit Haarlem.

Per 14 december 2008 werd de frequentie op zaterdagavond verlaagd van een halfuursdienst naar een uurdienst vanwege de geringere bezetting.

Op 13 december 2009 werd de frequentie in de middagspits richting Haarlem verhoogd naar 6x/uur en op 12 december 2010 werd de frequentie in de daluren verhoogd naar 4x/uur. In de dienstregeling 2014 werd de frequentie in de spitsrichting nog verder verhoogd tot 11x/uur 's ochtends en 8x/uur 's middags.

Op 14 december 2014 werd het R-netconcept verder uitgerold in de concessie Amstelland-Meerlanden. Deze lijn kreeg op die datum het lijnnummer 346, tegelijkertijd werd de dienstregeling fors uitgebreid. De route bleef ongewijzigd, enkele haltes kwamen echter te vervallen.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_176_Haarlem_Station_-_Amsterdam_Station_Zuid&oldid=731369"