Lijn 170 Deventer Station - Epe Centrum: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
Regel 4: Regel 4:
 
|vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1993 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - ...'')]]
 
|vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1993 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - ...'')]]
 
|regio=Veluwe
 
|regio=Veluwe
 +
|materieel=[[Volkswagen LT50]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|periode=23 mei 1993 t/m ...
 
|periode=23 mei 1993 t/m ...
Regel 32: Regel 33:
 
Voor de dienstregeling 1993/1994 moesten ernstige bezuinigingen worden doorgevoerd in het lijnennet van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]]. Het [[belbus]]principe in de Stedendriehoek kwam daardoor met ingang van [[VAD Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] te vervallen. De lijn bleef wel bestaan, maar kreeg een flink versoberde dienstregeling ervoor terug. Voortaan worden dagelijks drie ritten in een onregelmatig patroon gereden.
 
Voor de dienstregeling 1993/1994 moesten ernstige bezuinigingen worden doorgevoerd in het lijnennet van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]]. Het [[belbus]]principe in de Stedendriehoek kwam daardoor met ingang van [[VAD Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] te vervallen. De lijn bleef wel bestaan, maar kreeg een flink versoberde dienstregeling ervoor terug. Voortaan worden dagelijks drie ritten in een onregelmatig patroon gereden.
  
Op [[Midnet Dienstregeling Zwolle/Salland 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)]] en [[Centraal Nederland]] tot het nieuwe [[Midnet]]. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd.
+
Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd.
  
 
Op [[Midnet Dienstregeling Veluwe 1995/1996|28 mei 1995]] werd in de gemeente Voorst [[Mobinet]] geïntroduceerd. Als gevolg daarvan werd de vaste busdienst tussen Deventer en Welsum opgeheven. Indien reizigers vanuit Terwolde, Nijbroek en Welsum naar Deventer wensten te reizen, moesten ze de centrale van [[Mobinet]] opbellen en een rit reserveren, waarbij tevens aangegeven moest worden dat men wilde overstappen op [[Lijn 111 Apeldoorn Sophiaplein - Deventer Busstation/NS|lijn 111]] in Twello. Alleen tussen Epe en Welsum bleven onder het [[Lijn 170 Epe Centrum - Welsum Welsummerveer|lijnnummer 170]] nog enkele [[belbus]]ritten rijden.
 
Op [[Midnet Dienstregeling Veluwe 1995/1996|28 mei 1995]] werd in de gemeente Voorst [[Mobinet]] geïntroduceerd. Als gevolg daarvan werd de vaste busdienst tussen Deventer en Welsum opgeheven. Indien reizigers vanuit Terwolde, Nijbroek en Welsum naar Deventer wensten te reizen, moesten ze de centrale van [[Mobinet]] opbellen en een rit reserveren, waarbij tevens aangegeven moest worden dat men wilde overstappen op [[Lijn 111 Apeldoorn Sophiaplein - Deventer Busstation/NS|lijn 111]] in Twello. Alleen tussen Epe en Welsum bleven onder het [[Lijn 170 Epe Centrum - Welsum Welsummerveer|lijnnummer 170]] nog enkele [[belbus]]ritten rijden.

Versie van 26 mrt 2021 om 22:05

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 170
Vervoerder(s) VAD (1993 - 1994),
Midnet (1994 - ...)
Regio Veluwe
Lijnsoort Streekbus
Materieel Volkswagen LT50
Periode 23 mei 1993 t/m ...
Voorganger(s) 170
Opvolger(s) 170
Frequenties
Spits 1x/2 uur
Dal 1x/2 uur
Avond reed niet
Zaterdag 3x/dag
Zondag 3x/dag

Lijn 170 reed van Deventer via Terwolde, Nijbroek, Welsum en Oene naar Epe.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sTr.svg Deventer, Station  
Route rsr.svg Terwolde, De Molen  
Route rsr.svg Terwolde, Dr. van de Molen  
Route rsr.svg Terwolde, De Tol  
Route rsr.svg Terwolde, Centrum  
Route rsr.svg Nijbroek, Scherpenhof  
Route rsr.svg Welsum, Welsummerveer  
Route rsr.svg Oene, Dorp (Kerk)  
Route rs0.svg Epe, Centrum  

Geschiedenis

Voor de dienstregeling 1993/1994 moesten ernstige bezuinigingen worden doorgevoerd in het lijnennet van de VAD. Het belbusprincipe in de Stedendriehoek kwam daardoor met ingang van 23 mei 1993 te vervallen. De lijn bleef wel bestaan, maar kreeg een flink versoberde dienstregeling ervoor terug. Voortaan worden dagelijks drie ritten in een onregelmatig patroon gereden.

Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd.

Op 28 mei 1995 werd in de gemeente Voorst Mobinet geïntroduceerd. Als gevolg daarvan werd de vaste busdienst tussen Deventer en Welsum opgeheven. Indien reizigers vanuit Terwolde, Nijbroek en Welsum naar Deventer wensten te reizen, moesten ze de centrale van Mobinet opbellen en een rit reserveren, waarbij tevens aangegeven moest worden dat men wilde overstappen op lijn 111 in Twello. Alleen tussen Epe en Welsum bleven onder het lijnnummer 170 nog enkele belbusritten rijden.