Lijn 140 's-Hertogenbosch Centraal Station - Tilburg Centraal Station: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Kermisomleiding.)
 
(36 tussenliggende versies door 9 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{LijnInfo
 
{{LijnInfo
 
|lijnnr=140
 
|lijnnr=140
−
|afbeelding=Lijn140 Tb.jpg
+
|vervoerder=[[Bravo]] ([[Arriva]])
−
|onderschrift='''Lijn 140''' staat bij station [[Tilburg]], in de tijd dat [[Veolia Transport]] deze lijn uitvoerde.
+
|concessie=Oost-Brabant (2015-2026)
−
|route='s-Hertogenbosch - Vught - Helviort - Haaren - Oisterwijk - Berkel-Enschot - Tilburg
 
−
|vervoerder=[[Arriva]]
 
−
|concessie=Oost-Brabant (2015-2024)
 
−
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[VDL Citea]]
 
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
 +
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]]
 +
|periode=23 mei 1982
 +
|voorganger=[[Lijn 40 's-Hertogenbosch Station - Tilburg Station|40]]
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
 
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
−
|frequentie_dal=1-2x/uur
+
|frequentie_dal=1x/uur
−
|frequentie_dal_vakantie=1x/uur
 
 
|frequentie_zaterdag=1x/uur
 
|frequentie_zaterdag=1x/uur
 
|frequentie_zondag=1x/uur
 
|frequentie_zondag=1x/uur
 
|frequentie_avond=1x/uur
 
|frequentie_avond=1x/uur
 +
|route='s-Hertogenbosch - Vught - Helvoirt - Haaren - Oisterwijk - Berkel-Enschot - Tilburg
 
}}
 
}}
 
'''Lijn 140''' rijdt van 's-Hertogenbosch via Vught, Helvoirt, Haaren, Oisterwijk en Berkel-Enschot naar Tilburg.
 
'''Lijn 140''' rijdt van 's-Hertogenbosch via Vught, Helvoirt, Haaren, Oisterwijk en Berkel-Enschot naar Tilburg.
−
 
+
{{TariefInfo|concessie=Oost-Brabant|nottypekaart1=stadsbus|nottypekaart2=nachtbus|voorverkoop=ja}}
−
==Omleiding Tilburgse Kermis==
 
−
In verband met de Tilburgse Kermis is de route van '''lijn 140''' van 19 juli tot en met 4 augustus ingrijpend gewijzigd. De bus kan dan vanwege het afsluiten van de Spoorlaan niet via o.a. de halte Interpolis en Spoorlaan-Oost rijden.
 
−
 
 
−
In Tilburg loopt de omleiding richting '''’s-Hertogenbosch''' via de Gasthuisring, Wilhelminapark, Goirkestraat, Julianapark, Ringbaan Noord, Ringbaan Oost en Bosscheweg naar Oisterwijk. Richting het station van Tilburg rijdt de bus tussen de Bosscheweg en het Goirkestraat dezelfde route terug als richting Den Bosch, na de Goirkestraat rijdt de bus via de Kwaadeindstraat, Waterhoefstraat en Jan Heijnsstraat naar het CS. Om te voorkomen dat de bussen continu met flinke vertraging rijden heeft Arriva besloten om langs de route een aantal haltes te laten vervallen. Zie in de routestrip hieronder welke haltes dat zijn. '''Let op! Langs de omleidingsroute in Tilburg wordt <small>– met uitzondering van de halte Ringbaan Oost (t.h.v. Enschotsestraat) – </small>NIET extra gestopt. '''
 
−
 
 
−
Tussen '''Haaren''' en '''Oisterwijk''' rijdt de bus NIET via Het Eind, maar via de Langeweg, Kerkeind en Oisterwijkseweg. In '''Vught''' rijdt de bus via de A65 van/naar station Den Bosch. De haltes welke komen te vervallen voor lijn 140 in Vught, worden nog wel gewoon aangedaan door [[Lijn_8_'s-Hertogenbosch_Maasoever_-_Vught_De_Baarzen|lijn 8]] en/of [[Lijn_9_'s-Hertogenbosch_Maasoever_-_Vught_De_Baarzen|lijn 9]]. Deze lijnen bieden het alternatief voor lijn 140.
 
  
 
== Route ==
 
== Route ==
Regel 30: Regel 23:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Koningsweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Koningsweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Vughterweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Vughterweg}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rXr}} | Vught, Bosscheweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vught, Bosscheweg}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rXr}} | Vught, Taalstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vught, Taalstraat}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rXr}} | Vught, Koestraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vught, Dorpsstraat}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vught, Helvoirtseweg}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsTr}} | Vught|Vught Helvoirtseweg|Vught, Helvoirtseweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vught, Martinilaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vught, Martinilaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vught, Snippenlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vught, Snippenlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Helvoirt, Huize Sparrendaal}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Helvoirt, Huize Sparrendaal}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Helvoirt, Helvoirtseweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Helvoirt, Helvoirtseweg}}
−
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Helvoirt|Helvoirt Busstation|Helvoirt, Busstation}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Helvoirt|Helvoirt Busstation|Helvoirt, Busstation}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Helvoirt, Molenstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Helvoirt, Molenstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Helvoirt, De Voort}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Helvoirt, De Voort}}
Regel 45: Regel 38:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaren, Kerkstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaren, Kerkstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaren, Monseigneur Bekkersplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaren, Monseigneur Bekkersplein}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rXr}} | Haaren, Haarendijk}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaren, Haarendijk}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rXr}} | Haaren, Het Eind}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaren, Het Eind}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rXr}} | Haaren, Kasteellaan}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaren, Kasteellaan}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rXr}} | Oisterwijk, Oisterwijksedreef}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oisterwijk, Oisterwijksedreef}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rXr}} | Oisterwijk, Terburghtweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oisterwijk, Terburghtweg}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rXr}} | Oisterwijk, Weverstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oisterwijk, Weverstraat}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rXr}} | Oisterwijk, Secretaris v.d. Hoevelstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oisterwijk, Secretaris Van den Hoevelstraat}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rXr}} | Oisterwijk, Nicolaas van Eschstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oisterwijk, Nicolaas van Eschstraat}}
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Oisterwijk|Oisterwijk|Oisterwijk, Station}}
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Oisterwijk|Oisterwijk|Oisterwijk, Station}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oisterwijk, Baerdijk}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oisterwijk, Baerdijk}}
Regel 65: Regel 58:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Bosscheweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Bosscheweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Jules Verneweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Jules Verneweg}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Ringbaan Oost/Spoorviaduct}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Ringbaan Oost Spoorviaduct}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsTHr}} | Tilburg, Ringbaan Oost <small>(halte van lijn 6)</small>}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Spoorlaan Oost}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rXr}} | Tilburg, Spoorlaan Oost}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Interpolis}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rXr}} | Tilburg, Interpolis}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Station Ingang Noord}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rXr}} | Tilburg, Spoorlaan}}
 
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Tilburg|Tilburg|Tilburg, Centraal Station}}
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Tilburg|Tilburg|Tilburg, Centraal Station}}
 
}}
 
}}
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de [[BBA]].
+
[[Afbeelding:Lijn140 Tb.jpg|290px|thumb|right|'''Lijn 140''' staat bij station [[Tilburg]], in de tijd dat [[Veolia Transport]] deze lijn uitvoerde.]]
 +
Op [[BBA Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd in Brabant de [[Mobilofoon]] in de bussen van de [[BBA]] in gebruik genomen. Met dit nieuwe systeem konden binnen één grote regio geen dubbele lijnnummers meer voorkomen. Op die datum werd het [[Lijn 40 's-Hertogenbosch Station - Tilburg Station|lijnnummer 40]] vernummerd naar '''lijn 140'''. De route en dienstregeling bleven ongewijzigd gehandhaafd.<br>In deze dienstregeling werd van maandag t/m vrijdag overdag  en zaterdagmiddag een halfuursdienst gereden, op overige tijdstippen werd een uurdienst gereden.
 +
 
 +
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
 +
 
 +
In de [[BBA Dienstregeling 1986/1987|dienstregeling 1986/1987]] werd in de brede spitsuren elk half uur over het hele traject gereden; tussen circa 09:30 en 12:30 werd alleen tussen Tilburg en Oisterwijk elk half uur gereden. Op zaterdagmiddag tussen circa 13:30 en 17:30 werd eveneens elk half uur gereden tussen Tilburg en Oisterwijk. Verder werd een uurdienst gereden over het hele traject. De route was nog vrijwel hetzelfde.
 +
 
 +
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
  
 
In de [[BBA Dienstregeling 1998/1999|dienstregeling 1998/1999]] werd in de ochtendspits 2x/uur van Oisterwijk naar 's-Hertogenbosch en 2x/uur van Helvoirt naar Tilburg gereden. In de middagspits werd 2x/uur van 's-Hertogenbosch naar Tilburg gereden en 2x/uur van Tilburg naar Helvoirt. Op alle overige momenten werd slechts 1x/uur gereden.
 
In de [[BBA Dienstregeling 1998/1999|dienstregeling 1998/1999]] werd in de ochtendspits 2x/uur van Oisterwijk naar 's-Hertogenbosch en 2x/uur van Helvoirt naar Tilburg gereden. In de middagspits werd 2x/uur van 's-Hertogenbosch naar Tilburg gereden en 2x/uur van Tilburg naar Helvoirt. Op alle overige momenten werd slechts 1x/uur gereden.
  
−
Op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de concessie [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] geïntegreerd in de concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Arriva]].
+
Vanaf [[BBA Dienstregeling 1999/2000|30 mei 1999]] gingen de ritten buiten de spitsuren in Oisterwijk weer via Terburght rijden en in Haaren via 't Eind. Dit had tot gevolg dat de vertrek- en aankomsttijden circa een half uur verschoven.
 +
 
 +
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de concessie [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] geïntegreerd in de concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Arriva]].
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2019#Wijzigingen per 10 maart 2019|10 maart 2019]] werd bij station Tilburg het busstation aan de centrumzijde in gebruik genomen, waarbij voor diverse lijnen ter hoogte van het tijdelijke busstation de halte Burgemeester Brokxlaan in gebruik werd genomen.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2021|28 maart 2021]] werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum vervielen de extra ritten, de halfuursdienst, tussen circa 12:00 en 14:00 vanwege de geringere bezetting. Tevens werd de halte Burgemeester Brokxlaan hernoemd in Station Ingang Noord.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2022|9 januari 2022]] werd de frequentie doordeweeks tussen circa 14:00 en 15:00 verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. Tevens werd de halte Koestraat hernoemd in Dorpsstraat.

Huidige versie van 6 jan 2024 om 19:10

Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 140
Vervoerder(s) Bravo (Arriva)
Concessie Oost-Brabant
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Citea LLE-120
Rijdt sinds 23 mei 1982
Voorganger(s) 40
Frequenties
Spits 2x/uur
Spits (vakantie) 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 140 rijdt van 's-Hertogenbosch via Vught, Helvoirt, Haaren, Oisterwijk en Berkel-Enschot naar Tilburg.

Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Oost-Brabant is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,100 1
 0,100 2
0,1153 		0,126 0,132 0,137 0,139 0,142 0,145 0,151 0,157 0,167 0,172 0,175 0,181 0,188 0,188

1 OV Chipkaart ingevoerd per 1-12-2009 in Zuidoost Brabant (voormalig SRE).
2 Alleen in Zuidoost Brabant (voormalig SRE)
3 OV Chipkaart ingevoerd per 1-07-2010 in West-Brabant en Oost-Brabant.

OVpay

In de concessie Oost-Brabant kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sTr.svg 's-Hertogenbosch, Centraal Station  
Route rsr.svg 's-Hertogenbosch, Koningsweg  
Route rsr.svg 's-Hertogenbosch, Vughterweg  
Route rsr.svg Vught, Bosscheweg  
Route rsr.svg Vught, Taalstraat  
Route rsr.svg Vught, Dorpsstraat  
Route rsTr.svg Vught, Helvoirtseweg    
Route rsr.svg Vught, Martinilaan  
Route rsr.svg Vught, Snippenlaan  
Route rsr.svg Helvoirt, Huize Sparrendaal  
Route rsr.svg Helvoirt, Helvoirtseweg  
Route rsr.svg Helvoirt, Busstation    
Route rsr.svg Helvoirt, Molenstraat  
Route rsr.svg Helvoirt, De Voort  
Route rsr.svg Haaren, Helvoirtseweg  
Route rsr.svg Haaren, 't Hopveld  
Route rsr.svg Haaren, Kerkstraat  
Route rsr.svg Haaren, Monseigneur Bekkersplein  
Route rsr.svg Haaren, Haarendijk  
Route rsr.svg Haaren, Het Eind  
Route rsr.svg Haaren, Kasteellaan  
Route rsr.svg Oisterwijk, Oisterwijksedreef  
Route rsr.svg Oisterwijk, Terburghtweg  
Route rsr.svg Oisterwijk, Weverstraat  
Route rsr.svg Oisterwijk, Secretaris Van den Hoevelstraat  
Route rsr.svg Oisterwijk, Nicolaas van Eschstraat  
Route rsTr.svg Oisterwijk, Station  
Route rsr.svg Oisterwijk, Baerdijk  
Route rsr.svg Oisterwijk, Groenstraat  
Route rhlr.svg Oisterwijk, Moergestelseweg  
Route rhrr.svg Oisterwijk, Monseigneur Verhoevenlaan  
Route rsr.svg Oisterwijk, Tilburgseweg  
Route rsr.svg Oisterwijk, Hoog Heukelom  
Route rsr.svg Berkel-Enschot, Heikespoor  
Route rsr.svg Berkel-Enschot, Heukelomseweg  
Route rsr.svg Berkel-Enschot, Streepstraat  
Route rsr.svg Tilburg, Bosscheweg  
Route rsr.svg Tilburg, Jules Verneweg  
Route rsr.svg Tilburg, Ringbaan Oost Spoorviaduct  
Route rsr.svg Tilburg, Spoorlaan Oost  
Route rsr.svg Tilburg, Interpolis  
Route rhlr.svg Tilburg, Station Ingang Noord  
Route rsT0.svg Tilburg, Centraal Station  

Geschiedenis

Lijn 140 staat bij station Tilburg, in de tijd dat Veolia Transport deze lijn uitvoerde.

Op 23 mei 1982 werd in Brabant de Mobilofoon in de bussen van de BBA in gebruik genomen. Met dit nieuwe systeem konden binnen één grote regio geen dubbele lijnnummers meer voorkomen. Op die datum werd het lijnnummer 40 vernummerd naar lijn 140. De route en dienstregeling bleven ongewijzigd gehandhaafd.
In deze dienstregeling werd van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag een halfuursdienst gereden, op overige tijdstippen werd een uurdienst gereden.

Geschiedenis volgt t.z.t.

In de dienstregeling 1986/1987 werd in de brede spitsuren elk half uur over het hele traject gereden; tussen circa 09:30 en 12:30 werd alleen tussen Tilburg en Oisterwijk elk half uur gereden. Op zaterdagmiddag tussen circa 13:30 en 17:30 werd eveneens elk half uur gereden tussen Tilburg en Oisterwijk. Verder werd een uurdienst gereden over het hele traject. De route was nog vrijwel hetzelfde.

Geschiedenis volgt t.z.t.

In de dienstregeling 1998/1999 werd in de ochtendspits 2x/uur van Oisterwijk naar 's-Hertogenbosch en 2x/uur van Helvoirt naar Tilburg gereden. In de middagspits werd 2x/uur van 's-Hertogenbosch naar Tilburg gereden en 2x/uur van Tilburg naar Helvoirt. Op alle overige momenten werd slechts 1x/uur gereden.

Vanaf 30 mei 1999 gingen de ritten buiten de spitsuren in Oisterwijk weer via Terburght rijden en in Haaren via 't Eind. Dit had tot gevolg dat de vertrek- en aankomsttijden circa een half uur verschoven.

Geschiedenis volgt t.z.t.

Op 14 december 2014 werd de concessie Midden-Brabant geïntegreerd in de concessie Oost-Brabant. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Arriva.

Op 10 maart 2019 werd bij station Tilburg het busstation aan de centrumzijde in gebruik genomen, waarbij voor diverse lijnen ter hoogte van het tijdelijke busstation de halte Burgemeester Brokxlaan in gebruik werd genomen.

Op 28 maart 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum vervielen de extra ritten, de halfuursdienst, tussen circa 12:00 en 14:00 vanwege de geringere bezetting. Tevens werd de halte Burgemeester Brokxlaan hernoemd in Station Ingang Noord.

Op 9 januari 2022 werd de frequentie doordeweeks tussen circa 14:00 en 15:00 verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. Tevens werd de halte Koestraat hernoemd in Dorpsstraat.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_140_%27s-Hertogenbosch_Centraal_Station_-_Tilburg_Centraal_Station&oldid=708351"