Lijn 137 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Stadsmolen: verschil tussen versies
k |
k |
||
| (8 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route=Rotterdam - Maassluis | ||
|lijnnr=137 | |lijnnr=137 | ||
|vervoerder=[[Westnederland]] | |vervoerder=[[Westnederland]] | ||
| − | |lijnsoort= | + | |regio=Rotterdam |
| + | |regio2=Haaglanden | ||
| + | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |type=snelbus | ||
|periode=28 mei 1989 t/m ... | |periode=28 mei 1989 t/m ... | ||
| − | |frequentie_spits= | + | |opvolger=[[Lijn 137 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Stellingmolen|137]] |
| + | |frequentie_spits=4x/dag <small>(per richting)</small> | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 137''' reed van Rotterdam rechtstreeks naar Maassluis. | '''Lijn 137''' reed van Rotterdam rechtstreeks naar Maassluis. | ||
| Regel 10: | Regel 15: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | Rotterdam|Rotterdam Marconiplein|Rotterdam, Marconiplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Vermeerlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Vermeerlaan}} | ||
| + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Maassluis|Maassluis|Maassluis, Station Centrum}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Uiverlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Uiverlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Maassluis, Stadsmolen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Maassluis, Stadsmolen}} | ||
| Regel 17: | Regel 23: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Op [[WN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd een nieuwe spitslijn geïntroduceerd tussen Rotterdam West en Maassluis die in de ochtendspits 3x naar Rotterdam ging rijden en in de middagspits 3x naar Maassluis ging rijden. Door de snelle route over de rijksweg A20 vormde deze lijn een goed alternatief voor [[Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Stadsmolen|lijn 125]]/[[Lijn 126 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Marconiplein|126]]. | |
| − | + | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd in de ochtendspits één rit richting Rotterdam toegevoegd en in de middagspits twee ritten richting Maassluis. Op [[WN Dienstregeling Westland/Delft 1993/1994|31 januari 1993]] verviel één rit in de middagspits. | |
| − | + | Bij de [[ZWN-Groep]] werd de lijn in Maassluis verlengd naar de laatste halte in de Steendijkpolder, de ''[[Lijn 137 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Stellingmolen|Stellingmolen]]''. Ook werd voortaan gestopt bij [[Maasland Viaduct]] | |
Huidige versie van 25 sep 2020 om 21:00
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio's | Rotterdam, Haaglanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 28 mei 1989 t/m ... |
| Opvolger(s) | 137 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/dag (per richting) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 137 reed van Rotterdam rechtstreeks naar Maassluis.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Marconiplein | |
 |
Maassluis, Vermeerlaan | |
 |
Maassluis, Station Centrum | |
|
Maassluis, Uiverlaan | |
 |
Maassluis, Stadsmolen | |
Geschiedenis
Op 28 mei 1989 werd een nieuwe spitslijn geïntroduceerd tussen Rotterdam West en Maassluis die in de ochtendspits 3x naar Rotterdam ging rijden en in de middagspits 3x naar Maassluis ging rijden. Door de snelle route over de rijksweg A20 vormde deze lijn een goed alternatief voor lijn 125/126.
Op 27 mei 1990 werd in de ochtendspits één rit richting Rotterdam toegevoegd en in de middagspits twee ritten richting Maassluis. Op 31 januari 1993 verviel één rit in de middagspits.
Bij de ZWN-Groep werd de lijn in Maassluis verlengd naar de laatste halte in de Steendijkpolder, de Stellingmolen. Ook werd voortaan gestopt bij Maasland Viaduct
