Lijn 124 Utrecht Streekbusstation - Breukelen Vrijheidslaan
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland (... - 1994), Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2002), BBA (2002 - 2008) |
| Concessie | Utrecht-Noordwest |
| Regio | Utrecht-West |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz Citaro |
| Periode | ... t/m 13 december 2008 |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur (tot 22.30) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 124 reed van Utrecht via Maarssen naar Breukelen.
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
Utrecht, Rijnkade | |
 |
Utrecht, Herenweg | |
| |
Utrecht, Viaduct | |
| |
Utrecht, Watertoren | |
| |
Utrecht, Marnixlaan | |
| |
Utrecht, Sweder van Zuylenweg | |
| |
Utrecht, Muyskenweg | |
| |
Utrecht, Jacob van Campenstraat | |
| |
Utrecht, Patrimoniumstraat | |
| |
Utrecht, Sportpark Elinkwijk | |
| |
Utrecht, Zuilenselaan | |
| |
Maarssen, Zuilensebrug | |
| |
Maarssen, Driesprong | |
| |
Maarssen, Dorp | |
| |
Maarssen, Herteveld | |
| |
Maarssen, Vredeburg | |
| |
Breukelen, De Oliphant | |
| |
Breukelen, Slangevecht | |
| |
Breukelen, Kasteel Nyenrode | |
| |
Breukelen, Broeckland | |
| |
Breukelen, Markt | |
| |
Breukelen, Heykoplaan | |
| |
Breukelen, Schepersweg | |
| |
Breukelen, Karel Doormanweg | |
| |
Breukelen, G. van Nijenrodestraat | |
| |
Breukelen, Linnaeusdreef | |
 |
Breukelen, Vrijheidslaan | |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij Centraal Nederland.
In de dienstregeling 1987/1988 werd op maandag t/m zaterdag overdag een halfuurdienst gereden (in de vakantieperioden een uurdienst) en in de avonduren een uurdienst. Op zondag overdag reed de bus niet, op die momenten reed bovendien lijn 120 via Breukelen Noord.
Vanwege het beperkte gebruik van de lijn werd de frequentie vanaf 29 mei 1994 verlaagd naar een uurdienst in de daluren. 's Avonds (behalve zaterdag) en op zondag verviel de verbinding in z'n geheel. Ter compensatie ging lijn 120 wel extra ritten rijden.
Vanaf 15 december 2002 ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe (en enigste) concessie Utrecht-Noordwest. Deze was na de aanbesteding gewonnen door de nieuwkomer BBA. In de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
Bij aanvang van de nieuwe concessie Provincie Utrecht op 14 december 2008 werd de lijn opgeheven. Het alternatief was voortaan lijn 120 die echter niet meer naar Utrecht zou rijden, maar nog slechts tot Maarssen.
