Lijn 124 Utrecht Streekbusstation - Breukelen Vrijheidslaan: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
 
(16 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=124
 
|lijnnr=124
−
|vervoerder=[[Centraal Nederland|CN]], [[Midnet]], [[Connexxion]], [[BBA]]
+
|route=Utrecht - Maarssen - Breukelen
−
|concessie=Utrecht Noordwest
+
|vervoerder=[[Centraal Nederland|Centraal Nederland <small>(''1980 - 1994'')</small>]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2002'')]],<br>[[BBA|BBA (''2002 - 2008'')]]
−
|regio=Utrecht West
+
|concessie=Utrecht-Noordwest
−
|materieel=[[Standaardstreekbus|Den Oudsten MB200]], [[Den Oudsten B88]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Mercedes-Benz Citaro]]
+
|regio=Midden-Utrecht
 +
|regio2=West-Utrecht
 +
|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro]],<br>[[Mercedes-Benz Integro]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
−
|periode=... t/m 13 december 2008
+
|periode=13 oktober 1980 t/m 13 december 2008
 +
|voorganger=[[Lijn 24 Utrecht Centraal Station - Breukelen Noord|24]]
 +
|opvolger=''geen''
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_dal=1x/uur
 
|frequentie_dal=1x/uur
 
|frequentie_zaterdag=1x/uur
 
|frequentie_zaterdag=1x/uur
−
|frequentie_avond=1x/uur (tot 22.30)
+
|frequentie_avond=1x/uur (tot 22:30)
 
}}
 
}}
 
'''Lijn 124''' reed van Utrecht via Maarssen naar Breukelen.
 
'''Lijn 124''' reed van Utrecht via Maarssen naar Breukelen.
Regel 16: Regel 20:
 
== Route ==
 
== Route ==
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
−
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Utrecht CS|Utrecht, Centraal Station]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Rijnkade}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Rijnkade}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Herenweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Herenweg}}
Regel 47: Regel 51:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij [[Centraal Nederland]].
+
Vanaf de dienstregeling 1980/1981 werd bij [[Centraal Nederland]] in stappen de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Het eerst gebeurde dit ten oosten van de lijn Amsterdam - Utrecht. Het oude [[Lijn 24 Utrecht Centraal Station - Breukelen Noord|lijnnummer 24]] werd daartoe op [[CN Dienstregeling 1980/1981|13 oktober 1980]] vernummerd naar '''130'''. In de route en dienstregeling vonden verder (vrijwel) geen wijzigingen plaats.
  
−
In de [[CN Dienstregeling 1987/1988|dienstregeling 1987/1988]] werd op maandag t/m zaterdag overdag een halfuurdienst gereden (in de vakantieperioden een uurdienst) en in de avonduren een uurdienst. Op zondag overdag reed de bus niet, op die momenten reed bovendien [[Lijn 120 Utrecht Streekbusstation - Amsterdam Muiderpoortstation|lijn 120]] via Breukelen Noord.
+
Op [[CN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd een speciale zomervakantiedienstregeling geïntroduceerd, omdat in die periode minder mensen van de bus gebruik maken. Gedurende deze periode werd de frequentie in de daluren (08:30 - 14:30) verlaagd naar 1x/uur. Op de vervallen tijdstippen was dan geen ander alternatief, door een kwartier eerder of later met [[Lijn 120 Utrecht Streekbusstation - Amsterdam Muiderpoortstation|lijn 120]] te reizen.
  
−
Vanwege het beperkte gebruik van de lijn werd de frequentie vanaf [[Midnet Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] verlaagd naar een uurdienst in de daluren. 's Avonds (behalve zaterdag) en op zondag verviel de verbinding in z'n geheel. Ter compensatie ging lijn 120 wel extra ritten rijden.
+
Op [[CN Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werden alle ritten in de avonduren na 20:00 geschrapt vanwege de geringere bezetting. Reizigers konden op de vervallen tijdstippen nog steeds gebruik maken van [[Lijn 120 Utrecht Streekbusstation - Amsterdam Muiderpoortstation|lijn 120]], die (bijna) ongewijzigd bleef rijden. Reeds één jaar later werden deze alweer toegevoegd, omdat de frequentie van [[Lijn 120 Utrecht Streekbusstation - Amsterdam Muiderpoortstation|lijn 120]] verlaagd werd naar 1x/uur.
  
−
Bij aanvang van de nieuwe concessie [[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]] op [[Concessie Provincie Utrecht 2009|14 december 2008]] werd de lijn opgeheven. Het alternatief was voortaan lijn 120 die echter niet meer naar Utrecht zou rijden, maar nog slechts tot Maarssen.
+
Op [[CN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de frequentie op zaterdag teruggebracht naar 1x/uur vanwege de geringere bezetting. Op de vervallen tijdstippen was [[Lijn 120 Utrecht Streekbusstation - Amsterdam Muiderpoortstation|lijn 120]] dan het alternatief.
 +
 
 +
Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. Met deze overgang kwamen alle ritten in de avonduren en op zondag wederom te vervallen. Op koopavonden bleven nog wel twee ritten Utrecht - Breukelen Markt rijden en op zaterdagavond bleven de ritten ongewijzigd, ten behoeve van uitgaanspubliek. Daarnaast werd de frequentie in de daluren verlaagd naar 1x per uur.
 +
 
 +
''Geschiedenis volgt t.z.t''
 +
 
 +
Vanaf [[Dienstregeling concessie Utrecht-Noordwest 2003|15 december 2002]] ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe (en enigste) concessie [[Concessie Utrecht-Noordwest|Utrecht-Noordwest]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door de nieuwkomer [[BBA]]. In de route en dienstregeling vonden praktisch geen wijzigingen plaats.
 +
 
 +
Op een onbekend moment werd de frequentie in de daluren en op zaterdag overdag standaard verlaagd naar eenmaal per uur in plaats van alleen tijdens de zomer- en kerstvakantie en kwamen de ritten op zondag te vervallen.
 +
 
 +
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2009|14 december 2008]] ging de concessie [[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]] van start, waarin alle bestaande concessies in Utrecht waren geïntegreerd. Deze lijn werd op die datum opgeheven; reizigers tussen Utrecht en Breukelen konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 120 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Maarssen Station|lijn 120]], maar het traject tussen Maarssen en Utrecht kwam te vervallen. Rechtstreekse reizigers tussen Utrecht en Breukelen konden voortaan gebruik maken van de treinen, die in frequentie verhoogd werden.

Huidige versie van 25 apr 2021 om 16:56

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 124
Vervoerder(s) Centraal Nederland (1980 - 1994),
Midnet (1994 - 1999),
Connexxion (1999 - 2002),
BBA (2002 - 2008)
Concessie Utrecht-Noordwest
Regio's Midden-Utrecht,
West-Utrecht
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200,
Den Oudsten B88,
Den Oudsten Alliance,
Mercedes-Benz Citaro,
Mercedes-Benz Integro
Periode 13 oktober 1980 t/m 13 december 2008
Voorganger(s) 24
Opvolger(s) geen
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur (tot 22:30)
Zaterdag 1x/uur
Zondag reed niet

Lijn 124 reed van Utrecht via Maarssen naar Breukelen.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Utrecht, Centraal Station  
Route rhlr.svg Utrecht, Rijnkade  
Route rsr.svg Utrecht, Herenweg  
Route rsr.svg Utrecht, Viaduct  
Route rsr.svg Utrecht, Watertoren  
Route rsr.svg Utrecht, Marnixlaan  
Route rsr.svg Utrecht, Sweder van Zuylenweg  
Route rsr.svg Utrecht, Muyskenweg  
Route rsr.svg Utrecht, Jacob van Campenstraat  
Route rsr.svg Utrecht, Patrimoniumstraat  
Route rsr.svg Utrecht, Sportpark Elinkwijk  
Route rsr.svg Utrecht, Zuilenselaan  
Route rsr.svg Maarssen, Zuilensebrug  
Route rsr.svg Maarssen, Driesprong  
Route rsr.svg Maarssen, Dorp  
Route rsr.svg Maarssen, Herteveld  
Route rsr.svg Maarssen, Vredeburg  
Route rsr.svg Breukelen, De Oliphant  
Route rsr.svg Breukelen, Slangevecht  
Route rsr.svg Breukelen, Kasteel Nyenrode  
Route rsr.svg Breukelen, Broeckland  
Route rsr.svg Breukelen, Markt  
Route rsr.svg Breukelen, Heykoplaan  
Route rsr.svg Breukelen, Schepersweg  
Route rsr.svg Breukelen, Karel Doormanweg  
Route rsr.svg Breukelen, G. van Nijenrodestraat  
Route rsr.svg Breukelen, Linnaeusdreef  
Route rs0.svg Breukelen, Vrijheidslaan  

Geschiedenis

Vanaf de dienstregeling 1980/1981 werd bij Centraal Nederland in stappen de Mobilofoon in gebruik genomen. Het eerst gebeurde dit ten oosten van de lijn Amsterdam - Utrecht. Het oude lijnnummer 24 werd daartoe op 13 oktober 1980 vernummerd naar 130. In de route en dienstregeling vonden verder (vrijwel) geen wijzigingen plaats.

Op 23 mei 1982 werd een speciale zomervakantiedienstregeling geïntroduceerd, omdat in die periode minder mensen van de bus gebruik maken. Gedurende deze periode werd de frequentie in de daluren (08:30 - 14:30) verlaagd naar 1x/uur. Op de vervallen tijdstippen was dan geen ander alternatief, door een kwartier eerder of later met lijn 120 te reizen.

Op 31 mei 1987 werden alle ritten in de avonduren na 20:00 geschrapt vanwege de geringere bezetting. Reizigers konden op de vervallen tijdstippen nog steeds gebruik maken van lijn 120, die (bijna) ongewijzigd bleef rijden. Reeds één jaar later werden deze alweer toegevoegd, omdat de frequentie van lijn 120 verlaagd werd naar 1x/uur.

Op 27 mei 1990 werd de frequentie op zaterdag teruggebracht naar 1x/uur vanwege de geringere bezetting. Op de vervallen tijdstippen was lijn 120 dan het alternatief.

Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. Met deze overgang kwamen alle ritten in de avonduren en op zondag wederom te vervallen. Op koopavonden bleven nog wel twee ritten Utrecht - Breukelen Markt rijden en op zaterdagavond bleven de ritten ongewijzigd, ten behoeve van uitgaanspubliek. Daarnaast werd de frequentie in de daluren verlaagd naar 1x per uur.

Geschiedenis volgt t.z.t

Vanaf 15 december 2002 ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe (en enigste) concessie Utrecht-Noordwest. Deze was na de aanbesteding gewonnen door de nieuwkomer BBA. In de route en dienstregeling vonden praktisch geen wijzigingen plaats.

Op een onbekend moment werd de frequentie in de daluren en op zaterdag overdag standaard verlaagd naar eenmaal per uur in plaats van alleen tijdens de zomer- en kerstvakantie en kwamen de ritten op zondag te vervallen.

Met ingang van 14 december 2008 ging de concessie Provincie Utrecht van start, waarin alle bestaande concessies in Utrecht waren geïntegreerd. Deze lijn werd op die datum opgeheven; reizigers tussen Utrecht en Breukelen konden voortaan gebruik maken van lijn 120, maar het traject tussen Maarssen en Utrecht kwam te vervallen. Rechtstreekse reizigers tussen Utrecht en Breukelen konden voortaan gebruik maken van de treinen, die in frequentie verhoogd werden.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_124_Utrecht_Streekbusstation_-_Breukelen_Vrijheidslaan&oldid=611276"