Lijn 124 Utrecht Streekbusstation - Breukelen Vrijheidslaan: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis) |
k |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=124 | |lijnnr=124 | ||
| − | |vervoerder=[[Centraal Nederland]], [[Midnet]] | + | |vervoerder=[[Centraal Nederland|CN]], [[Midnet]], [[Connexxion]], [[BBA]] |
| − | |materieel=[[Standaardstreekbus|Den Oudsten MB200]], [[Den Oudsten B88]] | + | |concessie=Utrecht Noordwest |
| + | |materieel=[[Standaardstreekbus|Den Oudsten MB200]], [[Den Oudsten B88]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Mercedes-Benz Citaro]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |periode=... t/m 13 december 2008 | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 12: | Regel 14: | ||
== Route == | == Route == | ||
| − | |||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Utrecht CS|Utrecht, Centraal Station]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Utrecht CS|Utrecht, Centraal Station]]}} | ||
| Regel 50: | Regel 51: | ||
Vanwege het beperkte gebruik van de lijn werd de frequentie vanaf [[Midnet Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] verlaagd naar een uurdienst in de daluren. 's Avonds (behalve zaterdag) en op zondag verviel de verbinding in z'n geheel. Ter compensatie ging lijn 120 wel extra ritten rijden. | Vanwege het beperkte gebruik van de lijn werd de frequentie vanaf [[Midnet Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] verlaagd naar een uurdienst in de daluren. 's Avonds (behalve zaterdag) en op zondag verviel de verbinding in z'n geheel. Ter compensatie ging lijn 120 wel extra ritten rijden. | ||
| + | |||
| + | Bij aanvang van de nieuwe concessie [[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]] op [[Concessie Provincie Utrecht 2009|14 december 2008]] werd de lijn opgeheven. Het alternatief was voortaan lijn 120 die echter niet meer naar Utrecht zou rijden, maar nog slechts tot Maarssen. | ||
Versie van 26 jun 2013 om 11:35
 | |
| Vervoerder(s) | CN, Midnet, Connexxion, BBA |
| Concessie | Utrecht Noordwest |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz Citaro |
| Periode | ... t/m 13 december 2008 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur (tot 22.30) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 124 reed van Utrecht via Maarssen naar Breukelen.
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
Utrecht, Rijnkade | |
 |
Utrecht, Herenweg | |
|
Utrecht, Viaduct | |
|
Utrecht, Watertoren | |
|
Utrecht, Marnixlaan | |
|
Utrecht, Sweder van Zuylenweg | |
|
Utrecht, Muyskenweg | |
|
Utrecht, Jacob van Campenstraat | |
|
Utrecht, Patrimoniumstraat | |
|
Utrecht, Sportpark Elinkwijk | |
|
Utrecht, Zuilenselaan | |
|
Maarssen, Zuilensebrug | |
|
Maarssen, Driesprong | |
|
Maarssen, Dorp | |
|
Maarssen, Herteveld | |
|
Maarssen, Vredeburg | |
|
Breukelen, De Oliphant | |
|
Breukelen, Slangevecht | |
|
Breukelen, Kasteel Nyenrode | |
|
Breukelen, Broeckland | |
|
Breukelen, Markt | |
|
Breukelen, Heykoplaan | |
|
Breukelen, Schepersweg | |
|
Breukelen, Karel Doormanweg | |
|
Breukelen, G. van Nijenrodestraat | |
|
Breukelen, Linnaeusdreef | |
 |
Breukelen, Vrijheidslaan | |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij Centraal Nederland.
In de dienstregeling 1987/1988 werd op maandag t/m zaterdag overdag een halfuurdienst gereden (in de vakantieperioden een uurdienst) en in de avonduren een uurdienst. Op zondag overdag reed de bus niet, op die momenten reed bovendien lijn 120 via Breukelen Noord.
Vanwege het beperkte gebruik van de lijn werd de frequentie vanaf 29 mei 1994 verlaagd naar een uurdienst in de daluren. 's Avonds (behalve zaterdag) en op zondag verviel de verbinding in z'n geheel. Ter compensatie ging lijn 120 wel extra ritten rijden.
Bij aanvang van de nieuwe concessie Provincie Utrecht op 14 december 2008 werd de lijn opgeheven. Het alternatief was voortaan lijn 120 die echter niet meer naar Utrecht zou rijden, maar nog slechts tot Maarssen.
