Lijn 11 Apeldoorn, Stadhoudersmolen - Malkenschoten
 | |
| Vervoerder(s) | Midnet (... - 1999), Connexxion (1999 - 2004), BBA (2004 - 2007), Veolia Transport (2007 - 2010) Syntus (2010 - 2012) |
| Concessies | Veluwe (2005-2010), Veluwe (2011-2020) |
| Regio | Veluwe |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Apeldoorn |
| Materieel | Hainje CSA, Mercedes-Benz Citaro, VDL Berkhof Ambassador, Volvo 7700 |
| Periode | ... t/m 8 december 2012 |
| Opvolger(s) | 11 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 11 reed van Industrieterrein Stadhoudersmolen via het centrum en station Apeldoorn naar bedrijventerrein Malkenschoten.
Route
| Halte | ||
 |
Apeldoorn, Lage Brink | |
 |
Apeldoorn, Kathage | |
 |
Apeldoorn, Prinsenweide | |
| |
Apeldoorn, Hogekampweg | |
| |
Apeldoorn, Lage Kamp | |
| |
Apeldoorn, Curiestraat | |
| |
Apeldoorn, Erasmusstraat | |
| |
Apeldoorn, Einsteinlaan | |
| |
Apeldoorn, Vlijtseweg | |
| |
Apeldoorn, Johan Steenbergenstraat | |
| |
Apeldoorn, Markt | |
 |
Apeldoorn, Kanaalstraat | |
 |
Apeldoorn, Busstation/NS | |
| |
Apeldoorn, Hoofdstraat | |
| |
Apeldoorn, Centraal Beheer | |
| |
Apeldoorn, Hoge Dries | |
| |
Apeldoorn, Zichtweg | |
| |
Apeldoorn, Eendrachtstraat | |
| |
Apeldoorn, Aluminiumweg | |
| |
Apeldoorn, Sebastiaanplein | |
| |
Apeldoorn, Chopinlaan | |
| |
Apeldoorn, TNO | |
| |
Apeldoorn, Laan van Malkenschoten | |
| |
Apeldoorn, Oude Apeldoornseweg | |
| |
Apeldoorn, Welgelegenbrug | |
| |
Apeldoorn, Imkersbrug | |
| |
Apeldoorn, Laan van Kuipershof | |
| |
Apeldoorn, Sutton | |
| |
Apeldoorn, Minden | |
| |
Apeldoorn, Gastec | |
| |
Apeldoorn, Curaçao | |
| |
Apeldoorn, Sint Eustatius | |
 |
Apeldoorn, Ekro | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 1997/1998 en dienstregeling 2003 reed deze lijn al. Destijds werd nog niet gereden tussen 09:15 - 12:15. Enkele haltes hadden toen nog andere haltenamen.
Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. De route en dienstregeling van deze lijn bleven in hoofdzaak ongewijzigd gehandhaafd. Wel ging deze lijn voortaan ook in de daluren elk half uur het hele traject rijden, zodat het voor werknemers in Malkenschoten en Stadhoudersmolen aantrekkelijker werd om het openbaar te nemen.
Op 9 december 2012 werd de Stadsdienst van Apeldoorn geheel opnieuw opgezet. Lijn 11 werd vanaf de Stadshoudermolen doorgetrokken naar Vaassen Dennenweg. Hierdoor werd lijn 96 overbodig en dus opgeheven.
