Lijn 104 Harderwijk Station - Apeldoorn Station (1981-2004)
 | |
| Vervoerder(s) | VAD (1981 - 1994), Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2004), BBA (2004 - ...) |
| Concessie | Veluwe (2005-2010) |
| Regio | Veluwe |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz Sprinter, Mercedes-Benz Citaro |
| Periode | 31 mei 1981 t/m ... |
| Voorganger(s) | 4 |
| Opvolger(s) | 104 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 3x/dag |
Lijn 104 reed van Harderwijk via Leuvenum, Staverden, Elspeet, Uddel, Nieuw Millingen en Hoog-Soeren naar Apeldoorn.
Route
| Halte | ||
 |
Harderwijk, Station | |
 |
Harderwijk, Zkh. St. Jansdal | |
| |
Harderwijk, Plantage | |
| |
Harderwijk, Centrum | |
| |
Harderwijk, Selhorstweg | |
| |
Harderwijk, Couperuslaan | |
| |
Harderwijk, RK Kerk | |
| |
Harderwijk, Deventerweg | |
| |
Harderwijk, Stadsdennen | |
| |
Ermelo, Sonnevanck | |
| |
Ermelo, Klavertol | |
| |
Leuvenum, Ullerberg | |
| |
Leuvenum, Het Roode Koper | |
| |
Leuvenum, De Zwarte Boer | |
| |
Leuvenum, School | |
| |
Staverden, Navobi | |
| |
Staverden, Kasteel Staverden | |
| |
Elspeet, Hooiweg/Middenweg | |
| |
Elspeet, Veenweg | |
| |
Elspeet, Gerrit Mouwweg | |
 |
Elspeet, Centrum | |
 |
Elspeet, Kleine Kolonieweg | |
| |
Uddel, Noord-Riezen | |
| |
Uddel, Markveldweg | |
| |
Uddel, Uttilochweg | |
| |
Uddel, Bleeke Meer | |
| |
Uddel, Café/Restaurant Uddelermeer | |
| |
Uddel, Garderenseweg | |
| |
Nieuw Millingen, Bos en Heide | |
| |
Nieuw Millingen, Meerveld | |
| |
Nieuw Millingen, Kruispunt | |
| |
Hoog Soeren, Het Aardhuis | |
| |
Hoog Soeren, Oranjeoord | |
| |
Hoog Soeren, De Echoput | |
| |
Apeldoorn, Koningin Julianatoren | |
| |
Apeldoorn, Paleis 't Loo | |
| |
Apeldoorn, Gedenknaald | |
| |
Apeldoorn, Bosweg | |
| |
Apeldoorn, Grote Kerk | |
| |
Apeldoorn, Oranjepark | |
| |
Apeldoorn, Markt | |
| |
Apeldoorn, Hoofdstraat | |
 |
Apeldoorn, Station | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd bij de VAD de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude lijnnummer 4 werd daarom gewijzigd naar 104, in de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
Vanaf 31 mei 1987 gingen alle ritten van maandag t/m zaterdag overdag, met uitzondering van een enkele vroege rit, voortaan rechtstreeks van Hoog Soeren naar Uddel rijden, waarbij Nieuw-Millingen niet meer aangedaan werd. Ook in Uddel vervielen de haltes Uddelermeer en Uttilochweg, ten gunste van de halte Centrum. Doorgaande reizigers tussen Apeldoorn en Harderwijk waren hiermee sneller onderweg. Deze wijziging werd één jaar later, op 29 mei 1988, weer ongedaan gemaakt.
Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De route en dienstregeling bleven met deze overgang (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd.
