FLEXX: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | '''FLEXX''' was een product van [[Connexxion]] in de [[ | + | '''FLEXX''' was een product van [[Connexxion]] in de concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|Noord- en Zuidwest-Fryslân]]. |
| − | Niet in alle dorpen in de provincie kwam een reguliere lijnbus, maar | + | Niet in alle dorpen in de provincie Fryslân kwam een reguliere lijnbus, omdat deze toch maar een minimale bezetting zou hebben. Op de hoofdweg of bij een grotere plaats in de buurt, kwam wel een lijnbus langs met een regelmatige dienstregeling. Reizigers die vanuit deze dorpen toch met de bus mee wilden reizen, konden bij de halte vlak voor vertrektijd op een knop drukken. In de bus kreeg de chauffeur dan een signaal, dat iemand bij de halte wilde opstappen en dan werd een extra omweg gereden. In de dienstregeling was hiervoor tijd opgenomen, maar alleen ná de ochtendspits en in het weekend. |
| − | + | In de praktijk bleek dit systeem allerminst goed te werken, omdat niet alle (tijdelijke) bussen in de provincie uitgerust waren met het systeem om te communiceren met de FLEXX-halte en vaak werden de haltes daarom maar overgeslagen, niet ten laatste omdat de omweg naar zo'n halte op sommige plekken best wel lang was. Op sommige plekken werden ter vervanging weer [[belbus]]lijnen geïntroduceerd en ook werd een nieuw product geïntroduceerd: de [[Opstapper Friesland|Opstapper]] | |
[[Categorie:Naslagwerk]] | [[Categorie:Naslagwerk]] | ||
| + | [[Categorie:Busterminologie]] | ||
Huidige versie van 21 apr 2023 om 21:52
FLEXX was een product van Connexxion in de concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân.
Niet in alle dorpen in de provincie Fryslân kwam een reguliere lijnbus, omdat deze toch maar een minimale bezetting zou hebben. Op de hoofdweg of bij een grotere plaats in de buurt, kwam wel een lijnbus langs met een regelmatige dienstregeling. Reizigers die vanuit deze dorpen toch met de bus mee wilden reizen, konden bij de halte vlak voor vertrektijd op een knop drukken. In de bus kreeg de chauffeur dan een signaal, dat iemand bij de halte wilde opstappen en dan werd een extra omweg gereden. In de dienstregeling was hiervoor tijd opgenomen, maar alleen ná de ochtendspits en in het weekend.
In de praktijk bleek dit systeem allerminst goed te werken, omdat niet alle (tijdelijke) bussen in de provincie uitgerust waren met het systeem om te communiceren met de FLEXX-halte en vaak werden de haltes daarom maar overgeslagen, niet ten laatste omdat de omweg naar zo'n halte op sommige plekken best wel lang was. Op sommige plekken werden ter vervanging weer belbuslijnen geïntroduceerd en ook werd een nieuw product geïntroduceerd: de Opstapper
