Enkelspoor: verschil tussen versies
k (→Overzicht van enkelsporige trajecten in Nederland: Dordrecht - Dordrecht Stadspolders is tegenwoordig volledig dubbelsporig) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Krimpen a/d Lek +Krimpen aan de Lek, -Krimpen a/d IJssel +Krimpen aan den IJssel, -Capelle a/d IJssel +Capelle aan den IJssel, -Ouderkerk a/d IJssel +Ouderkerk aan den IJssel, -Nieuwerkerk a/d IJssel +Nieuwerkerk aa...) |
||
| (5 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
Op een '''enkelsporig''' traject rijden de treinen in beide richtingen over hetzelfde spoor. Bij het maken van de dienstregeling voor een enkelsporig traject moet er rekening mee gehouden worden dat treinen in beide richtingen elkaar onderweg kunnen passeren (''[[kruisen]]''), anders kunnen er treinen op hetzelfde spoor terechtkomen. | Op een '''enkelsporig''' traject rijden de treinen in beide richtingen over hetzelfde spoor. Bij het maken van de dienstregeling voor een enkelsporig traject moet er rekening mee gehouden worden dat treinen in beide richtingen elkaar onderweg kunnen passeren (''[[kruisen]]''), anders kunnen er treinen op hetzelfde spoor terechtkomen. | ||
<br> | <br> | ||
| − | Op een enkelsporig baanvak kan alleen | + | Op een enkelsporig baanvak kan alleen gekruist worden bij stations en korte dubbelsporige trajectdelen (vaak is zo'n dubbelsporig gedeelte een overblijfsel van een voormalig station, bijvoorbeeld bij [[Laren-Almen]]). Op haltes langs enkelsporige baanvakken kan niet gekruist worden. |
== Overzicht van enkelsporige trajecten in Nederland == | == Overzicht van enkelsporige trajecten in Nederland == | ||
Hieronder staat een lijst van enkelsporige [[baanvak|baanvakken]] in Nederland, bij sommige stations op de baanvakken is er echter wel een kruismogelijkheid: | Hieronder staat een lijst van enkelsporige [[baanvak|baanvakken]] in Nederland, bij sommige stations op de baanvakken is er echter wel een kruismogelijkheid: | ||
| − | * [[Leeuwarden]] - [[ | + | * [[Leeuwarden]] - [[Feanwâlden]] |
* [[Grijpskerk]] - [[Groningen]] | * [[Grijpskerk]] - [[Groningen]] | ||
* [[Groningen]] - [[Groningen Noord]] | * [[Groningen]] - [[Groningen Noord]] | ||
* [[Sauwerd]] - [[Delfzijl]] / [[Roodeschool]] | * [[Sauwerd]] - [[Delfzijl]] / [[Roodeschool]] | ||
| − | * [[Zuidbroek]] - [[Nieuweschans]] / [[Veendam]] | + | * [[Zuidbroek]] - [[Bad Nieuweschans|Nieuweschans]] / [[Veendam]] |
* [[Dalfsen]] - [[Mariënberg]] | * [[Dalfsen]] - [[Mariënberg]] | ||
* [[Almelo]] - [[Mariënberg]] | * [[Almelo]] - [[Mariënberg]] | ||
| Regel 17: | Regel 17: | ||
* [[Hoorn Kersenboogerd]] - [[Enkhuizen]] | * [[Hoorn Kersenboogerd]] - [[Enkhuizen]] | ||
* [[Zwolle]] - [[Kampen]] | * [[Zwolle]] - [[Kampen]] | ||
| − | * [[Zwolle]] - [[Nijverdal | + | * [[Zwolle]] - [[Nijverdal]] |
* [[Nijverdal]] - [[Wierden]] | * [[Nijverdal]] - [[Wierden]] | ||
* [[Leiden]] - [[Woerden]] | * [[Leiden]] - [[Woerden]] | ||
| − | * [[Alphen | + | * [[Alphen aan den Rijn]] - [[Gouda]] |
* [[Den Dolder]] - [[Baarn]] | * [[Den Dolder]] - [[Baarn]] | ||
* [[Barneveld Noord]] - [[Ede-Wageningen]] | * [[Barneveld Noord]] - [[Ede-Wageningen]] | ||
| Regel 33: | Regel 33: | ||
* [[Venlo]] - [[Roermond]] | * [[Venlo]] - [[Roermond]] | ||
* [[Heerlen]] - [[Kerkrade Centrum]]/[[Herzogenrath]] | * [[Heerlen]] - [[Kerkrade Centrum]]/[[Herzogenrath]] | ||
| + | * [[Deventer]] - [[Olst]] | ||
=== Overigen === | === Overigen === | ||
| Regel 39: | Regel 40: | ||
[[Categorie:Spoorwegterminologie]] | [[Categorie:Spoorwegterminologie]] | ||
| + | [[Categorie:Naslagwerk]] | ||
Huidige versie van 19 jun 2020 om 12:03
Op een enkelsporig traject rijden de treinen in beide richtingen over hetzelfde spoor. Bij het maken van de dienstregeling voor een enkelsporig traject moet er rekening mee gehouden worden dat treinen in beide richtingen elkaar onderweg kunnen passeren (kruisen), anders kunnen er treinen op hetzelfde spoor terechtkomen.
Op een enkelsporig baanvak kan alleen gekruist worden bij stations en korte dubbelsporige trajectdelen (vaak is zo'n dubbelsporig gedeelte een overblijfsel van een voormalig station, bijvoorbeeld bij Laren-Almen). Op haltes langs enkelsporige baanvakken kan niet gekruist worden.
Overzicht van enkelsporige trajecten in Nederland
Hieronder staat een lijst van enkelsporige baanvakken in Nederland, bij sommige stations op de baanvakken is er echter wel een kruismogelijkheid:
- Leeuwarden - Feanwâlden
- Grijpskerk - Groningen
- Groningen - Groningen Noord
- Sauwerd - Delfzijl / Roodeschool
- Zuidbroek - Nieuweschans / Veendam
- Dalfsen - Mariënberg
- Almelo - Mariënberg
- Gramsbergen - Emmen
- Den Helder - Schagen
- Heerhugowaard - Hoorn
- Hoorn Kersenboogerd - Enkhuizen
- Zwolle - Kampen
- Zwolle - Nijverdal
- Nijverdal - Wierden
- Leiden - Woerden
- Alphen aan den Rijn - Gouda
- Den Dolder - Baarn
- Barneveld Noord - Ede-Wageningen
- Dordrecht Stadspolders - Geldermalsen
- Geldermalsen - Tiel - Kesteren
- Veenendaal Centrum - Rhenen
- Zutphen - Apeldoorn
- Zutphen - Hengelo
- Zutphen - Winterswijk
- Zevenaar - Winterswijk
- Mook-Molenhoek - Blerick
- Venlo - Roermond
- Heerlen - Kerkrade Centrum/Herzogenrath
- Deventer - Olst
Overigen
- Brug bij Ravenstein
- Verbindingsboog Elst richting Tiel.
