Dienstregeling 1990/1991

Dienstregeling 1990-1991 was de dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen die liep van 27 mei 1990 tot en met 1 juni 1991.

Inhoud

Van de treinen tussen Groningen en Rotterdam Centraal/Den Haag Centraal stopt er nog maar eentje is Haren.

Tijdens de spitsuren, op zaterdagochtend en zondagavond rijden elk kwartier intercitytreinen tussen Utrecht Centraal en Arnhem (en soms door naar Nijmegen). Tussen Den Haag/Rotterdam en Utrecht rijdt driemaal per uur een snelle trein.
De nieuwe intercitytreinen tussen Den Haag en Utrecht stoppen in Zoetermeer of Voorburg en te Gouda.
Er rijden tijdens de spitsuren, op zaterdagochtend en zondagavond nieuwe intercitytreinen tussen Eindhoven, Utrecht en Zwolle (en soms Leeuwarden). Tussen Eindhoven en Utrecht rijden dan elk kwartier snelle treinen die in 's-Hertogenbosch aansluiting geven op de trein van/naar Nijmegen, Arnhem en verder. De treinen die tussen Maastricht en Schiphol reden zullen in plaats van de luchthaven voortaan Zwolle als eindpunt hebben.

De stoptreinen tussen Rotterdam/Den Haag en Zutphen worden als gevolg van de nieuwe intercitytreinen geknipt te Utrecht.
Eveneens als gevolg van de nieuwe intercitytreinen wordt de stoptrein Arnhem – Amersfoort geknipt te Ede-Wageningen.
De spitstreinen tussen Tiel en Nijmegen rijden voortaan door naar Arnhem. Reizigers naar Nijmegen moeten voortaan de gehele dag overstappen.

Op de Zoetermeer Stadslijn rijden twee nieuwe vroege treinen naar Den Haag Centraal.

Tijdens de avondspits rijden er geen doorgaande treinen meer tussen Roosendaal en Utrecht.
De snelle dienstregeling tussen Nijmegen en Roermond van een jaar eerder kan niet worden gehandhaafd; de overstap in Roermond naar Sittard bedraagt voortaan drie minuten.