Den Haag Laan van NOI: verschil tussen versies
k (→Tram (HTM): is RR geworden) |
(→Dienstregeling 2013) |
||
Regel 11: | Regel 11: | ||
Tevens is het een belangrijk overstapstation tussen het [[RandstadRail]]-netwerk en het landelijke spoorwegnet. | Tevens is het een belangrijk overstapstation tussen het [[RandstadRail]]-netwerk en het landelijke spoorwegnet. | ||
− | == Dienstregeling | + | == Dienstregeling 2014 == |
=== Richting Den Haag Centraal === | === Richting Den Haag Centraal === | ||
− | {{ PatTop | | + | {{PatTop | |
− | {{ PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .10 | 5700 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{ PatRij1 | .29 | 6300 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sprinter]]}} | + | {{PatRij1 | .29 | 6300 | [[Den Haag Centraal]] (Ma-vr overdag) | [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{ PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .40 | 5700 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{ PatRij1 | .59 | 6300 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sprinter]]}} | + | {{PatRij1 | .59 | 6300 | [[Den Haag Centraal]] (Ma-vr overdag) | [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
}} | }} | ||
=== Richting Den Haag HS === | === Richting Den Haag HS === | ||
− | {{ PatTop | | + | {{PatTop | |
− | {{ PatRij1 | .14 | 2600 | [[Vlissingen]] | [[Intercity]]}} | + | {{PatRij1 | .14 | 2600 | [[Vlissingen]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{ PatRij1 | .29 | 2200 | [[Dordrecht]] | [[Intercity]]}} | + | {{PatRij1 | .29 | 2200 | [[Dordrecht]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{ PatRij1 | .44 | 2600 | [[Vlissingen]] | [[Intercity]]}} | + | {{PatRij1 | .44 | 2600 | [[Vlissingen]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{ PatRij1 | .59 | 2200 | [[Dordrecht]] | [[Intercity]] }} | + | {{PatRij1 | .59 | 2200 | [[Dordrecht]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} |
}} | }} | ||
=== Richting Leiden Centraal === | === Richting Leiden Centraal === | ||
− | {{ PatTop | | + | {{PatTop | |
− | {{ PatRij1 | .01 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Intercity]] }} | + | {{PatRij1 | .01 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{ PatRij1 | .16 | 2600 | [[Lelystad Centrum]] | [[Intercity]]}} | + | {{PatRij1 | .16 | 2600 | [[Lelystad Centrum]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{ PatRij1 | .20 | 5700 | [[Utrecht Centraal]] | + | {{PatRij1 | .20 | 5700 | [[Utrecht Centraal]] | [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{ PatRij1 | .29 | 6300 | [[Haarlem]] | [[Sprinter]] }} | + | {{PatRij1 | .29 | 6300 | [[Haarlem]] (Ma-vr overdag) | [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{ PatRij1 | .31 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Intercity]] }} | + | {{PatRij1 | .31 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{ PatRij1 | .46 | 2600 | [[Lelystad Centrum]] | [[Intercity]]}} | + | {{PatRij1 | .46 | 2600 | [[Lelystad Centrum]] | [[Intercity]] | [[NS]]}} |
− | {{ PatRij1 | .50 | 5700 | [[Utrecht Centraal]] | + | {{PatRij1 | .50 | 5700 | [[Utrecht Centraal]]| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{ PatRij1 | .59 | 6300 | [[Haarlem]] | [[Sprinter]] }} | + | {{PatRij1 | .59 | 6300 | [[Haarlem]] (Ma-vr overdag) | [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
}} | }} | ||
Versie van 1 dec 2013 om 23:36
Station Den Haag Laan van NOI | |
---|---|
Plaats | Den Haag |
Verkorting | Laa |
FE-code | 380 |
Vervoerder(s) | NS Reizigers, HTM, RET |
Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Station Den Haag Laan van NOI is geopend in 1907 aan de Oude Lijn.
Tevens is het een belangrijk overstapstation tussen het RandstadRail-netwerk en het landelijke spoorwegnet.
Inhoud
Dienstregeling 2014
Richting Den Haag Centraal
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.10 | 5700 | Den Haag Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.29 | 6300 | Den Haag Centraal (Ma-vr overdag) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.40 | 5700 | Den Haag Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.59 | 6300 | Den Haag Centraal (Ma-vr overdag) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
Richting Den Haag HS
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.14 | 2600 | Vlissingen | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.29 | 2200 | Dordrecht | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.44 | 2600 | Vlissingen | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.59 | 2200 | Dordrecht | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
Richting Leiden Centraal
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.01 | 2200 | Amsterdam Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.16 | 2600 | Lelystad Centrum | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.20 | 5700 | Utrecht Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.29 | 6300 | Haarlem (Ma-vr overdag) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.31 | 2200 | Amsterdam Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.46 | 2600 | Lelystad Centrum | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.50 | 5700 | Utrecht Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.59 | 6300 | Haarlem (Ma-vr overdag) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
Let op: bovengenoemde vertrektijden en -sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in het weekend anders zijn. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Den Haag Laan van NOI door treinen in het verleden is te vinden onder Den Haag Laan van NOI/Bediening.
Overigen
Lightrail-station Laan van N.O.I. | |
---|---|
Plaats | Den Haag |
Verkorting | Laa |
Vervoerder(s) | HTM, RET |
Netwerk | RandstadRail |
Lijn(en) | 3, 4, E |
Lightrail
De sporen 1 en 2 op het station zijn in gebruik voor RandstadRail:
- 3: Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West
- 4: Den Haag De Uithof - Zoetermeer Javalaan
- E: Den Haag CS - Pijnacker - Rotterdam CS - Slinge
Bus / Tram
Halte Station Laan van N.O.I. | |
---|---|
Plaats | Den Haag |
Concessie(s) | Haaglanden stad, Stadsbus Den Haag |
Vervoerder(s) | HTM, HTMbuzz |
Onder het station ligt een halte voor de volgende HTM-lijnen: